Minulý rok opustila tenisové kurty, aby se mohla věnovat synovi. Za volantem ale tráví spoustu času i jako máma. Co ji na řízení baví a co stresuje?
Půllitr piva vás může stát i stovky tisíc korun, kvůli jazykové bariéře můžete dokonce sami platit, ačkoliv jste dopravní nehodu nezavinili. Jak je to možné? V zahraničí platí na silnicích i v oblasti odškodnění po nehodě zcela jiná pravidla, která se vyplatí dobře nastudovat. Společnost Vindicia shrnula čtyři pasti, s nimiž se v zahraničí setkávají tuzemští řidiči.
Standa má v hledáčku starší Mazdu CX-3 s benzínovým motorem a cenovkou do 400 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Historie automobilismu jde ruku v ruce s vývojem pravidel silničního provozu. Připravili jsme pro vás několik kuriózních dopravních předpisů z dílny našich někdejších zákonodárců.
Automobilový průmysl už může využívat digitální model člověka, který dokáže simulovat a vypočítat dopady nárazu na lidské tělo při dopravní nehodě. Autorem technologie je automobilka Toyota, která po 20 letech vývoje tento software nabídne volně k dispozici.
Pokud vyrážíte za hranice vlastním autem nebo třeba na motorce, je dobré vědět, co dělat při nehodě.
Změna vlastníka tradiční německé značky Peugeot přináší i určitá omezení pro zákazníky.
Přestože moderní auta chrání také díky použití vysokopevnostních ocelí a naprogramovaných deformačních zón pasažéry stále lépe, problematickou oblastí zůstává ochrana posádky při bočním nárazu. Například v Německu má tento typ nehody na svědomí zhruba třetinu všech smrtelných obětí na silnicích.
Jestli některý automobil splňuje definici anglického slůvka "sleeper", je to čtyřtaktní Trabant 601 pana Kučery, celoživotního fanouška těchto bakelitových vozítek a závodníka tělem i duší.
Pojišťovna Allianz ve spolupráci se specializovanou firmou sestavila žebříček nejvíce nebezpečných míst na tuzemských silnicích
Pamatuji si, jak se blížíme k horizontu a mně do očí zasvítily prudké sluneční paprsky. Tenhle moment mám v hlavě, jako kdyby trval několik hodin. Poslední obrázek před nehodou. Pak už mám okno jako výlohu showroomu BMW. Do toho si pamatuji jen několik útržků, jako třeba strop sanitky, CT rentgen a příjezd na pokoj...
Zhruba před půl rokem spáchalo harakiri moje dosavadní, patnáct let staré, benzínové a analogové Mitsubishi a já byl nucen koupit „nové“ auto. Vzhledem k našim požadavkům na relativní prostor, pohodlí a bezpečnost jsem věděl, že budu lovit ve vodách starých dobrých kombi střední třídy.
Krom běžné údržby nemám s ničím problém. Ani s motorem!
Pět let staré Audi A6 stojí bez jedné koruny v AAA Auto 400 tisíc Kč. Půjčili jsme si ho k vyzkoušení. Testovaný vůz měl motor 2,0 TDI, 160 tisíc kilometrů a měli jsme pocit, že máme v ruce něco daleko hodnotnějšího.
Celkem 85 procent z možných bodů přidělili inspektoři nezávislé organizaced EuroNCAP Fordu Focus za ochranu dospělých při nárazu. Volvo XC40 je na tom ještě lépe - získalo 97 procent bodů.
Severní smyčka Nürburgringu to nejsou jen 24hodinové závody a bitvy automobilek o nejrychlejší čas kola. V rámci volných jízd si náročný německý okruh každý rok projede i nespočet amatérských nadšenců. Vybrali jsme několik úžasných videí, kde i neprofesionální jezdci umí vytvořit pořádnou show.
Vypadá to, že i auta může během jejich "života" provázet smůla. Důkazem budiž nehoda jedinečného Koenigseggu Agera RS Gryphon, který boural už podruhé od svého nedávného vzniku.
Skoro učebnicový případ zpackaného předjíždění na dvouproudové silnici ukazují následující záběry dopravní kamery. Řidič chystající se změnit pruh si nezkontroloval provoz za sebou a vjel do cesty rozjetému šoférovi v rychlém pruhu.
Hodně ošklivou nehodu zažil jistý řidič Lamborghini Huracán z amerického okresu Fairfax County ve Virginii. Muž narazil do sloupu osvětlení tak tvrdě, že svůj italský supersport doslova rozpůlil vedví.