Renault na český trh uvedl pátou generaci modelu Espace. Velké "empévéčko" je k dispozici i se sedmi sedadly, ve třech výbavách a se třemi motory.
Praha /VIDEO, FOTOGALERIE/- Nová Škoda Superb už není tajemstvím. Mladoboleslavská automobilka svou vlajkovou loď představila dnes v Praze a její zástupci volili sebevědomá slova. Jde prý o nejlepší škodovku všech dob. Prodávat se začne na konci prvního pololetí, kombi přijde na podzim.
Praha /FOTOGALERIE/ - České zastoupení automobilky Mazda zveřejnilo ceník nové generace svého nejmenšího modelu. Mazda2 je k dispozici v pěti motorizacích, ceny začínají na 259 900 Kč.
Paříž - Končící Škoda Fabia druhé generace se bude vyrábět do konce letošního roku. Platí to tedy jen o pětidveřovém hatchbacku, produkce kombíku již skončila. V předvečer pařížského autosalonu to řekl mluvčí Škody Jozef Baláž. Na autosalonu se představí obě verze Fabie nové generace ve světové premiéře.
Mladá Boleslav/Praha - Mladoboleslavská automobilka si na tento měsíc připravila řadu novinek, které se dotýkají hned několika modelů. Nejzajímavější změny však najdeme v ceníku Škody Octavia.
Po dvou letech ježdění s BMW 528i e39 jsem začal pokukovat po novější Řadě 5 e60. Vadila mi malá nabídka benzínových motorů, tak jsem začal zvažovat i diesel.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Mazda3 je mezi vozy nižší střední třídy tak trochu zvláštním úkazem. Zatímco ostatní výrobci sahají po čím dál menších motorech a přeplňování, Japonci stále spoléhají na klasické atmosféry. A jako ideální pohonnou jednotku k nové "trojce" doporučují benzinový dvoulitr.
Praha /FOTOGALERIE/ - České zastoupení automobilky Hyundai zahájilo prodej sedmimístného Grand Santa Fe. Rozměrnější verze známého SUV stojí 1 199 990 korun a je k dispozici s jediným motorem a v jediném stupni výbavy.
Praha /FOTOGALERIE/ - Nová generace Mazdy3 bude už za pár dní v prodeji. Základní cena vozu s benzinovou patnáctistovkou byla stanovena na 349 900 korun.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Francouzská automobilka Peugeot tradičně patřila do špičky mezi výrobci malých hatchbacků.
Jsem individualista a byť je kupříkladu Octavia dobrý vůz, nerad potkávám stejné auto 20x za hodinu. Proto u mě vždy zvítězí srdce na rozumem i když daň za to je často hodně velká.
DotazDobrý den,Přemýšlím o koupi rodinného auta cca. za 160.000,- a rozhoduji se mezi vozy Renault Laguna 1.6i 16V nebo 1,8i 16V r.v.2002 a Seat Toledo 1.6i 16V nebo 1.8i 20V r.v.2001. Osobně se mi líbí Renault Laguna, ale mnoho lidí mně právě od Laguny odrazuje, že rok výroby 2002 je nespolehlivé auto (problémy s elektronikou) a vysoké provozní náklady (vysoká spotřeba, drahé náhradní díly).Prosím o radu nezaujatého odborníka, který mi dokáže poradit.Předem děkuji za odpověď.
DotazDobrý den,Přemýšlím o koupi auta střední třídy a rozhoduji se mezi vozy Renault Laguna 2.0 dCi a VW Passat 2.0 TDi r. v. 2005-6. Podle ohlasů z mnoha stran je již technologie PD od VW "za zenitem" a již nestačí turbodieslům od Renaultu s jejich CR technologií. Prosím radu nezaujatého odborníka, který mi dokáže poradit, jaký automobil si vybrat. Předem děkuji za odpověď. S přáním pěkného dneTomáš Adamík
Hondu Civic není třeba detailně představovat. Při vyslovení jména Civic si většina znalým motoristů vybaví sportovně střižený hatchback. Ti, kterým automobilové srdce nezaplesá radostí, si určitě vybaví vůz, kterým jezdil primář Blažej v kultovním seriálu Nemocnice na kraji města. Stříbrná Honda nebyla tehdy v komunistickém Československu k dostání, přesto patřila k populárním.
Z nabídky Citroënu jsme tentokrát vyzvali k testu model C3, který se od loňského podzimu nabízí v omlazené podobě a s novým motorem 1,6 HDi. Překonal malý Citroën naše představy, jak sebevědomě slibuje motto automobilky?
Clio zastupuje automobilku Renault ve třídě malých vozů už od roku 1990 a za tu dobu si jeho dvě generace získaly slušnou pověst i oblibu u zákazníků. Nové Clio znamená velký evoluční skok. Je opravdu tak dobré a dokáže konkurovat i vozům o třídu výš?
Audi rozšiřuje nabídku motorů a zavádí technologii přímého vstřikování FSI u své vrcholné řady A8. Zaslouží se o to nový šestiválec pod kapotou s objemem 3,2 litru, který nabídne vyspělejší parametry než předchůdce v podobě motoru 3,0 V6.
Průkopníkem „nové tváře“ u vozů Audi byl model A8 ve své nejvrcholnější verzi W12. Ten přišel jako první s celistvou přední maskou, která se postupně objevuje u všech modelů z Ingolstadtu. Teď přichází s tímto nepřehlédnutelným designovým prvkem i ostatní specifikace osmičkové řady.