Praha – Dovoz ojetých aut do Česka v prvním čtvrtletí klesl o pět procent na 27.608 automobilů. Nejdováženější byla domácí značka Škoda s 5488 vozy. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů.
Praha - Dovoz ojetých aut do Česka se po prázdninách víc než zdvojnásobil. V samotném září import ojetin stoupl meziročně o 126 procent na 25.158 vozů. Proti letošnímu srpnu pak byl nárůst téměř desetinásobný. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů.
Praha – Prodej osobních automobilů v České republice v prvním letošním pololetí vzrostl o 6,7 procenta na 94.233. Nejprodávanější značkou zůstává Škoda Auto s podílem 31 procent. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů. Za celý loňský rok se prodej osobních automobilů zvýšil o 2,4 procenta na 173.282 vozů.
Češi hledají v zahraničí zejména zachovalé modely Octavia, Fabia a Superb, především ve věku 5 až 10 let.
Cenová válka prodejců nových aut se odráží také v českých autobazarech. Ceny padají i o desítky procent ročně a klesají tak i pod ceny aut v sousedním Německu. Na trhu se najednou obrátila situace. Stále častěji totiž, narozdíl od předchozích let, jezdí němečtí obchodníci pro ojetá auta do Česka.
Prodej osobních vozů mírně rostl. Užitkové zaznamenaly další pád. Deseti nejprodávanějším modelům dominují škodovky a fordy.
Dovoz ojetých osobních aut do ČR od ledna do října meziročně klesl o téměř 13 procent na zhruba 108 tisíc vozů.
Letos se v Česku prodalo 35 tisíc škodovek, to je o 10 tisíc méně než loni. Dramaticky klesl i odbyt nákladních aut a motocyklů.
Na silnici v Japonsku skoro nepotkáte staré, špinavé nebo dieselové auto. Zato skoro všechna auta mají automat a navigaci.
V podpalubí nákladní lodi, někde mezi New Yorkem a Brémami, se bude ještě týden pohupovat velký červený vůz značky Dodge. Zatím je přivázaný ve tmě v kontejneru, ale až ho dovezou do cíle, málokdo ho přehlédne.
Počet dovážených ojetých aut do Česka by se letos mohl zvýšit zhruba o desetinu na rekordních 195 tisíc až 205 tisíc vozidel. Odhaduje to Sdružení automobilového průmyslu.
V brněnském bazaru jsem koupila Peugeot 307, který po pár týdnech přestal jezdit. A prodejce úplně ignoroval stížnosti. "A to i přesto, že odborný posudek označil vůz za nezpůsobilý provozu," stěžuje si Renata Vespalcová. "Podala jsem na prodejce trestní oznámení. Pro podvod a padělání veřejné listiny."
Čeští motoristé si od roku 1993 pořídili přes 3,5 mil. osobních automobilů, které byly buď nové, nebo dovezené ze zahraničí jako ojeté. Informovalo o tom Sdružení automobilového průmyslu (SAP).
Také tato skutečnost může někomu znít až neuvěřitelně, ale v loňském roce, a letos tomu zatím není jinak, vládnou tvrdě prvním registracím automobilů ojeté vozy.
Do Česka se nyní mohou dovážet automobily, jejichž dovoz nebyl kvůli vážným technickým nedostatkům povolen ani před dvaceti lety. Může za to chybějící prováděcí předpis.
Polsko porušilo zákony Evropské unie zavedením vyšší daně na ojetá auta dovážená z dalších unijních zemí než na auta registrovaná doma.
Český automobilový trh se letos dost radikálně rozdělil. Jeho menší část tvoří prodeje nových vozidel a znatelně větší podíl nyní připadá na obchod s dovezenými ojetinami. Zhruba polovina obchodu s novými vozy už připadá na nákupy podniků a podnikatelů. Na automobilový trh vstupují noví hráči. Stáváme se automobilovou velmocí. Legislativa brání modernizaci. Bezpečnost naší silniční dopravy stále s otazníky.
Několik čtenářů se pozastavovalo nad zkratkou D3 uváděnou v německých technických průkazech. Dnes přinášíme vysvětlení.
Chcete si dovézt ojetý vůz ze zahraničí a nevíte jak na to? Dnes Vám přinášíme kompletní informace o změnách a podrobný přehled všech úkonů, kterými si zájemce o přihlášení ojetiny musí projít.