Dost možná jste již na internetu zakopli o YouTube kanál Cars Evolution. Ten si vždy vybere jednou auto, případně celou automobilku, a mapuje pomocí jednoduché infografiky vývoj v průběhu let. V posledním videu se neobjevuje nic menšího než italské Lamborghini.
Autosalon v japonském Tokiu, který včera otevřel svoje brány, přináší vcelku tradičně dlouhou řadu zajímavých a někdy i docela bizarních novinek či konceptů. Podívali jsme se na ty nejpodivnější, ale zároveň koukli i na pár opravdu designově povedených kousků.
Produkce modelu Zonda sice skončila už v roce 2011, Pagani se však neostýchá vyrobit další a další speciální exempláře každému, kdo je ochotný zaplatit tučný šek. U této „poslední“ Zondy jde ale o trochu jiný případ.
Rumunská automobilka Dacia na ženevském autosalonu představí speciální verze většiny svých modelů. Nová edice Summit chce nabídnout luxusní výbavou za dostupnou cenu.
Loni jsme spatřili novou karosářskou verzi populárního roadsteru od Mazdy, kterou někteří nazývají jednoduše „targa". Místo plátěné střechy má totiž elektricky stahovatelný prostřední díl. Nyní jsme se ovšem dočkali i oficiálních českých cen.
Škoda Fabia byla loni druhým nejprodávanějším novým autem v České republice. Suverénně přitom opanovala kategorii malých vozů, třetí nejoblíbenější segment vůbec.
Japonská automobilka Mitsubishi letos v srpnu ukončí výrobu aktuální desáté generace modelu Lancer. S velkou pravděpodobností to bude znamenat také úplný konec vozu, který existuje už 44 let.
Česká automobilka Škoda Auto se v poslední době snaží kromě tradičního důrazu na praktičnost a rozumnost působit také na emoce. Odrážet se to má především v atraktivitě designu i v zajímavé modelové nabídce.
Česká automobilka Škoda Auto se v poslední době snaží kromě tradičního důrazu na praktičnost a rozumnost působit také na emoce. Odrážet se to má především v atraktivitě designu i v zajímavé modelové nabídce.
Pokud uvažujete o novém malém autě, nové Clio může být ve vašem hledáčku. Podíváme se, co se změnilo ve verzi pro modelový rok 2017.
Čtvrtá generace Renaultu Clio se po necelých čtyřech letech dočkala modernizace. Ta přináší lehce upravený vzhled, nový motor a také luxusní verzi Initiale Paris.
V dnešní době maloobjemových přeplňovaných motorů se 2,5litr od japonské automobilky jeví jako z říše snů. A nás zajímalo, zda se vyplatí sáhnout po velkém motoru bez turba v kombinaci s automatem a pohonem všech kol.
Co se stane, když smícháte geny ostrého Subaru STI s komfortně laděným a prostorným elegánem v podobě modelu Legacy? Správně. Vznikne kombi střední třídy s názvem Levorg, který je pokračovatel sportovně zaměřeného populárního Legacy čtvrté generace.
Není tomu tak dávno, co britský výrobce sportovních aut značky Ultima představil nový model Evolution jako náhradu za předchozí GTR. Malého výrobce moc lidí nezná, před novinkou by se ale měla mít na pozoru i taková ikona, jakou je LaFerrari.
Čtvrtá generace malého kabrioletu byla odhalena minulý rok v létě a už zanedlouho se na ni mohou těšit zájemci v Česku. Její prodej se rozběhne v září a nejlevnější „Miata“ stojí 629.900 Kč.
Čtvrtá generace Mazdy MX-5 má český ceník. Nejnovější provedení japonského roadsteru se u nás začne prodávat v září, v nabídce jsou dva motory.
Mazda2 je novou bojovnicí v obrovsky našlapaném segmentu malých vozů, jemuž u nás vládne Škoda Fabia. Sympatické je, že japonský hatchback dělá spoustu věcí po svém. I když to vždycky nemusí být jenom dobře.
Zatím jediný motor z nabídky Peugeotu umí splnit Euro 6. A to je ten, který má označení BlueHDI. Je to naftový dvoulitr a vstřikuje si do výfuku močovinu.
V základu má pod kapotou benzínovou patnáctistovku o výkonu 75 koní. Diesel stojí přes 400 tisíc.