Toyota končí s podivným designem svých ekologických aut? Nová Mirai je elegantní
Největší asijská automobilka Toyota se v poslední době snaží oslovovat zákazníky sportovním designem i relativně běžných vozů. S tím kontrastoval velmi netradiční vzhled ekologicky zaměřených vozů jako jsou Prius nebo vodíkový elektromobil Mirai.
Jak jsem autem čistil vzduch: První svezení s vodíkovým Hyundai Nexo v ČR
Jen 0,9 kilogramu na sto kilometrů. Tolik pohonné látky spotřebuje vůz, který jsem měl poprvé možnost otestovat na tuzemských silnicích. Během jediného dopoledne jsem s ním ujel více než sto kilomerů. Kapacita nádrží tak bez problémů vystačí na ujetí šesti až sedmi stovek kilometrů v reálném provozu, což žádný v současné době nabízený elektromobil nezvládne.
Toyota chce z kravinců získávat vodík. A ten využít jako palivo pro auta
Zapomeňte jen na osobní automobilovou dopravu. Jedním z mnoha viníků „zamoření" planety skleníkovými plyny je například hovězí dobytek a další hospodářská zvířata. Velkochovy vytvoří každý den velkou spoustu „odpadu“, který znečišťuje prostředí a přijde maximálně na zahnojení. Toyota však přichází s řešením.
Elektřina je slepá cesta, budoucnost patří vodíku
Šéfové gigantů jako Shell, BMW či Toyota mění svou strategii. Vodík by se měl začít prosazovat již po roce 2030. Je to reálné?V rámci světového ekonomického fóra v Davosu založilo třináct gigantů z oblasti energetiky či dopravy globální iniciativu na podporu vodíku. Zavázaly se k větším investicím a rychlejšímu zavedení do praxe.
Toyota omladila Corollu. Nejprodávanější auto světa dostalo nový výraz
Jedenáctá generace evropské verze Corolly dostává po třech letech od uvedení na trh přepracovaný design. Změnila se hlavně příď, která nejprodávanější Toyotu přiblíží extravagantnímu vodíkovému modelu Mirai.
Světové auto roku má tři finalisty. Škoda Superb se mezi ně nedostala
V uplynulých týdnech jsme poznali vítěze anket Auto roku v České republice (Škoda Superb) i Evropské auto roku (Opel Astra). Ještě v březnu se dozvíme, jaký vůz se bude moci chlubit titulem Světové auto roku 2016.
Toyota věří hybridům a vodíku. Do roku 2050 chce vyřadit běžná benzinová vozidla
Japonská automobilka Toyota Motor Car plánuje, že v roce 2050 už nebude prodávat skoro žádná běžná benzinová vozidla. Drtivou část odbytu by měly tvořit hybridní vozy a auta na palivové články.
Honda ukázala nové vodíkové auto. Prodávat se začne příští rok
Japonská Honda patří mezi výrobce, kteří považují vodík za palivo s vysokým potenciálem. Už příští rok by chtěla začít sériově vyrábět sedan, který se bude pohybovat právě díky vodíkovým palivovým článkům.
Toyota představila nový Prius. Je větší, lehčí a úspornější
Toyota představila novou generaci modelu Prius. První masově vyráběný hybrid na světě se poprvé objevil v roce 1997 a ještě letos se začne prodávat jeho v pořadí už čtvrté provedení.
Motory a zase jen motory: kde se vzaly elektromobily, hybridy a palivové články? (7. díl)
Žijeme v době, kdy se na automobilovou scénu vrátily ve větší míře elektromobily a hybridní vozy. Ano, vrátily. Už se tu totiž vyskytovaly před desítkami let, ale neuspěly.
Palivo budoucnosti? Toyota a Mazda věří vodíku, plánují spojenectví
Japonské automobilky Toyota a Mazda údajně jednají o rozšíření svého technologického partnerství na auta s vodíkovým pohonem a plug-in hybridní vozy, které je možné dobíjet ze zásuvky.
Toyota v Ženevě mimo aut vystavuje také nové motory
Hlavními lákadly Toyoty jsou modernizovaný Avensis, Auris a vodíkový vůz Mirai, výrobce ale také představil zcela novou přeplňovanou dvanáctistovku.
Toyota nabízí konkurentům zdarma patenty k vodíkovým vozům
Tokio - Japonská automobilka Toyota Motor nabízí volně k užití svých téměř 6000 patentů vztahujících se k vodíkovým palivovým článkům. Chce tak podpořit rozšíření aut na vodíkový pohon.
Toyota Mirai: Japonský podivín jezdí na vodík. Dorazí i do Evropy
Tokio/Praha /FOTOGALERIE/ - Japonská automobilka Toyota zahájí v polovině prosince na svém domácím trhu prodej aut s pohonem využívajícím palivové články. Cena automobilu s názvem Mirai bude bez započtení daně činit 6,7 milionu jenů (v přepočtu 1,3 milionu Kč). Na trzích ve Spojených státech a v Evropě by se měl tento vůz objevit v polovině příštího roku.
Nejnižší auto na světě. Výška pouhých 45 cm
Asakuči /VIDEO/ – Studenti a učitelé automobilového inženýrství na střední škole v japonském Asakuči vyvinuli rekordní vůz.
Fiat Seicento
Přeji hezký den, reaguji na dotaz čtenáře ohledně vozů Fiat. Mé zkušenosti se týkají vozu Fiat Seicento 1,1, toto auto jsem koupil přítelkyni jako nové poté, co jsem prošel jednotlivé autosalony a prohlédl jsem si vozy stejné třídy.