BMW začne nabízet auta na vodíkový pohon za čtyři roky. Experimentuje už dlouho
Zatím se prodávají v běžných autosalonech pouze dva vodíkové modely - Hyundai Nexo a Toyota Mirai. Ovšem do konce desetiletí se jejich počet výrazně navýší. Navíc se plynný vodík bude používat také pro spalování v motorech závodních aut. Jednou ze značek, která se přiklání k vodíkovým palivovým článkům, jako jedné z možností pohonu osobních aut, je nyní i BMW.
Vodík auto nenadnáší, ale jízda tak působí: Test Toyoty Mirai
Největší světová automobilka Toyota se již dlouho zaměřuje na hybridní pohony. Stále také věří v budoucnost pohonu vozidel vodíkovými palivovými články. Naše recenze luxusního sedanu Mirai ukazuje kladné i záporné stránky již druhé generace tohoto modelu. Mirai ovšem budete obtížně tankovat, protože vodíkových čerpacích stanic je v České republice poskrovnu. Na druhou stránku umí Toyota Mirai potěšit jízdními vlastnostmi i rychlým doplňovámi pohonné látky v porovnání s čistými elektromobily.
Alternativní paliva v roce 2024. Moc už toho nezbylo…
V současnou chvíli jsou karty rozdané – v nadcházejících letech by se řidiči nejen ze států Evropské Unie měli hromadně přesouvat do bateriových elektromobilů. Takový přesun ovšem není jednoduchý, a přestože se v některých státech na západ od nás díky dotacím a pobídkám daří elektromobilům na trhu více, většina řidičů se nikam přesouvat nemíní. Mnoho lidí si říká, že když už se odklonit od klasických paliv, tak raději k palivům alternativním, pravdou ovšem je, že příliš možností už na trhu nezbylo.
Toyota Mirai – vodíková budoucnost
Téměř pětimetrová limuzína s elegantními křivkami, špičkově zpracovaný ergonomický interiér a široká základní výbava. To je jen malý výčet toho, co vás na voze zaujme na první pohled. O kom je řeč? Podle popisu by vás mohlo napadnout několik desítek vozů, doplníme-li však zásadní informaci, že pohonným ústrojím je palivový článek pod přední kapotou a elektromotor na zadní nápravě s malou baterií, možnosti se razantně snižují. Odpovědí je vodíková Toyota Mirai druhé generace.
BMW našlo novou cestu k vodíkovým autům. Plyn uskladní v prostoru pro baterie
BMW je jednou z mála automobilek, které v současnosti intenzivně pracují na nových typech osobních aut s pohonem vodíkovými palivovými články.
VIDEO: Vodíkové auto v Ostravě? Vodu z něj můžete i vypít, podívejte se
/FOTOGALERIE/ Toyota Mirai. Auto budoucnosti, auto bez emisí. Vodíkový pohon zanechává stopu čisté vody. Sen milovníků přírody a čistého ovzduší. Ve Velkém Světě Techniky v Dolních Vítkovicích (DOV) v Ostravě je jedno takové k vidění. Toyota Mirai je prvním vozidlem na vodík, které se v Česku prodává jako běžný sériový vůz. Deník se rozhodl otestovat jeho jízdní vlastnosti, ale také zjistit, jak je v současné době bezemisní auto praktické.
Toyota slaví v ČR 30 let. Z pozice šedé myšky se postupně dere na stupně vítězů
Toyota se v posledních desetiletích stala určující značkou v segmentu hybridních vozů, zaujmout umí také se svými crossovery. A zkrátka nepřijdou ani milovníci ryze sportovních modelů.
Vodíkový Hyundai a elektrická Škoda na shodné trase. Více bodů získalo Nexo
Dva podobně velké vozy s alternativním pohonem a s cenovkami blížícími se dvěma milionům korun jsme srovnali na stejné stokilometrové trase.
I v Praze už lze tankovat vodík. Cena je vysoká, ale na kilo dojedete daleko
Vodíková čerpací stanice bude fungovat v areálu klasické "benzinky" v Praze na Barrandově. Otevřena je 24 hodin denně a tankovat si bude každý sám.
Přehled výsledků letošních crash testů: Škoda 2x s 5 hvězdami, Dacia propadla
Letos komisaři nezávislé instituce EuroNCAP testovali také automobily dovážené z Číny. V našem přehledu je nenajdete, jelikož se zatím do Česka oficiálně nedovážejí, nicméně jejich výsledky nebyly vůbec špatné.
Čínské auto excelovalo v crash testu: Lynk&Co 01 předčil také Škodu Enyaq iV
V posledním kole testů bezpečnosti nezávislé organizace EuroNCAP se automobily pocházející z Číny mohly plně rovnat evropské konkurenci.
OBRAZEM: V Ostravě je k viděni Toyota Mirai. První auto na vodíkový pohon v ČR
/FOTOGALERIE/ První auto na vodíkový pohon prodávané v České republice přijelo včera do Dolních Vítkovic v Ostravě. Revoluční Toyota Mirai se stala součástí expozice ve Velkém světě techniky, kam si ji mohou zájemci přijít prohlédnout do 25. srpna. Poté bude vozidlo podle potřeby odjíždět a zase se na místo vracet.
První evropské "vodíkové" vozy budou zákazníkům dostupné díky Opelu
Koncern Stellantis, který kormě francouzských značek Citroën, Peugeot a DS zahrnuje rovněž německý Opel, dálle třeba italský Fiat a americký Jeep, ještě letos začne klasickým způsobem nabízet modely s pohonem na vodíkové palivové články. Půjde o střední dodávky.
Toyota začíná v Česku prodávat "vodíkový" Mirai. Natankujete ho ale až na podzim
Cena technicky unikátního vozu startuje v České republice na úrovni 1,7 milionu korun. V nejvyšší možné výbavě stojí Mirai rovné dva miliony korun.
Parametry "vodíkových" aut se rychle vylepšují. Věří v ně už i třeba Opel či MAN
Toyota představuje druhou generaci sedanu poháněného za pomoci vodíkových palivových článků. Parametry vypadají zajímavě. MAN přemýšlí také o přechodném řešení - spalování vodíku v motoru.
Papež František má nový vůz. Poprvé bude sedět nad nádržemi s vodíkem
Japonští biskupové darovali papeži Františkovi automobil, který vznikl u příležitosti jeho návštěvy Japonska v loňském listopadu. Problémem je, že ho asi nebude mít kde natankovat.
BMW odhalilo nové "čtyřkové" kupé. Patří do seznamu nejkontroverznějších aut?
V seznamu aut s hodně diskutovaným designem z posledních deseti let jsou i dva české automobily. Konkrétně se jedná o modernizované provedení Octavie III a malý rodinný vůz Škoda Roomster.
Je vodík pohonem budoucnosti? Již i u nás půjde čerpat
Ceny vodíkového paliva do aut se v příštích deseti letech sníží zhruba o 50 procent. Je to výrazně vyšší pokles, než se dosud očekávalo.
Toyota odtajňuje své blízké plány pro Evropu. Do hry vstupuje i Česko
Toyota chce do roku 2025 zvýšit evropské prodeje ze současné úrovně 1,1 miliónu za rok na úroveň 1,4 miliónu. V těchto plánech jí má napomoci i továrna TPCA u Kolína, kterou od příštího roku tato automobilka kompletně přebírá do své správy.