Náš čtenář vybírá ideální benzínovou motorizaci pro bazarovou "trojku" druhé generace s cenou kolem 230 tisíc korun. Kterou jednotku doporučíme?
Hledáte dnes už levnou, spolehlivou a odolnou ojetinu? Nezapomeňte se v bazaru mrknout na "trojku" první generace.
Náš čtenář by rád pro manželku koupil ojetý C-Elysée. Na auto má 200 Kč a chce spolehlivou motorizaci. Co mu poradíme?
Česká verze malých koncernových trojčat se nedávno dočkala faceliftu. Vedle změn v oblasti vzhledu přibyly také nové prvky výbavy, zejména v oblasti konektivity. Takže co všechno Citigo po faceliftu umí a jak vlastně jezdí?
Dvojice nejmenších BMW dostala decentní facelift, který doprovodí oba modely ke konci jejich životnosti před příchodem příští generace. Změny jsou však jen velmi decentní.
Pro malý nájezd je vhodnější benzínový motor. Ty lze v obou modelech hodnotit jako spolehlivé.
Česká republika aktuálně zažívá nefalšovanou zimu. Teploty padají pod bod mrazu, sněží a na silnicích to klouže. Nastaly tedy přesně ty podmínky, kdy snad každý řidič zatouží po autě s pohonem všech kol.
Škoda představila nový model Kodiaq, svoje první velké SUV, už prvního září. Proto víme, jak vypadá, jaký má interiér, jaké motory výrobce zařadil do nabídky, i kolik "medvěd" z Kvasin stojí. Jen jízdní dojmy a osobní zkušenost chyběly. Díky prvním seznamovacím jízdám to už naštěstí neplatí.
Zákazníci mají na výběr 5 motorů, včetně variant s dvouspojkovou převodovkou S tronic a pohonem všech kol quattro. Ceny začínají na 584 900 Kč s motorem 1.0 TFSI o výkonu 85 kW.
Základní cenu prvního velkého SUV české automobilky Škoda Auto už známe několik dnů, kompletní český ceník ale firma odhaluje až nyní. Zatímco nejlevnější provedení stojí 677 900 Kč, nejdražší verze vyjde bez příplatků na 950 900 korun.
Volkswagen má na svědomí jedno z největších překvapení letošního ženevského autosalonu. Německá automobilka totiž představila nástupce nepříliš úspěšného luxusního sedanu Phaeton. Obecně se přitom předpokládalo, že takový vůz už nevznikne.
Když jsme tohle auto testovali naposledy, testovali jsme Citroën DS5, nyní však budeme mluvit už jen o DS5. Po nedávné modernizaci bylo totiž dokončeno odloučení modelů DS od Citroënu. Z prémiové řady DS se tak stala samostatná značka, která se zaměří na náročnější klientelu.
Seat Ibiza patří mezi stálice segmentu malých vozů. Současná čtvrtá generace je na trhu už od roku 2008, proto nedávno prošla modernizací. I díky ní stále patří mezi špičku třídy.
Japonská automobilka Toyota Motor svolává po celém světě ke kontrole zhruba 6,5 milionu aut, včetně modelů Yaris/Vitz, Corolla či Camry, vyrobených v období od ledna 2005 do prosince 2010. Důvodem je závada spínače elektrického otevírání oken.
Většina ojetých trojek sice jezdí na benzín, ale to není důvod, proč se nezaměřit na dva diesely, s kterými byla předchozí generace nabízena.
S klasickými stahovačkami se setkáváme stále méně, zůstávají pouze v základních verzích malých aut. Naopak elektricky ovládaná okna se stala standardem. I proto ÚAMK otestoval, jak jsou na tom auta s elektrickými okénky ohledně bezpečnosti proti přiskřípnutí. Výsledky vás možná překvapí.
Jako už ne úplně čerstvý, ale zato stále nadšený majitel tohoto auta si vám dovolím představit vůz, který je na českých silnicích jen velmi výjimečným zjevem.
Legendární škodovky jsou na našich cestách už poměrně vzácné. Buď již skončily na vrakovištích, nebo si je starostliví majitelé doma hýčkají jako veterány. Pokud máte velké štěstí, můžete narazit na několik málo kusů, které jsou na prodej a jejich stav je blízký tomu, v jakém vyjely z bran automobilky. Jednu takovou stopětku tu pro vás máme.
Sedan Jaguar XE je novým vstupním modelem tradiční britské automobilky. Zákazníky má sebrat především trojici německých "prémiovek". První zkušenosti naznačily, že by se u Audi, BMW a Mercedesu měli obávat schopného konkurenta.