Jindra by rád starší Fabii třetí generace s nejslabším benzínovým motorem. Ten se ale nabízí ve dvou výkonových verzích. Kterou z nich vybrat a proč?
Nejen že se zimních plískanic nezalekne, on se v nich přímo vyžívá! Na hory, na chalupu, ale i do práce či do školy, všude vás doveze bezpečně a v pohodlí.
Přizpůsobit rychlost situaci je zásadní podmínkou bezpečné jízdy. A rozhodně to neznamená pouhé dodržování rychlostních limitů.
Právě nyní vstupuje v platnost nová legislativa, která výrobcům nařizuje zabudovat do osobních vozů další bezpečnostní prvky.
V naší recenzi ojetého vozu pro obyvatele měst se tentokrát zaměřujeme také na výhody a nevýhody základní motorizace hatchbacku Renault Clio minulé generace.
Pozor také na platnost známky z STK. Po Česku sice stále můžeme jezdit s propadlou, ale v zahraničí se to netoleruje.
Na zhruba 900 stovkách míst budou dnes hlídky dopravní policie měřit rychlost silničních vozidel. Opravdu víte, co vás potká, pokud překročíte stanovený limit?
Vybodování je nemilá situace, do které se může dostat každý řidič. Vše začíná obdržením úřední obsílky “Oznámení o dosažení 12 bodů” do vaší poštovní nebo datové schránky. Je nějaká možnost toto rozhodnutí zvrátit?
Na jaře vypukne skutečné peklo na dálnici D1 - rozestavěných úseků bude nejvíce v historii
Už v šedesátých letech minulého století začali tuzemští dopravní policisté využívat elektronická zařízení pro měření rychlosti motorových vozidel. Jejich prakticky kompletní sbírku si můžou prohlédnout návštěvníci Muzea policie ČR v Praze.
Není to úplně výjimečná věc, že se po cestě div neotočím po nesmyslech českého silničního provozu… Pravidla jsou třeba a po návštěvě středoasijských zemí, kde jsem jejich absenci zažila na vlastní kůži, jsem v podstatě jejich příznivcem. Přesto je tu pár věcí, které mě dostávají do varu…a myslím si, že nejen mě.
Našli jsme prazvláštní evropské silniční předpisy, jejichž nerespektování vás může vyjít pěkně draho.
Dálnice představují nejpohodlnější, nejrychlejší a nejbezpečnější způsob individuální silniční dopravy na dovolenou. Přesto i na nich turisté umírají. Kromě fatálních následků hrozí nepřipraveným a neukázněným řidičům na evropských autostrádách vysoké pokuty.
Ve Francii od začátku července zavedli nižší rychlostní limit pro silnice, které nemají oddělené jízdní směry. Z dosavadní devadesátky musí řidiči ubrat na pouhých osmdesát. Tak pomalu se jezdí už jen v několika evropských zemích.
S pokutováním řidičů, kteří brzdí provoz, se zřejmě policisté nesetkávají úplně často. I na takové situace ale občas dochází. V tomhle případě, který se odehrál na slovenské dálnici, jde navíc o klasický nešvar řidiče jedoucího zcela bezdůvodně v levém pruhu a doslova blokujícího provoz za ním.
Automobily s malinkými motory a nízkou rychlostí určené pro řidiče již od 15 let nejsou u nás ničím novým. Jedno takové vozítko si ale jistý mladík z okolí Poděbrad ilegálně upravil a původní maximální rychlost 45 km/h více než zdvojnásobil. Což se pochopitelně nelíbilo tamním policistům…
Jistý belgický řidič by se mohl teoreticky řadit mezi ty nejváženější rychlostní rekordmany. A jeho Opel Astra vlastně také. V poštovní schránce totiž nedávno našel výzvu k zaplacení pokuty za rychlou jízdu. Opravdu, opravdu rychlou jízdu.
Když přijde na vysvětlování příliš rychlé jízdy, mají mnohdy řidiči spoustu zajímavých omluv a příčin. Nedávno Slovensko pobavil jistý český šofér, který své Audi R8 protáhl opravdu pořádně na tamní dálnici - a měl pro to skvěle upřímný důvod.
Zajímavý případ musí již několik let řešit majitel stříbrného pick-upu v americkém New Orleans. Místní rezident už dostal nespočet pokut za rychlou jízdu. Všechny ale měly patřit jiným řidičům - projíždějícím kolem jeho domu.