Poslední generace Toyoty MR2 je vcelku ojedinělé kabrio, které se přestalo prodávat už před jedenácti lety. Stručně jsme se podívali, jak si na tom po letech sporťák ze začátku tisíciletí vede technicky, a na co si dát nejčastěji pozor.
Náš čtenář plánuje koupi kabrioletu na léto. Jeho favoritem je Toyota MR2, vcelku ojedinělé kabrio, které se přestalo prodávat už před dvanácti lety.
Náš čtenář plánuje na léto koupit kabriolet. V hledáčku má Volkswagen EOS, který by rád pořídil se spolehlivým benzínovým motorem. Existuje takový? Poradíme v dnešní poradně.
Dnes si povíme o jednom málo známém jevu, který je skrytou noční můrou majitelů aut s turbodieselovým motorem. Pokud totiž takový jev nastane, končí to pro motor zpravidla bídnou a také řádně teatrální smrtí.
Raději bych příště sáhl po Suzuki Vitara, S-cross, Toyota RAV4, Honda CR-V apod.
Dnes již 20leté auto, stále však pro dvacetileté mladé lidi, co rádi vytočí motor k červenému poli.
Ojetý manažerský vůz střední třídy, vyznačující se výborným komfortem, prostorností, ale zároveň i úsporností, je snem mnohých kupců, hledajících tu správnou ojetinu do firmy či rodiny. Dvojkový Superb je dokonce jednou z nejoblíbenějších ojetin na našem trhu, což ale rozhodně neznamená, že by byl bez chyb.
Automobiloví inženýři se neustále snaží přicházet s novými revolučními nápady. Ne pokaždé se však tyto novinky uchytí, v historii tak najdeme celou řadu technologií, které sice umí vzít dech, ale nikdy pořádně neprorazily.
Dovolte mi, abych představil své více jak 12leté přibližovadlo s téměř 250 000 km. Jedná se o Mazdu 6 první generace ve verzi kombi s benzínovým dvoulitrem o výkonu 104 kW (141 PS).
Kontrola motorového oleje by měla být pravidelným servisním úkonem. Ostatně stejně jako jeho včasná výměna. Podíváme se jak na to.
Starší dieselové ojetiny stále lákají velké spousty řidičů, a to i přes problémy, které jsou s nimi spjaty. Dříve až strašidelný filtr pevných částic u některých značek sice pomalu zlevňuje (i když obecně je pořád drahý), nicméně problémů s naftovými agregáty může být mnohem víc. Zvlášť když zvolíte diesel, který se už po několika letech provozu ukázal jako extrémně nespolehlivý.
Focus třetí generace charakterizuje kvalitní mechanika, spolehlivé benzínové motory a veliký výběr mezi ojetinami. Přesto má tento model i několik nevýhod.
Auta české značky Škoda na tuzemských silnicích dominují. A škodovka vládne nejen v prodeji nových aut, ale o její vozy je největší zájem i mezi ojetinami. Mladoboleslavská automobilka má v tomto směru velmi dobrou pověst, přesto i v její novodobé historii se odehrálo pár přešlapů.
Volvo V60 D5 r.v. 2011 jsem koupil jako ojeté. Je to dovoz z Itálie a sloužilo tam jako firemní vůz u právnické firmy.
Dlouho jsem váhal napsat tuto zkušenost, často čtu povídání o autech a někdy je znát nadšení pro značku někdy opak, ale každý má svůj pohled a nejlepší test vozu je jeho dlouhodobé používání.
Vhodné pro mladé začínající řidiče, ale nutno podotknout, že zde chybí ABS a ESP.
První pocit při nasednutí je – MAJESTÁTNOST. Sedíte vysoko, kolem dokola spousta „materiálu“, na plechu se nešetřilo..
Tak vás po čase opět zdravím s pokračováním příběhu o mém 'Hjundééé'.
Auto jsem koupil v létě 2012 od 'posedlého Škodováka' z Mladé Boleslavi za 120.000 Kč. Na pánovi bylo vidět, že auto měl možná radši než manželku. Vozidlo mělo stále plný servis.