Rodinné SUV Duster patří k nejžádanějším modelům na českém trhu. Nynější třetí generace si ponechává, zejména ve verzi 4x4 výbornou průchodnost terénem. Mezi motorizace se dostal také úsporný hybrid spolupracující s automatickým ústrojím a kladem základní verze je schopnost jezdit na dva typy paliv. Během testu jsem si ověřil i to, jaký je reálný rozdíl ve spotřebě při jízdě na LPG a benzín.
Stejně dobrý výsledek jako model automobilky z Mladé Boleslavi získalo při sérii testů nezávislé instituce EuroNCAP také jeho technické dvojče - Volkswagen Passat. Přinášíme rovněž hodnocení dalších vozů, které v nedávné době přišly na český trh s novými osobními automobily. Třeba i největšího SUV značky Škoda.
Superb je již poměrně dlouho pokládán za takzvanou vlajkovou loď automobilky se sídlem v Mladé Boleslavi. A jako takový musí být tím nejvypiplanějším typem ze všech, které jsou v nabídce. Čtvrtou generaci tohoto vozu, která se zatím nabízí v karosářské verzi kombi (liftback následuje s krátkým zpožděním), jsem podrobil testu na oblíbených tuzemských silnicích.
/VIDEORECENZE/ „SUV vozy se těší velké oblibě. Výjimkou není ani Kuga od automobilky Ford,“ uvádí autorecenzent Matěj Myška další vůz testovaný pro web TipCars.com. Jde o Ford Kuga 2.5 Duratec hybrid třetí generace po faceliftu s výbavou Active X a s pohonem všech kol. Kde najdete největší změny nové Kugy? A bylo reálné dosáhnout udávánou spotřebu 5,8 l/100 km? Tyto a další zajímavé postřehy, které Matěj Myška o novém Fordu zjistil, se dozvíte v tomto testu.
/VIDEORECENZE/ Vůz, který se prezentuje elektrodesignem pripomínajícím „rodinu“ ID. Tak charakterizuje autorecenzent Matěj Myška pro web TipCars.com testovaný Volkswagen Tiguan třetí generace s dieselovým motorem 2,0 TDI o výkonu 142 kW. Jak a v čem se liší tato novinka od svého předchůdce? Za jak dlouho zrychlí z nuly na sto a jaká byla skutečná kombinovaná spotřeba? To a další zajímavé postřehy, které Matěj Myška o novém Tiguanu zjistil, se dozvíte v tomto testu.
Petra si našla v Německu dvanáctiletý naftový Ford Ka za 80 tisíc korun. Co je tohle auto zač s motorem 1,3 TDCi? Poradíme.
V době, kdy přichází na trh již čtvrtá generace škodovácké vlajkové lodi Superb, jsem se rozhodl otestovat jeho předchůdce s datem výroby v roce 2019. Takové auto může mít před sebou ještě mnoho let dobré služby. Verze s motorem 2,0 TDI 140 kW samozřejmě není moc vhodná pro krátké pojíždění po městech, skvěle ale bude sloužit na delších služebních cestách nebo třeba při cestách na dovolenou.
Romana se chystá koupit dieselové mini z roku 2020. Auto má najeto 57 tisíc kilometrů a bylo vyrobeno v roce 2020. Jaká je spolehlivost dieselového čtyřválce?
Náhoda tomu chtěla, že se v jediném dni konaly dvě akce, které pro tuzemského motoristického novináře mají velký význam. Tou první byla tisková konference spojená s testovacími jízdami při příležitosti vstupu třetí generace Dacie Duster na český trh, druhou pak premiéra nové Tatry Phoenix. První z nich se konala v Liberci, druhá v Kopřivnici. A protože jsem ráno vyrážel z Prahy a v noci se opět do hlavního města vracel, najel jsem s Dacií Duster během zhruba 15 hodin více než osm set kilometrů.
Zatímco prodej nových automobilů je doménou SUV s téměř padesátiprocentním podílem, inzerci ojetin jednoznačně kralují kombíky. Jejich obliba u českých řidičů se dlouhodobě pohybuje na hranici 30 % ze všech inzerovaných nabídek, zatímco ojetá SUV si připisují 23 %. Nejčastěji se v nabídce objevují modely Škoda Octavia a Superb. Z dalších značek jsou oblíbená kombi Volkswagen Passat nebo Hyundai i30. Vyplývá to ze statistiky TipCars.com.
Náš čtenář objevil hezký Superb z roku 2018 s nájezdem 120 tisíc kilometrů a benzínovým motorem 1,8 TSI o výkonu 132 kW. Jaké jsou u takového auta šance na bezproblémový provoz?
Již třetí generace rodinného SUV se právě dostává na český trh s novými osobními vozy. Za ceny od 749 000 korun bude k mání bohatě vybavený vůz, u kterého si navíc lze vybrat mírně či více elektrifikovaný pohon, případně čistý elektromobil. Během prvních kilometrů ujetých na jihozápadním okraji hlavního města jsem stihl prozkoumat i nové uspořádání interiéru, zavazadlový prostor a rovněž místo na zadních sedačkách.
Vašek si vyhlédl hezký Leon FR z roku 2011 s nájezdem 123 tisíc km a cenovkou 220 tisíc korun. Jak hodnotíme rychlou sportovní verzi, která má pod kapotou oturbený benzínový dvoulitr?
Richard si plánuje pořízení tříleté Octavie RS. Auto má najeto 130 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 650 tisíc korun. Jak hodnotíme čtvrtou generaci nejrychlejší Škody?
Zuzana si našla hezkou devítiletou Mazdu 2 s motorem 1,5 Skyactiv o výkonu 55 kW. Doporučíme tohle auto? A na co si dát před koupí pozor? Poradíme v dnešní poradně.
Téměř všechny špičkové technologie vyvinuté v koncernu Volkswagen se nyní dostávají do útrob Tiguanu třetí generace. Tento model se nadále nabízí s motory TDI, lze si objednat pohon všech kol, případně zvolit technologii pohonu plug-in hybrid. Otestoval jsem variantu s nejvýkonnějším turbodieselem. V recenzi verze R-Line se zaměřuji také na to, jak se bude žít cestujícím vzadu.
Petr plánuje koupi předváděcího Sandera s litrovým tříválcem TCe s kombinací pohonu benzín/LPG. Bude to dobrá volba?
Lukáš plánuje pořízení dvanáct let starého Suzuki Jimny. Jak je na tom třetí generace se spolehlivostí a proč je tohle auto i po letech zajímavou volbou?
Značka Dacia volí v případě modernizací nebo nových generací svých modelů logický a současně ekonomický přístup. Ve voze nahrazuje původně použitá technická řešení nebo komfortní prvky za ty, které si její zákazníci žádají. Proto postupně z Dacie například mizí nelogická a archaická ovládání zrcátek jinde než na dveřích nebo se nahrazují vzhůru se vyklápějící kliky za ty s horizontální páčkou. Daní za lepší techniku je ale samozřejmě lehce vyšší cena.