Jak odemknout vybité auto? Osm důvodů, proč číst návody k obsluze
Většina z nás čtení takzvaných manuálů pokládá za ztrátu času. Ostatně, v dnešní době, kdy návody k obsluze mívají hodně stovek stran, by to vyžadovalo hodně času. Přesto jsou situace, kdy je třeba příslušnou pasáž nalistovat. Už proto, že tak můžete předejít napáchání poměrně značné škody. A jsou i auta, u kterých bez prostudování návodu s největší pravděpodobností nezvládnete ani doplnit kapalinu ostřikovačů.
Holanďan udělal z Twinga bitevní tank, vezl ukradené sloupy lamp. A to není vše
Jak velký kaskadér musíte být, abyste se s prošlým řidičákem vydali s takhle nápadným autem, které je navíc nepojištěné a bez technické, na běžnou silnici? Jeden Holanďan to zkusil. A dopadlo to tak, jak muselo.
Renault má lak na nehty, který opraví škrábance na autě. Feministkám to vadí
Vyhnout se škrábancům na karoserii je často nemožné, zvlášť pokud žijete ve velkém městě. Renault i proto představil řadu laků na nehty, který nejenže dodá nehtům barvu karoserie modelu Twingo, ale současně umí zakrýt odřené části vozu. Tímto krokem už samozřejmě výrobce dokázal naštvat zástupy feministek.
Nehezká, ale šikovná. Těchto pět ošklivých aut může být překvapivě dobrá koupě
Vezmeme-li automobilový design jako celek, mnoho aut bude spadat do nemastné a neslané uniformní šedi. Potom jsou tu auta vyloženě hezká, která jsou bohužel tak trochu v menšině. A poslední skupina náleží vozům, které jsou naopak považovány za ošklivé. Jenže co když se v takovém ošklivém autě skrývá překvapivě dobrá koupě?
10 nejmenších aut na trhu: Vítěz je jasný, mezi prcky najdeme i teréňák
V jednoduchosti, s jakou je vměstnáte do malé mezery, se jim jiná auta rovnat nemohou. Následující desítka nejkratších modelů je jako dělaná pro život ve velkoměstě.
Ostrý Renault Twingo R.S. nebude. Nevejde se do něj větší motor
Už od představení třetí generace Renaultu Twingo se spekuluje o ostré verzi R.S., která by naplno využila potenciál netradiční koncepce s motorem nad zadní nápravou a pohonem zadních kol. Sportovní divize automobilky však tvrdí, že takové provedení nikdy nevznikne.
Renault ukázal sportovně laděné Twingo GT. Má tříválec s turbem a 110 koní
Francouzská automobilka Renault představila sportovně laděnou verzi městského modelu Twingo. Provedení GT dostalo dravější vzhled a vyšší výkon.
Statistiky spolehlivosti podle ADAC díl 1: kterým malým ojetým autům je lepší se obloukem vyhnout
Německý automotoklub ADAC zveřejnil statistiky spolehlivosti, které sestavuje na základě výjezdů asistenčních služeb, tzv. žlutých výjezdů, k poruchám na silnici. V prvním díle poradíme, proč není dobré kupovat malé Fiaty a čím nás překvapil Renault.
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu
Společnost Audatex Systems provedla v lednu 2016 odhad a srovnání vývoje hodnoty vozidel v závislosti na délce jejich provozu. A výsledek? Vozidla v nižších obchodních třídách si na trhu lépe udrží svou hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd.
Statistika: Malá auta si po prodeji lépe drží hodnotu proti velkým vozům
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd. Například po čtyřech letech provozu se prodávají malé ojetiny za polovinu své původní ceny, zatímco ve vyšší střední třídě je to jen 38 procent hodnoty.
Kateřina Kristelová - klidně zaparkuju na trávníku
Moderátorka Kateřina Kristelová (35) jezdí opatrně a bezpečně, ale když nemůže najít místo k zaparkování, klidně zaparkuje na trávníku.
Fiat 500: Být věčně mlád
Italská automobilka se letos vytasila se zbrusu novým modelem 500, jakkoliv na to na první pohled vůbec nevypadá. Vyzkoušeli jsme jej s osvědčeným benzinovým motorem z nesmrtelné řady FIRE.
Tohle Twingo má po 19 letech najeto jen 45 tis. km.
Čas od času se v naší inzerci objeví starší auto, které má nájezd leckterého zánovního vozu. To je i případ lehce ojetého Twinga za 35 tis. Kč.
Renault Kwid se zařadil mezi nejlevnější auta na světě. Stojí jen 94 tisíc korun
Když v květnu Renault představoval malý crossover Kwid, tvrdil, že novinka, určená nejprve pro indický trh, dostane velice příznivou cenu. Ta je však ještě nižší, než se čekalo.
Nové auto s pohonem zadních kol se dá pořídit už od 215 tisíc korun
Pohon zadních kol stál u zrodu automobilismu a dlouho u osobních aut dominoval. Největší výhody takzvané klasické koncepce s motorem vpředu a pohonem zadní nápravy představují ideální rozložení hmotnosti a pro zkušené jezdce i nejlepší jízdní vlastnosti.
Hodnotu si u nás nejvíce drží Škodovky. Malým autům vládne Fabia
Mezi malými vozy na českém trhu si nejvíce udrží svou hodnotu nová Škoda Fabia. Následují Volkswagen Polo, Mazda2, Hyundai i20, Ford Fiesta a Dacia Sandero.
Renault má nové SUV. Maličký Kwid by se v Evropě mohl prodávat jako Dacia
Renault představil další malé SUV. Novinka jménem Kwid začne život v Indii, ale je pravděpodobné, že se v budoucnu podívá i do Evropy. Jen místo znaku francouzské automobilky dostane zcela určitě logo Dacie.
Se Smartem je parkování ve městě zábava
Autíčko skvěle manévruje v provozu i v podzemních garážích. Benzinový tříválec je ale až příliš slabý. Rychlý start si neužijete.
Autem roku v Evropě je letos Volkswagen Passat
Osmá generace Volkswagenu Passat uspěla v tradiční anketě Car of the Year pro rok 2015. Německý výrobce získal ocenění pro nejlepší evropské auto roku už potřetí v posledních šesti letech.