Etalonem nižší střední je již nějakou dobu Ford Focus. Od něj odvozené empevéčko nese název C-Max. Můžeme ho po radikálnějším faceliftu považovat také za etalon třídy?
Nissan se v poslední době snaží odlišit od běžných zažitých konvencí a produkuje vozy odlišné od běžné produkce. Jeho některé modely jen ztěží zařadíte do některé obchodní třídy. Příkladem může být Nissan Qashqai.
Bestseller v podobě Toyoty Corolly nebude mít pokračování v podobě desáté generace. Toyota rozhodla ve prospěch nového jména. Automobilka vybrala jméno Auris a v reklamní kampani mluví o revolučních změnách. Jak je tomu ve skutečnosti a co se skrývá za novým jménem?
První generaci Hondy CR-V lze považovat za zakladatele populární třídy SUV. Na trhu se udržela celých sedm let než ji vystřídala nástupkyně, kterou po dalších pěti letech střídá třetí generace představená závěrem roku v Ženevě. Jaká tedy je?
Je vám třeba čtyřicet a chcete si pořídit svou první motorku? Poradíme vám, jakou vybrat. A není to jednoduché, vždyť na trhu se nabízí zhruba pět stovek modelů. Koupě nového stroje však bývá teprve začátkem. Víte, co všechno musíte poznat a zvládnout, abyste se stali opravdovými motocyklovými jezdci?
Bílých hranatých krabic na čtyřech kolech potkáváme každý den na silnicních nespočet. Ani je již nevnímáme. Téměř všechny si jsou podobné. Časy se však mění a na trh přicházejí dodávky se zajímavým designem. Jednu takovou jsme podrobili redakčnímu testu.
DotazDobrý den, chtěl bych se Vás zeptat, jaké auto byste mi doporučili pro manželku. Máme v hledáčku tyto vozy: Fiat Punto II, Škoda Fabia, Renault Mégane, Renault Clio, VW Polo, Opel Corsa, Toyota Yaris. Jaký vůz a s jakým motorem byste mi doporučili? Rok výroby tak 2002/03. Vůz by měl být spolehlivý, ekonomický, s dobrými jízdními vlastnostmi i docela živým motorem. Plánujeme brzy děti, takže budou potřeba také dětské autosedačky a 3 dveřové verze tedy nepřipadají v úvahu.Děkuji za radu.Robert
DotazDobrý den,předem ještě než začnu, bych Vám chtěl poděkovat za ty recenze a zkušenosti s ojetými vozy. Něco takového jsem přesně hledal při rozhodování jaké auto koupit a moc mě Vaše zkušenosti pomohli při výběru budoucího vozítka..Je mi jasné, že tenhle typ dotazů ...."co koupit, jaké auto koupit atd....." dostáváte hodně často, ale i tak to zkusím, přece jen se určitě dostanete k informacím o autech, které já nemám jako normální člověk šanci zjistit.Takže: Jako každý se chystám koupit auto. Mám limit 140tis korun, což je prý taková ta ošemetná hranice, za kterou se dá koupit prý jedině vrak.Doteď jsem měl Toyotu Starlet r.v.92 1.3xli, což je super auto, do 100kmh živoučký, málo žere, spolehlivý, všude se vleze, jednoduchý, pro mě a pro moje potřeby úplně dostačující. Ale stárne a tak jsem začal dívat po něčemnovějším. Kritéria byla takováhle:- aspoň pokud možno rok výroby 2000.- cena do 140 tis.- menší auto jako ta Starlet- čtyři dveře- obsah (kvůli pojištění) co nejnižší, max. 1,6 ccm.- raději benzínovou verzi- auto s dobrou reputací, co vydrží, moc se nekazí, s dobrými jízdními vlastnostmi.- únosná spotřeba, provozNení toho málo,co? Při pročítání různých recenzí a nabídek na internetu (i těch Vašich), jsem si sestavil takovýhle seznam možných adeptů:1. Toyota Yaris: Plusy: vychází dobře ve spolehlivosti, ve předu je dost místa,vzadu prý to taky docela ujde (dlouhé trasy tak max. 1krát až 2krát do roka, jinak spíš skákání kolem baráku), slušné jízdní vlastnosti, výbava. Uvažoval jsem o tomvychvalovaném motoru 1,0 VVTi, malá spotřeba, pojistka. Prý na ten obsahdocela jede, ideální pro ženskou na což taky musím brát ohled, a nakonecToyotu znám. A při zkoumání cen bych se do toho limitu vešel. Mínusy: prýhlučnější motor.....2. Peugeot 206: tady jsem už čerpal z vašich recenzí a zkušeností (ale i tak jsem ho měl na seznamu), bral bych Vámi doporučenou motorovou variantu (plně vyhovuje mým představám), navíc jako plus beru asi větší prostor vzadu. Cenově tak tak.3. Renault Megane: stejné jako u toho Peugeotu, po přečtení všeho co jsemtady našel to nevypadá na špatnou volbu. Navíc podle cen tady v bazaru tonevypadá špatně, větší než Yaris a Peugeot, dobrá výbava.......Líbil se miuž dávno, proč ne, nevím jako to je se spotřebou a spolehlivostí. 4. To už celkem jsem se nechal unést místními chvalozpěvy na Ford Focus1,6. Původně jsem o tomhle ani nepřemýšlel, měl jsem jen ty tři adepty,ale tomuhle se nedalo odolat. Celkem mě to dostalo. Poměrně velkej, pěknej,podle všeho vydrží, tichoučkej motor, dobrá výbava, jízdní vlastnosti, levnýdíly (teoreticky)... Bohužel cenově to je krapet horší, musel bych přidat pokud bych chtěl trochu kvalitnější stav, i když jsem tady našel lákavý nabídky...Takže asi takhle vypadají moje představy. Zajímalo by mě, jak by jste si vybírali Vy. Nebo v jakém pořadí. Popřípadě jestli máte ještě nějaký další tip, budu Vám vděčný.Předem velice děkuji za přečtení a za odpověď.S pozdravemOndřej Šprnda
Zvažuji koupi Citroëna Saxo 1,5D (2002) nebo Renaulta Clio 1,5dCI (2002) a stále se nemohu rozhodnout, proto bych Vás rád poprosil o Váš názor či radu.
Již první generace Renaultu Clio si získala slušné renomé pohodlného tichého a dobře fungujícího malého vozu. Ta druhá představená v roce 1998 z kvalit předchůdce maximálně vytěžila, techniku posunula ještě na vyšší úroveň a hlavně je to bezproblémové malé auto bez nečekaných servisních nákladů.
Výrazně zaoblený design Mazdy 626 generace GE se např. v Německu stal terčem kritiky konzervativních zákazníků, ale v Čechách zaznamenal jednoznačný úspěch. Nově vznikající podnikatelská vrstva totiž ráda dávala svoje úspěchy okolí najevo vzhledově výlučným vozem.