Když se chcete odlišovat. Vybíráme stylovky do 200 tisíc
Přiznejme si na rovinu, že všichni občas zatoužíme po autech, která by nás odlišila od ostatních. Výběr je přitom bohatý, dnes se dají sehnat stylové kousky za slušné peníze.
Zima a auto: jak na problémy s mrazem? (4. díl)
Každý rok opakovaně zima překvapí spoustu řidičů. Děje se tak hlavně ráno po vysokých mrazech. Co vše se může s autem stát a jak to řešit?
Přemysl Žižka: emoce k nákupu firemního auta nepatří (3/3)
Ve třetím díle našeho rozhovoru se podíváme na otázky související s prodejem firemních vozidel.
Mercedes poodhalil facelift GLA ještě před premiérou
Mimo dalších novinek přiveze Mercedes-Benz příští týden na autosalon v americkém Detroitu i facelift nejmenšího crossoveru GLA.
Přemysl Žižka: emoce k nákupu firemního auta nepatří (2/3)
Ve druhém díle našeho rozhovoru o efektivní správě firemních vozidel si povíme o nutnosti sledovat data z provozu automobilů.
Vybrat Hyundai i40 nebo Ford Mondeo?
Oba mají spoustu místa, úsporné diesely a docela dobrou pověst coby spolehlivé ojetiny.
LPG – levnější provoz stále táhne (4. díl)
Ve čtvrtém díle našeho seriálu o LPG se podíváme na bezpečnost plynového pohonu.
Ford má "továrnu na počasí". Testuje tam auta v extrémních podmínkách
Automobilka Ford provozuje v německém Kolíně nad Rýnem jedno zajímavé zařízení. Jde o speciální zkušebnu, která umí "vyrobit" prakticky libovolné počasí. Výrobce v ní testuje odolnost aut vůči extrémním povětrnostním vlivům.
Ford má "továrnu na počasí". Testuje tam auta v extrémních podmínkách
Automobilka Ford provozuje v německém Kolíně nad Rýnem jedno zajímavé zařízení. Jde o speciální zkušebnu, která umí "vyrobit" prakticky libovolné počasí. Výrobce v ní testuje odolnost aut vůči extrémním povětrnostním vlivům.
Toyota vyvíjí akumulátor pro elektrifikovaná auta, má zajistit delší dojezd
Japonská automobilka Toyota Motor chce v příštích letech vyvinout vyspělejší akumulátor, který by elektrickým vozům umožnil zvýšit dojezd o 15 procent a měl by i větší životnost ve srovnání se současnými typy.
Co pro majitele znamená provozování auta s AdBlue?
Řada nových osobních automobilů disponuje systémem SCR využívajícím systém močoviny. Co to pro řidiče znamená v praxi?
LPG – levnější provoz stále táhne (2. díl)
Ve druhém díle našeho seriálu se podíváme na šest zajímavostí, které se s pohonem LPG pojí.
Ivan Sixta: DSG převodovky vydrží. Hlavně ale měňte olej (2/2)
V pokračování našeho rozhovoru s Ivanem Sixtou se podíváme na nejrizikovější součásti DSG převodovky a poradíme, jak lze vizuálně kontrolovat mechanické poškození.
Vyplatí se ojetý Mercedes-Benz S za 600 tisíc korun?
Náš čtenář by rád koupil ojetý Mercedes třídy S (generace W221). Z hlediska cestovního komfortu toto auto rozhodně doporučujeme, méně movité majitele ale může překvapit poměrně drahý provoz.
Deset důvodů, proč je Škoda Fabia II oblíbenou českou ojetinou
Všichni ji známe, skoro všichni v ní někdy jeli a najdeme ji v každém autobazaru. Sepsali jsme hlavní důvody, proč jsme národem fabiatiků.
Ivan Sixta: DSG převodovky vydrží. Hlavně ale měňte olej (1/2)
Ivan Sixta je uznávaný odborník na opravy převodovek u vozidel koncernu Volkswagen. Vydali jsme se do jeho dílny v Kosmonosích, kde nám přiblížil problematiku šesti a sedmistupňových DSG převodovek.
Fisker se vrací. Elektrický sedan EMotion slibuje dojezd přes 600 kilometrů
Automobilka Fisker se vrací. V příštím roce chce uvést na trh nový elektromobil, který prý zatopí konkurenční Tesle. Na světě už jsou první fotografie prototypu i některé zajímavé detaily.
Známe nejlepší zimní pláště na Fábii a Superb
Německý automotoklub ADAC otestoval patnáct plášťů o rozměru 185/65 R15 T a třináct plášťů 225/45 R17 H. Mezi patnáctkami nechyběly ani Barumky, stejně jako Matadory mezi sedmnáctkami však na nejlepší nestačily.
V Česku je prý milion aut s nefunkčním filtrem pevných částic
V Česku jezdí až jeden milion dieselových aut s nefunkčním, poškozeným, nebo dokonce demontovaným filtrem pevných částic, což je jedna pětina tuzemského vozového parku. Uvedla to společnost ÚAMK. Nesprávně fungující nebo chybějící filtr přitom způsobuje, že vozidlo vypouští do ovzduší o 90 % více sazí a dalších rakovinotvorných částic, než by mělo.