Jak snížit spotřebu? BMW na to jde vstřikováním vody
V poslední době výrobci aut vymýšlí všemožné způsoby, jak snížit tabulkovou spotřebu svých modelů. Některé fungují, některé spíše ne, každopádně tu máme další novinku z Mnichova. BMW zkouší spotřebu svých motorů snížit vstřikováním vody do válců.
Nové Audi A4 je lehčí a nepřišlo o šestiválce
Ingolstadtské Audi představilo novou generaci svého manažerského modelu A4. Ten trošku narostl do délky i do šířky, je lehčí o 120 kilogramů a spotřeba nejúspornějšího provedení činí méně než čtyři litry na sto kilometrů. Nová A4 si také ponechává šestiválce.
Kia zmodernizovala cee´d, je tišší a úspornější
Kia odstartovala výrobu modernizovaného cee’du. Plánované zahájení prodeje v České republice je stanoveno na září letošního roku. Vůz přijede s motory plnícími normu Euro 6, drobnými retušemi designu a tišší kabinou.
Kia omladila cee´d. Vůz dostal také litrový tříválec s turbem
Automobilka Kia zahájila výrobu modernizovaného modelu cee´d. Drobné změny vzhledu a vylepšení interiéru doplňuje nasazení nového litrového tříválce.
Motory a zase jen motory: historie ve znamení benzínu a nafty (6. díl)
V našem seriálu o automobilových motorech jsme se na ně podívali z několika technických pohledů. Ve dvou posledních dílech se na ně podíváme v kontextu historického vývoje automobilismu.
Volkswagen Sharan přijíždí s novými motory a infotainmentem
Až sedmimístný Sharan druhé generace prošel faceliftem. Pod kapotou jsou motory plnící emisní normu Euro 6, rozhraní Android Auto a Apple CarPlay mají proměnit interiér v zábavní centrum.
Škoda Superb Combi má největší kufr ve třídě
Do zavazadlového prostoru praktičtějšího provedení Škody Superb se vejde až 1,95 m3 nákladu. Na trh vůz dorazí v průběhu září.
Hyundai zmodernizoval dodávku H-1
Obě varianty H-1 Van a H-1 Tour mají přepracovaný interiér, novou techniku a motory plnící emisní normu Euro 6.
Motory a zase jen motory: ještě více výkonu (5. díl)
Způsobů, jak z motoru dostat více výkonu je celá řada. Některé se hodí jen v určitých specifických případech, jiné jsou univerzálnější, další poslouží jen krátkodobě, jiné zcela změní charakteristiky motoru. Podívejme se na část z nich.
Škoda Superb v prodeji od 6. června
Liftback se základní motorizací 1.4 TSI startuje na ceně 599 900 Kč. Praktičtější provedení Combi dorazí v průběhu září.
Toyota Auris 2015: facelift přinesl nový interiér i motory
Po třech letech se druhá generace modelu Auris dočkala modernizace. Ten přináší pozměněný design exteriéru, nové technologie a motory.
Škoda odhalila Superb v praktičtější verzi Combi
Po několika měsících od představení třetí generace superbu domácí automobilka Škoda Auto představila také praktičtější provedení Combi. To láká především na velký zavazadlový prostor o objemu 660 litrů.
Porsche 911 GT3 R: novinka za 12 milionů
Automobilka Porsche postavila na základech sériového modelu 911 GT3 RS závodní vůz pro světovou sérii GT3, automobil nese označení 911 GT3 R. Pod kapotou má šestiválcový boxer o objemu 4 litry a výkonu přes 500 koní.
Acura NSX 2015: známe podrobnosti
Supersport od luxusní odnože japonské Hondy už brzy přijde na trh, výrobce se proto rozhodl zveřejnit podrobnosti o použité technice.
Motory a zase jen motory: vstřikování kontra karburátor (3. díl)
Po mnoho desítek let v motorovém prostoru osobních vozů trůnil karburátor, ve kterém se směšoval vzduch s palivem. Jeho vládu však ukončil nástup systémů vstřikování v 70. a 80. letech.
Toyota představuje nový motor pro Auris
Nový přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,2 litru s přímým vstřikováním paliva a maximálním výkonem 85 kW (116 k) má díky moderní technice nabídnout nízkou spotřebu při zachování velmi dobré dynamiky.
Naftový Peugeot 208 ujel na jednu nádrž 2152 kilometrů. S průměrem 2 l/100 km
Peugeot 208 s naftovou šestnáctistovkou pod kapotou vytvořil nový rekord ve spotřebě a vzdálenosti ujeté na jednu nádrž. Na 2152 kilometrů mu stačilo 43 litrů nafty, což znamená průměrnou spotřebu pouze 2 l/100 km.
Pod kapotu Audi TT míří nový základní motor 1.8 TFSI
Audi rozšiřuje nabídku motorů pro novou generaci modelové řady TT. Nový čtyřválec o výkonu 180 koní vyjde na 899 900 Kč.
Bugatti testuje nástupce Veyronu. S 1500 koňmi na stovku zrychlí za 2 sekundy
Když se v roce 2005 objevil Veyron, vzbudil obrovské pozdvižení. Stejné to má být i s jeho nástupcem, chystaným na příští rok. Zřejmě se bude jmenovat Chiron a Bugatti slibuje ohromující stroj s fantastickými dynamickými schopnostmi.