Ford Escort 1,6 efi
Ford Escort - auto, které už bych nikdy nechtěl. Předchozí vozidlo škoda 120 nebyl taky žádný med, ale co do kvality, dalo by se srovnat s Fordem Escort.
Porsche 911 Carrera 4
Začalo to asi takhle: telefon zvoní:,,zdar,nechceš Porsche?" ozval se v telefonu kamarád. Musím říci, že jsem se s touto myšlenkou zabýval už dříve, ale u nabízených kusů mi vždycky něco vadilo.
3x Renault Laguna
Dnes přinášíme ve spojeném článku tři kratší zkušenosti uživatelů automobilu Renault Laguna (2x druhé a jednou první generace).
Honda zve k opravě téměř 120 000 vozů
Japonská automobilka Honda Motor svolá k opravě 45 335 hybridních vozů Civic a 72 597 dodávek Elysion.
Opel Vectra GTS
Prodám ostrou verzi německého auta střední třídy za 950 000 Kč. Co čeká toho, kdo by na náš pomyslný inzerát zareagoval a pořídil si Vectru GTS? Zjišťovali jsme to mimo jiné cestou na pařížský autosalón a zpět.
Dobré díly dělají dobrá auta
Společnosti Brisk Tábor a Cadence Innovation hledají nové odběratele, vyrábějí i v zahraničí.
2 x Citroën Xantia
Dnes přinášíme ve spojeném článku dvě kratší zkušenosti uživatelů automobilu Citroën Xantia.
2 x Mazda 323
Dnes přinášíme ve spojeném článku dvě kratší zkušenosti uživatelů automobilu Mazda 323.
Subaru B9 Tribeca - žíznivý "Američan"
Japonská značka pověstná svými závodními speciály a pohonem čtyř kol se s novou tribekou vydala trochu jiným směrem. Nepohrdla přitom líbivými tvary, kterými své příznivce jistě trochu zaskočila.
Hyundai Sonata 2.5 V6 GLS a 2.7 V6
Značku Hyundai obecně předcházela negace a vše špatné, i já jsem na ni takto nahlížel. Její automobily, konkrétně modely Sonata s verzí motoru 2.5 V6 a 2.7 V6, si mě ale získaly a neměly to lehké.
TÜV REPORT 2007: Které auto je nejspolehlivější?
Přinášíme čerstvé výsledky průzkumu spolehlivosti ojetých automobilů. Vyhrávají ve sledovaných kategoriích podle stáří německá, nebo japonská auta?
Rodinný vůz do 350 tisíc
DotazDobrý den,chtěl bych poradit při výběru rodinného vozu. Nyní vlastníme Renault Megane hatchback 1.6 16V z roku 2000 a rádi bychom si pořídili auto novější a větší. Rádi bychom vozili kočárek, samozřejmě běžné věci a v neposlední řadě rybařské náčiní :) (brašna ma 135cm a nevejde se jen tak leckam). Jsme mladí lidé oba do 30 let. Rád bych auto 1-2 roky staré s nízkým nájezdem km, přítelkyně zas auto s "vyšším posezem". Kriteria asi v tomto pořadí: bezpečnost, spolehlivost, rozměry (užitnost), spotřeba (náklady na provoz).Zkuste nám poradit vůz v hodnotě cca 300-350 tis. Kč. Děkujeme!Martin
Suzuki SX4
Suzuki SX4 1.5, výbava GL/AC, městská verze 2WD. Pokusím se ho srovnat se Škodou Fabia 1.4 MPI 44 kW Classic (předchozí vůz, také zakoupen jako nový). S autem jsem plně spokojený, drobné nedostatky byly odstraněny v rámci záruky.
Autosalon v Detroitu - Slavné značky odhalují novou tvář
Hvězdami letošního autosalonu v Detroitu jsou velké kabriolety, silné sporťáky a hybridní verze na různý způsob. Překvapuje i odvaha, s jakou některé značky mění svůj zavedený design.
Mitsubishi Carisma
Rozhodl jsem se napsat svou zkušenost s vozidlem Mitsubishi Carisma 1,8 GDI. Toto rozhodnutí ve mně uzrálo poté, co jsem četl spoustu informací o tom, jak je to nepovedené a průměrné auto a jak systém GDI nefunguje.
Opel Vectra 2,0 di 16V
Jelikož používám auto denně, najel jsem celkem na všech autech asi 400 000 km za 9 let. Toto bylo dovezeno známým z Německa s vadnou převodovkou, nehavarované, po prvním majiteli. Zde byla vyměněna za jinou a auto jsem mohl začít užívat. Specifikace Opel Vectra B 11/1999 2,0 di 16 V 60 kW.
Škoda Octavia 1,9 TDI
Vím že tohle auto je profláknuté, ale pokusím se nabídnout trochu jiný pohled. Ročně najedu cca. 50 000 km a každé auto měním po 2-3 letech. Zásadně kupuji auta ojetá (do čtyř let stáří) a raději dovezená (bohatší výbava). To byl případ i této octavie.
Honda Civic Hybrid - není jen autem pro vyvolené
Honda Civic je výrazně nejlevnějším hybridním autem na trhu - stojí 649 000 korun. Lze tedy tvrdit, že se vůz s touto technologií svému majiteli vyplatí?
Budoucnost přinese povídavá auta
Představa o autech, která si budou vzájemně předávat informace o provozu, počasí, nehodách i poruchách, není nedohlednou utopií, nýbrž realitou příštích let. Výrobci odhadují, že první komunikativní modely by se mohly na silnici objevit už v roce 2015.