Stejně jako každý rok, vydala i letos společnost Consumer Reports statistiku týkající se spolehlivosti aut. Důležité přitom je, že vozy hodnotí jejich vlastní majitelé a provozovatelé. A zatímco některé detaily jsou spíše očekávatelné, jiné docela překvapí.
Dovolte mi, abych představil své více jak 12leté přibližovadlo s téměř 250 000 km. Jedná se o Mazdu 6 první generace ve verzi kombi s benzínovým dvoulitrem o výkonu 104 kW (141 PS).
Psal se rok 1977 a z fabriky trefně nazvané Fabryka Samochodów Osobowych začal sjíždět model FSO Polonez. Polský produkt s karoserií od designéra Giorgia Giugiara nebyl nic víc než přepracovaný Polski Fiat, ale přece se shodou okolností podařilo dostat jeden velmi speciální vůz na rallye tratě. Možná jde dokonce o nejpodivnější rallye speciál východního bloku.
Vloni jsme poprvé přinesli přehled deseti ojetin, které tuzemský zákazník v bazaru přejde bez povšimnutí, i kdyby je snad dávali zadarmo. Letos jsme se k podobným datům dostali znovu a vedle již známých ležáků se objevily i nové modely. Je mezi nimi překvapivě i Škodovka.
Náš čtenář potřebuje levného a spolehlivého kombíka. Známý mu nabízí ojeté Palio Weekend. Bude to dobrá volba, nebo past na peněženku?
Při výběru ojetiny se lidé kromě rozumu, faktů a ověřených informací rozhodují velkou mírou i jistými "pocity" nebo vztahem k určitému modelu či automobilce. Proto jsou některé vozy více přehlíženy, ačkoliv ve skutečnosti nejsou vůbec špatné. Koukli jsme se na největší „outsidery“ letošního roku.
Náš čtenář vybírá mezi ojetým Bravem a Deltou. Obě auta chce s benzínovým motorem 1,4 T-Jet a jeho rozpočet je 150 tisíc korun. Který vůz bude lepší volbou?
Impozantní vizáž Freemontu nezapře svůj zaoceánský původ a naplňuje do puntíku vizi rodinného Fiatu/Dodge jako typického crossoveru. Jak je na tom po letech se spolehlivostí?
Naše čtenářka chce menší auto s omezeným rozpočtem padesát tisíc korun. Prioritou je spolehlivost motoru. Vybrali jsme několik kandidátů.
Dost možná vás neminula zpráva o smrti zakladatele a ředitele magazínu Playboy. Legendární Hugh Hefner zemřel ve věku 91 let a mimo to, že se po většinu života obklopoval hromadami sličných „Playmates“, obklopoval se také luxusem - a samozřejmě i luxusními auty.
Organizace J.D. Power zveřejňuje pravidelné průzkumy, které ukazují, jak jsou majitelé spokojení se svými vozy. V letošním roce už ukázala takové výzkumy tři. A nutno podoktnout, že některé značky byste na vrcholu žebříčků asi nečekali.
Náš čtenář by rád koupil ojetý Fiat Ducato na podnikání. Zajímá se o jeho třetí generaci za 200 tisíc korun. Který z motorů bude nejlepší volbou?
Starší dieselové ojetiny stále lákají velké spousty řidičů, a to i přes problémy, které jsou s nimi spjaty. Dříve až strašidelný filtr pevných částic u některých značek sice pomalu zlevňuje (i když obecně je pořád drahý), nicméně problémů s naftovými agregáty může být mnohem víc. Zvlášť když zvolíte diesel, který se už po několika letech provozu ukázal jako extrémně nespolehlivý.
Také mírumilovný a roztomile vypadající Fiat 500 se umí proměnit v pořádnou bestii. Pokud vám ovšem připadá ostrá verze od dvorního úpravce Abarth málo šílená, můžete se rozhodnout pro společnost Gran Torino Engineering. Ta už bude vědět, jak vás potěšit.
Už zítra otevře svoje brány už 67. ročník autosalonu ve Frankfurtu. Nejprve přivítá zástupce tisku, od 16. do 24. září jej bude moci navštívit i veřejnost. A co si pro nás automobilky, které se autosalonu účastní, připravily?
Automobilový koncern Fiat Chrysler Automobiles prý zvažuje, že prodá dvě svoje významní značky. Zbavit by se mohl Alfy Romeo a Maserati. V obou případech jde sice o slavná jména, jenže obě jsou také ztrátová.
Zejména v USA a v západní Evropě je poměrně běžné, že se ke „svojí“ automobilce vrací až 60 % zákazníků. Takovou loajalitu však u nás nenajdeme.
Čtenářka by ráda koupila malé auto se spolehlivým dieselovým motorem na delší cestování. Jaké naftové motory jsou u obou vybraných favoritů nejlepší a který z nich vybrat?
V dubnu tohoto roku jsem mohl otestovat Tipo hatchback s naftovou šestnáctistovkou. Na druhý pokus jsem naopak zvolil kombík s benzínovým motorem.