Využití plynu v moderní dopravě si teprve prošlapává cestičky k masovějšímu nasazení, zkušenosti s plynnými pohonnými hmotami však sahají až do 19. století. Přesto mezi potenciálními uživateli stále panují obavy ze zvýšeného nebezpečí.
Automobilky investují hlavně do přímé podpory prodeje, kvůli slevám jim pak chybí peníze na veletrhy.
Strohý velkoprostorový Volkswagen Touran už potkáváme na silnicích nějaký ten pátek. Pro ty, kteří se chtějí alespoň trochu odlišit je tu excentrický CrossTouran, který jsme vyzkoušeli se silným common railovým tédéíčkem pod kapotou.
Ihned, jak jsem se dozvěděl, že budu testovat Toyotu Prius přes víkend, měl jsem v hlavě plán. Provedu typicky český test: do auta naložím čtyřčlennou rodinu a z Prahy vyrazíme na chalupu na Šumavu.
Příchod letošního roku se nese v duchu nejednoho překvapení. Přes zvýšené DPH většina automobilek své modely zlevnila a vyrazila do konkurenčního boje vybavena atraktivní cenovkou. Pojďme se tedy podívat na vývoj pořizovacích cen u nejlevnějších deseti automobilů na českém trhu.
Saab chce pod novým majitelem. prodávat 100 tisíc aut ročně. Mimořádně vydařený návrat jako u Mini se ale nepovedl Alfě Romeo ani Maybachu.
Vzhledem k tomu, že pohodlí i jízdní vlastnosti už jsou u starého psa vedlejší, vidím nyní jako hlavní kritéria ekonomiku provozu a spolehlivost.
Kromě úspěšného prodeje Saabu včera General Motors dokončil plán restrukturalizace německé divize Opel.
Často čtu v diskusich dohady o tom, který motor je šetrnější k životnímu prostředí. Média nás poslední dobou přesvědčují, že zelenějším motorem je diesel a tento názor pomalu přebírá i široká veřejnost. Ale je tomu opravdu tak?
Stejně jako loni jsme vytipovali nejdůležitější čtyřkolové premiéry následujícího roku.
V roku 2007 som si kupil toto auto s presvedcenim ziskanym z internetovych recenzii ako bezproblemoveho dobreho auta, viacmenej do mesta, iba so zriedkavymi dlhymi cestami.
Megane jsem si koupil jako svoje první auto. Znal jsem ho, když jsem si ho někdy půjčil od známého a byl jsem s ním spokojený. Auto bylo dovozeno z Německa ve výbavě RT.
Pro někoho může být řízení na levé straně vozovky nepřekonatelná překážka, pro jiného zábava. Vyzkoušeli jsme, jak se jezdí ve Skotsku. A máme pro vás i několik zajímavých tipů na výlety.
Všude jsem se mohl dočíst o značné kontorverznosti modelu 156, který se stal sice autem roku,ale později se zase stal horkým bramborem, který si lidé přehazovali a obvykle skončil někde v nějakém kopřivami obrostlém autobazaru.
V roce 1997 to bylo auto s nejnižší udávanou spotřebou vzhledem k obsahu motoru. Výběr prvního nového vozu probíhal podle nasledujících kriterií: nafťák, stříkačka, japonec.
Nový roadster od Mazdy se pokouší znovu získat ztracené kouzlo propojení člověka s vozem.
Japonská automobilka Subaru vždy šla proti proudu a jinak tomu není ani v současnosti. Důkazem může být nejostřejší provedení modelu Impreza značené klasicky STi.
Při natankování Natural95 se rozsvítila kontrolka poruchy ve výfukovém potrubí. Pokud jsem do vozu natankoval benzín s větším oktanovým číslem, kontrolka zhasla.
DotazDobrý den!V nejbližší době bych si rád pořídil automobil, ale jelikož se jedná o mou první koupi a navíc jsem totální laik, rád bych se poradil s odborníky. Dostal jsem nabídku od známého na 2 auta. Opel corsa 1,2 - benzín- r.v. 1998, 3 dveř. a VW Passat 1,6 benzín - 1998. Cenový rozdíl mezi auty cca 30 000 -40 000kč a cena Passatu by byla někde kolem 90 000kč. Původně jsem chtěl investovat kolem 70 000, ale... Jedná se mi o auto, které dopraví do práce mne a občas i 1 nebo 2 kolegy. Cestuji asi ze 70% po dálnici. Jedná se o cca 10x za měsíc 30 km tam a 30 zpět. Nemůžu se stále rozhodnout, protože mi jde jak o spotřebu tak i o pohodlí a bezpečnost. Táhne mě to spíše k Passatu, ale podle toho co jsem našel, je 2 l na 100 km rozdíl ve spotřebě, což je pro mne docela podstatný finanční rozdíl. Také jsem přemýšlel, že by se situace dala vyřešit investicí do LPG u Passatu, ale nevím zda je dobrý nápad i vzhledem k návratnosti investice.Děkuji mnohokrát za Vaši raduS pozdravemJan Lukáš