Náš čtenář vybírá auto pro manželku. Chce benzínové auto s turbem. U Corsy jde o litrový tříválec, u Fabie o čtyřválcovou dvanáctistovku. Který z vozů bude lepší volbou?
Passat má za sebou lehký facelift. V redakčním testu se podíváme na změny ve verzi s pohonem všech kol 4Motion a paketem R-Line.
Porovnali jsme statistiky německé společnosti TÜV z posledních tří let. Chtěli jsme tak zjistit, které typy vozů dlouhodobě vykazují při technických kontrolách nejnižší míru poruchovosti.
Odvážné tvary Toyoty C-HR zůstávají i po faceliftu. Mezinárodní jízdní prezentace tohoto modelu po právě prodělané modernizaci prokázala, že i nadále bude patřit k nejprodávanějším vozům ve své kategorii.
Vyrenderované obrázky odhadují vzhled auta podle zamaskovaných prototypů.
Americký stroj ohromil svět svou velikostí i výkonem. Kvůli hladkým pneumatikám ale na Antarktidě daleko nedojel.
Na ruském venkově je asfalt vzácností. Někteří řidiči se bezhlavě vrhají do nebezpečného předjíždění. Naopak hodně příjemné je tankování za nízké ceny.
Hyundai pracuje na dalších modelech řady N. Ten příští bude vyšší než současná "ítřicítka," prozradil ve Frankfurtu Albert Biermann.
SUV je ve třech měřených oblastech horší než hatchback. Jde ale o jednotky procent.
Poprvé se u nás příslušník dopravní policie snažil řídit chaotický provoz na křižovatce v dolní části Václavského náměstí 2. září 1919 ráno. Postupně přibývalo specialistů. Například těm, kteří měřili rychlost, se přezdívalo stopkaři.
Daimler už vypustí spalovací motory, Smart bude jezdit jen jako auto do zásuvky.
Jen 0,9 kilogramu na sto kilometrů. Tolik pohonné látky spotřebuje vůz, který jsem měl poprvé možnost otestovat na tuzemských silnicích. Během jediného dopoledne jsem s ním ujel více než sto kilomerů. Kapacita nádrží tak bez problémů vystačí na ujetí šesti až sedmi stovek kilometrů v reálném provozu, což žádný v současné době nabízený elektromobil nezvládne.
Čtyřiačtyřicetiletá Škoda 100 zvládla výlet do Rumunska s minimem problémů. Jen její posádce bylo horko.
Euro NCAP zveřejnil nejnovější výsledky crash testů. Dařilo se Škodě, Tesle i Mercedesům. Nebýt příplatkové výbavy, Kia a DS by pohořely.
Každý den musí hasiči v České republice vyprošťovat zraněné a zaklíněné lidi v průměru ze zhruba osmi až deseti nabouraných automobilů. K nácviku správných postupů jim Škoda Auto poskytuje vozy, včetně nejmodernějších typů.
Přestože moderní auta chrání také díky použití vysokopevnostních ocelí a naprogramovaných deformačních zón pasažéry stále lépe, problematickou oblastí zůstává ochrana posádky při bočním nárazu. Například v Německu má tento typ nehody na svědomí zhruba třetinu všech smrtelných obětí na silnicích.
Třetí generace nabobtnala v oblasti interiéru i zavazadlového prostoru, což byly dvě její největší slabiny.
Nezávislé konsorcium Euro NCAP poprvé v historii zařazuje do hodnocení bezpečnosti automobilů také tzv. „terciální bezpečnost“. Zjistili jsme, co to pro výrobce znamená.
Stejně jako v případě M5, nová vlajková loď BMW M GmbH bude čtyřkolka s vypínatelným pohonem přední nápravy.