Starým ikonickým škodovkám vcelku spolehlivě stoupá hodnota. A vlastně se tomu ani nelze divit, nostalgie je nostalgie. Zvlášť když se občas v inzerci objeví kousek jako právě tento. Máme tu vymazlenou Škodu 1000 MB na prodej, u které byste možná pochybovali, jestli právě nesjela z výrobní linky.
Díky stále se rozšiřující technologií bezklíčového přístupu je pro zloděje jednodušší dostat se do vašeho auta a bez problémů s ním odjet. Dokazují to záběry z Hradce Králové, které ukazují, jak snadno lze ukrást třeba luxusní BMW. Stačí k tomu přístroj, který prodlouží signál od klíčů.
Nové CX-5 staví na kvalitách předchozí generace. I zde fungují sportovní design, skvělé jízdní vlastnosti a atmosférické benzínové motory.
Z většiny osobních automobilů kopřivnické Tatry jsou dnes sběratelské kusy, ovšem některé typy nabraly na obrovských hodnotách. Aktuálně jsou v Česku třeba na prodej hned tři exempláře, jejichž cena vysoce přesahuje hranici milionu korun.
Svět investičních aut se v posledních letech snad zbláznil. K obrovským hodnotám už směřují nejen stará a historická auta, ale dokonce i auta, která historická teprve budou, přestože jsou zatím docela nová. Zářným příkladem může být toto Ferrari 458 Speciale A, neboli Aperta.
Termínem „resto-mod“ označujeme renovaci auta, která je spojena s jeho větší či menší úpravou oproti originálu. Takové auto sice ztratí punc originality, ale na druhou stranu se jedná o způsob, jak vtisknout moderní vlastnosti, výkon a komfort do aut, která jsou technicky za zenitem.
Hyundai nedávno představil své nejmenší SUV zvané Kona, do něhož vkládá velká očekávání. Vyzkoušeli jsme verzi s litrovým tříválcem a pohonem předních kol.
Jako každým rokem se dozvídáme výsledky novinářské ankety Auto roku v České republice. Letos patří celkové vítězství menšímu SUV od Škody, které jen těsně porazilo sedan vyšší střední třídy ve formě BMW řady 5. Koho dalšího škodovka porazila?
Omlazený Peugeot 308 se představil již v květnu minulého roku, ale na tuzemský trh vstupuje francouzská novinka až nyní. K dispozici je vedle modernizovaného vzhledu hlavně nový turbodieselový motor a později se objeví také nová osmistupňová převodovka.
Náš čtenář zvažuje koupi staršího Jumperu. Na auto má asi 250 tisíc korun. Co za tyto peníze koupí a na co si dát pozor?
Organizace Euro NCAP už dvacet let provádí nárazové testy automobilů a svým tradičním hodnocením ve formě hvězdiček nabízí spotřebitelům pohled na bezpečnost jednotlivých vozů. Víte, jak vlastně nápad „normováného poslání auta proti zdi“ před dvaceti lety vznikl. A jak se testy v průběhu let změnily?
Projeli jsme třetí generaci BMW X3 a jen těžko hledali zásadnější chyby. Svou dokonalost si ale nové SUV nechá náležitě zaplatit.
Během adventního období i oslav nového roku řada lidí usedá za volant pod vlivem alkoholu, ačkoliv si v lepším případě mohou vysloužit několikatisícovou pokutu a odebrání řidičského průkazu. V horším případě mohou ublížit sobě či druhým osobám.
Jen máloco vás přenese do dob dávno minulých tak, jako projížďka v nějakém "retro" autě. A jste-li mladších ročníků, je pro vás zcela optimálním retrem klasická Škoda Favorit, ideálně potom v „pudinkové“ barvě, nebo-li v barvě familiérně předzívané „umělé nohy“.
Na jedné straně stále více nových registrací, na straně druhé neustále se zvyšující věk aut na českých silnicích. Jak to jde dohromady? Kde je pravda?
Několik záběrů z rekordní jízdy Koenigseggu Agera RS v Nevadě jsme již sice viděli, teď ovšem švédská značka zveřejnila i kompletní video přímo z kokpitu. Ukazuje právě jízdu, při níž byl zaznamenána vůbec nejvyšší naměřená rychlost toho dne.
Někdy není na škodu srovnat dvě na první pohled zcela nesrovnatelná auta. V kontextu ceny se však dá srovnávat takřka cokoliv, a proto britští novináři proti sobě postavili levný kombík od Dacie a cenou 10krát dražší kombík od Mercedesu. Je tedy „medvěd“ nakonec 10krát lepší?
Nový Ford GT není auto pro běžné smrtelníky, a to ani v případě, že na něj mají peníze. Kvůli komplikovanému výběrovému řízení si musel každý zažádat o svou šanci, aby si mohl nový supersport z dílen Fordu vůbec koupit. A nakonec musel každý novopečený majitel podepsat smlouvu, že nebude s autem další dva roky obchodovat.
Jak víme, ceny za ikonické vozy minulosti mohou často stoupat do absurdních výšin - i když se třeba jedná o nepojízdné kousky nalezené ve stodole. Nějakých 850 tisíc korun za ojeté Ferrari se tak může zdát jako koupě století, jen by ovšem nesmělo jít o rozsáhle ohořelý vrak.