Severní smyčka německého Nürburgringu již dlouho slouží jako oblíbený způsob poměřování sil různých aut. Ať už se jedná o hot hatche, sportovní kupé, supersedany nebo supersporty, všichni výrobci se předhánějí, čí nový model zničí svým časem kola ty stávající.
Vzhled ostrého Yarise nám Toyota odhalila již před několika týdny, ovšem co se názvu a techniky týče, příliš jsme se toho nedozvěděli. Jistotou byl jen přeplňovaný čtyřválec a výkon přes 210 koní (154 kW).
Čínský výrobce Techrules plánuje vstup do ringu superaut. Jejich chystaná novinka se chlubí neuvěřitelnými čísly, vskutku netradiční hybridní jednotkou a designem od Italů.
Pokud by vás zajímalo, co v příštích čtyřech letech chystá automobilka BMW, pak pozorně čtěte, málo toho rozhodně není. Představeno má být téměř 30 novinek.
Potřebujete stěhovat hodně věcí nebo vozit děti hodně rychle? Pokud zní odpověď ano, potřebujete to správné auto - výkonný kombík. Na trhu jich naštěstí několik je.
Po představení sedanu nové generace BMW řady 5 musel pochopitelně přijít na řadu i praktičtější kombík.
Škoda 130 RS má dnes nálepku nejslavnějšího československého závoďáku. Hlavní důvod najdeme v ohromujícím triumfu vozu na Rallye Monte Carlo. Došlo k němu před 40 lety, 28. ledna roku 1977.
Upřímně, rychlostní limity u nás striktně dodržuje jistě jen výrazná menšina řidičů. Ta větší část občas zrychlí. A občas je u toho někdo chycen.
Psal se rok 2011, když Kia představila ve Frankfurtu svůj koncept GT. Svět tehdy uznale pokýval, ale produkční verze byla zdánlivě v nedohlednu. O šest let později tu ale máme hotový vůz, který půjde brzy koupit.
Psal se rok 2011, když Kia představila ve Frankfurtu svůj koncept GT. Svět tehdy uznale pokýval, ale produkční verze byla zdánlivě v nedohlednu. O šest let později tu ale máme hotový vůz, který půjde brzy koupit.
Zprávy o tom, že se kdesi v Americe staví kupé Toyota GT86 s motorem z Ferrari 458, se začaly objevovat již v průběhu minulého roku. Nyní je vůz konečně hotov. A jezdí jako divý.
Svět je plný zkratek a každému z nás se tu a tam stane, že nějaké prostě nerozumíme. A musíme hledat. Když se nám to stane během čtení článku na internetu, je to ještě docela v pořádku. Horší jsou momenty, kdy na nás někdo mluví ve zkratkách a my netušíme, o čem je řeč.
Ve druhém díle našeho rozhovoru o efektivní správě firemních vozidel si povíme o nutnosti sledovat data z provozu automobilů.
Sportovní čtyřdveřové kupé se zadním náhonem je druh auta, jaký bychom od automobilky Kia ještě pár let zpátky rozhodně nečekali. Nicméně brzy právě takové dorazí.
Severní smyčka německého Nürburgringu je doslova bájným okruhem. Bájným svou náročností, ale také nebezpečností.
Již za pár hodin budete moci vyrazit třeba na vánoční trhy do Drážďan po dálnici. Po dlouhých letech a velkých komplikacích totiž bude slavnostně otevřen poslední úsek D8.
Automobilka Volkswagen založila novou divizi, která má pod značkou Moia konkurovat společnostem typu Uber a nabídnout moderní způsoby přepravy jako je pronajímání aut, spolujízda nebo carsharing, tedy sdílení auta.
Když se v roce 1964 ve Spojených státech amerických objevil první Ford Mustang, Lennart Ribring ze Švédska se do něj okamžitě zamiloval. Brzy si také jednoho Mustanga pořídil. Láska k americké ikoně mu vydržela do současnosti, nedávno si totiž koupil její nejnovější generaci. Ribringovi je přitom 97 let.
Objet legendární Severní smyčku okruhu Nürburgring za 45 minut, to nevypadá jako nějak obdivuhodný výkon. Jenže v tomto případě tomu tak je. Čínský kaskadér Han Yue totiž trať objel v autě jen po dvou kolech.