Audi A6 – koupit čtvrtou generaci s benzínovým čtyřválcem?
David se v německém autobazaru objevil A6 z roku 2014 s motorem 2.0 TFSI o výkonu 132 kW. Co je tahle motorizace zač a proč se téměř neobjevuje v tuzemské nabídce ojetin?
Seat Leon III – koupit s nejslabším motorem 1,2 TSI?
Patrik si vyhlédl Leon 1,2 TSI z roku 2015 s nájezdem 120 tis. km a cenovkou 247 tis. Kč. Co je tenhle motor zač a doporučíme ho do této ojetiny?
UFO od Hyundai budeme vídat často. Test ukázal, že zájem by o něj být měl
V recenzi luxusní verze velkoprostorového vozu Hyundai Staria jsem se zaměřil také na některé chyby v ergonomii.
Typ 111 založil slávu nákladních aut Tatra. Výroba končila teprve před 60 lety
O tom, zda se dá za počátek vzniku Tatry 111 počítat letopočet 1942 nebo 1943, se dodnes vedou spory. Každopádně je jasné, že tento vůz slavil úspěch prakticky na celém světě.
Mercedes-Benz ML – koupit s motorem 270 DCI?
Petr zvažuje koupi dvacetiletého ML s řadovým dieselovým pětiválcem o výkonu 120 kW. Vůz má najeto přes 200 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 160 tisíc korun.
Volkswagen California – s kterým motorem kopit generaci T6?
Honza hledá zachovalý VW California, je to reálné přání s rozpočtem 1,2 mil. Kč.?
Pro radost z cestování: Test nového Peugeotu 308 SW
Kombíky, které svojí velikostí spadají do kategorie nižší střední třída, pomalu vyklízejí pozice ve prospěch středně velkých SUV. Nový Peugeot 308 SW však designéři navrhli tak, že se za ním během našeho redakčního testu ohlížely také posádky v offroadově vyhlížejících automobilech.
Citroën Berlingo I – vybíráme nejlepší a nejhorší motor
Náš čtenář se dotazuje na užitkové Berlingo s cenou do 80 tisíc korun.
Dvacet nejlevnějších aut s pohonem 4X4. Polovina z nich má japonský původ
Dacia Duster už není nejlevnějším autem ani v kategorii modelů s pohonem všech kol.
Volkswagen Touareg I – koupit s desetiválcem 5.0 TDI?
Honza si v Německu vyhlédl dieselový Touareg první generace z roku 2009. Je pětilitrový desetiválec dobrou volbou? Poradíme.
Škoda Fabia II – koupit s motorem 1,2 TDI?
Vojta si vyhlédl jedenáctiletou Fabii druhé generace s úsporným dieselem o výkonu 55 kW a cenou lehce přes 100 tis. Kč. Je dobrou volbou?
Největší auto světa brzy oslaví 10. výročí. Naložit na něj můžete 450 tun
Běloruská firma Belaz v roce 2013 představila největší vozidlo typu dampr na světě. Nabízí ho dosud.
Renault (Grand) Scénic IV – koupit s motorem 1,5 dCi?
Lukáš se dotazuje na kvalitu motoru přeplňované dieselové patnáctistovky v poslední generaci Scénicu. Rádi odpovíme.
Traktory Zetor měly řadu předchůdců. Znáte Pluto, Svobodu či Slavii?
Výroba traktorů v Česku má již zhruba sto let dlouhou historii. Ještě před nimi vznikaly motorové pluhy.
Peugeot 308 – 1.2 PureTech GT – krasavec se sportovním vzhledem
Nízká silueta, dlouhá kapota, výrazné prolisy i ostré řezy kolem karoserie. Přesně tak lze popsat Peugeot 308, který svým designem dává jasně najevo, kam směřuje.
Sportage nebo CR-V? Vybíráme úsporné SUV s pohonem předních kol
Stanislav by rád koupil starší, ale praktické SUV s úsporným a spolehlivým naftovým motorem. Splní jeho požadavky lépe Kia nebo Honda?
Mazda CX-5 dokazuje, že i praktické rodinné auto může být radost řídit
Vybíráte rodinný vůz a řízení neberete jen jako nutné zlo? Pokud jste zvyklá dělat si věci po svém, zkuste japonskou Mazdu, která rovněž nedbá na konvence. Přitom zůstává krásná i praktická.
Tak trochu jiné BMW: Test řady 2 Active Tourer
Když se v roce 2014 objevilo na trhu BMW 2 Active Tourer, byla to pro tuto mnichovskou automobilku taková menší revoluce. Jednak se totiž jednalo o první model s pohonem předních kol a jednak o vůz, který se zařadil do kategorie MPV. Tedy rodinných velkoprostorových vozů. Zajímavé je, že se do boje o zákazníky, kteří tento typ osobních aut kupuje, BMW pustilo poměrně pozdě. Prakticky až v době, kdy je značky vyrábějící vozy pro široké masy postupně přestávaly nabízet.
Původní po padesáti letech služby. I dnes Škoda 706 RTO vozí lidi na výlety
Jiří Kopecký z Kladna je hrdým vlastníkem pravděpodobně jediného dochovaného "erťáku", který nikdy nepotřeboval zásadnější opravu.