Světový bestseller, stálice a symbol střední třídy, oblíbenec firemních flotil i sen mnoha rodin. Prostě legenda. Představovat Volkswagen Passat je stejně zbytečné jako snažit se utéct před Padesáti odstíny šedi. Nedávno na trh dorazila už osmá generace.
V moderních rozvinutých společnostech neustále roste poptávka po mobilitě osob, zboží i služeb. Tu ale není možné donekonečna uspokojovat jen dalším budováním či přizpůsobováním infrastruktury nebo uplatňováním drahých technologií.
Japonský sedan je prvním sériovým vozem na světě s počítačovým řízením.
Sedan i kombi dostanou nové technologie, úspornější motory a nabídnou vyšší bezpečnost pro cestující.
Praha - Jeden z nejznámějších českých karosářů Josef Sodomka mladší zemřel před půl stoletím, 9. února 1965 ve Vysokém Mýtě. Sodomka vybudoval po první světové válce karosárnu evropského významu, dělal karosérie například pro Jana Wericha (Tatra 52) či manželku prezidenta Edvarda Beneše (Aero 50).
Auto bylo pořizováno od multileasingové firmy a dříve bylo používáno jako firemní. Výběr těchto aut je široký, ale sehnat pořádný kus, který nikde neklepe a nebyl nikde bourán, je přeci jen problém.
Praha - Škoda Auto chce letos v Česku prodat nejméně 60 tisíc aut, což by byl proti loňsku mírný růst. Loni firma zvýšila prodej o 8120 vozů na 58 091 automobilů. Do konce letošního roku chce dokončit vzhledovou přeměnu všech prodejen a vybudovat 30 až 40 center pro velké firemní zákazníky.
Tokio - Japonská automobilka Toyota Motor Corporation v loňském roce uhájila postavení největšího světového prodejce automobilů. Prodej jí stoupl o tři procenta na 10,231 milionu vozidel, a firma třetí rok v řadě překonala konkurenční výrobce Volkswagen a General Motors.
Praha - Škoda Auto nabídne tuzemským zákazníkům při koupi nového auta předplacené servisní prohlídky na pět let. Jednorázová platba při koupi vozu se bude odvíjet od modelu, požadovaného rozsahu služeb a očekávaného nájezdu kilometrů. Startuje na 12 490 korunách.
Detroit - Americký výrobce elektromobilů Tesla plánuje v příštích letech prudké zvyšování výroby a do deseti let chce produkovat nejméně "několik milionů vozů ročně". Firma také plánuje postavit ve Spojených státech svou druhou továrnu a další závody bude chtít výhledově postavit v Číně a Evropě.
Operativní leasing se pro řadu společností stává čím dál tím oblíbenějším nástrojem správy vozového parku. Jak však správně vracet automobily po ukončení leasingu?
Dnešní doba přináší celou řadu nástrojů, jimiž lze provoz firemních vozidel zefektivnit a pozitivní přínos pro celkovou bilanci projevit už v krátkodobém horizontu…
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Stlačený zemní plyn (CNG) je rozhodně zajímavá alternativa ke konvenčním palivům. Věří mu i koncern Volkswagen, který prodává hned několik modelů s tímto pohonem. Patří mezi ně i Golf Variant TGI.
Soul - Jihokorejská automobilka Hyundai Motor a její dceřiná společnost Kia Motors čekají v letošním roce zvýšení prodeje o 2,5 procenta na 8,2 milionu vozů. Růst tak bude nejpomalejší od roku 2003. Dopad na prodej má omezená kapacita výroby a slabý jen, který poskytuje na důležitých trzích výhodu konkurentům z Japonska. Hyundai a Kia jsou společně pátým největším prodejcem aut na světě.
K výběru a pořízení nových vozidel do firmy je možno přistupovat z několika klíčových hledisek. Zde shrnujeme to nejpodstatnější, co zvážit, než nakoupíte.
Los Angeles - Internetový gigant Google představil finální prototyp svého automatizovaného vozu. Malý elektromobil, který se umí pohybovat bez zásahů řidiče, nyní čeká důkladné testování.
Aby jízda v automobilech nebyla utrpením, musí být něco mezi koly a karosérií. Tím mezičlánkem je systém odpružení, který může mít mnoho podob.
Praha - Počet aut na stlačený zemní plyn se v příštím roce v tuzemsku zvýší o zhruba 2500 vozů na 11 000 automobilů. Počet plnících stanic na CNG pak stoupne z 67 na 85 čerpadel. Tvrdí to Český plynárenský svaz.
Dříve než se v polovině 19. století objevily první pneumatiky, nebylo cestování zrovna pohodlnou záležitostí. Loukoťová kola byla opatřena dřevěnými nebo železnými obručemi, které nebyly pro vyšší rychlosti použitelné. A nastupující průmyslová revoluce si zrychlení dopravy přímo žádala. Byly tedy dvě možnosti: buď vymyslet „měkké“ silnice, nebo „měkká“ kola. Zvítězila druhá varianta.