Jak jsou na tom dva úhlavní rivalové po letech ve službě? Pokusíme se srovnat oba vozy s nejoblíbenějšími dieselovými motory.
Zatímco se ostatní konvenční automobilky rovněž snaží prorazit na poli elektromobilů, McLaren k celé věci přistupuje velmi racionálně. Podle nejnovějších informací britská značka sice testuje prototyp plně elektrického modelu, spokojená s jeho schopnostmi však zatím vůbec není.
Volvo V60 přebírá otěže po známém kombíku V70, který se přestal vyrábět již v roce 2016. Důležitý model si nedávno odbyl českou premiéru. První zákaznické kousky dorazí po letošních letních prázdninách.
Pro velkou spoustu českých řidičů je značka Škoda při výběru auta naprosto jasná volba. Mnoho lidí nad jinou značkou často ani neuvažuje a tak se z některých škodovek stávají doslova modly tuzemského trhu. My jsme se zahloubali do nabídky a vybrali pět z našeho pohledu celkově nejlepších ojetin s logem mladoboleslavské automobilky.
Vypadá sice jako bláznivá kreace vzniklá za pomoci Photoshopu, ale berlínská firma T. Fotiadis to s tímhle šestikolovým Range Roverem myslí proklatě vážně. Designérské studio, zaměřující se na interiéry a jachty, chce svůj produkt nabídnout movitým zákazníkům.
Náš čtenář má našetřeno 150 tisíc korun na ojetý Passat. S jakým dieselovým motorem jej rozhodně nekupovat? Poradíme v dnešní poradně.
Zájemci o Jaguary XE a XF v nejvýkonnějších verzích s benzinovými šestiválcovými motory by si měli pospíšit. Automobilka totiž potvrdila, že motory V6 už nebude u těchto modelů v Evropě nabízet.
C4 Cactus dostal facelift. A ne ledajaký – díky němu auto změnilo kategorii a bude klasickým hatchbackem, alespoň podle Citroënu. Jak obstál v našem testu?
V dnešní době na trhu zcela jednoznačně převládají přeplňované motory. Už i v maličkých městských autech najdeme ve velkém turbodmychadla, často v kombinaci s tříválcovým agregátem. Jenže co když prostě chcete „atmosféru"? Rozhodli jsme se proto zjistit, zda jsou nepřeplňované motory opravdu tak mrtvé, jak se zdají. Vybrali jsme všechna auta na českém trhu, disponující atmosférickým motorem s výkonem přes 150 koní (110 kW).
Bez většího povyku vypustil Chevrolet na veřejnost fotografie modernizovaného Camara. Poměrně zásadně se změnila přední maska a další designové prvky karoserie, přičemž pod kapotu se nastěhoval (staro)nový čtyřválec.
Náš čtenář by rád koupil benzínovou Kiu Ceed druhé generace. Na nákup má 250 tisíc korun. Bude to stačit na slušný kousek?
Asi jen málokdo z našich čtenářů se někdy pohyboval po severních státech USA. Nicméně vězte, že když se dostanete do končin jako Vermont, Washington, Oregon nebo Wisconsin, povšimnete si jednoho zajímavého úkazu. V až nebývalých počtech zde jezdí auta japonské značky Subaru. Co za tím ale stojí?
Od svého uvedení v roce 2015 se kompaktní SUV jménem Tucson stalo prodejním tahounem automobilky Hyundai. Teď ale nastal čas na drobnou modernizaci, zahrnující změny ve vzhledu, výbavě, ale i motorizacích.
Toyota představuje zbrusu novou, již pátou generaci SUV RAV4. Novinka přichází s novým designem, lehce vylepšenou technikou a řadou bezpečnostních systémů již v základní výbavě.
V některých evropských zemích se proti dieselům odehrává něco na způsob svaté války. Platí to i v Německu, odkud se do Česka dováží spousta ojetých vozů. Německý federální soud například nedávno potvrdil, že města mají právo zcela zakázat vjezd vozidel s dieselovými motory. Vyjma těch, které splňujících nejvyšší normu Euro 6. Jak se to ovšem projevuje na ceně ojetých naftových aut?
Již v minulosti jsme vám představili několik videí, ve kterých Porsche sestavuje žebříček různých zajímavých "nej". Byla tu nejlepší přítlačná křídla, nejlepší zvuk motoru, nebo prostě nejvzácnější vozy, vyrobené v nejnižším počtu kusů. Tentokrát se ovšem podíváme na kategorii, ve které rozhoduje zrychlení z místa.
Jeep už tradičně představil řadu zajímavých konceptů u příležitosti 52. ročníku off-road festivalu Moab Easter Jeep Safari, který se koná v městečku Moab v americkém Utahu. Sedm pestrobarevných studií ukazuje, čeho všeho je Jeep schopný dosáhnout, když se při modifikaci svých sériových modelů nedrží zkrátka.
Evoluce modelů Volkswagenu je velmi pozvolná. Osobní vozy z Wolfsburgu se neženou nutně za drastickými změnami, ale místo toho jen krok za krokem zdokonalují zavedené a drží se jedné zažité pravdy: „Když to funguje, neopravuj to." Právě proto se ani šestá generace modelu Polo v základech nemění. I když po technické stránce je opravdu nová.
O možných plánech Volkswagenu umístit do Arteonu novou generaci motoru VR6 jsme informovali již dříve. Teď však automobilka přímo potvrzuje, že na cestě je i praktičtější varianta Arteonu, ve které by se zmiňovaný nový motor mohl ukázat.