Citroëny si v případě nehody dokážou samy zavolat o pomoc posádce
Praha - Služba tísňového volání s lokalizací ve vozech značky Citroën je konečně dostupná už i v České republice. Stejným systémem budou muset být od roku 2015 vybaveny všechny nové modely osobních automobilů v Evropské unii.
Proč investovat do nákupu prémiových pneumatik?
Pneumatiky jsou jediným prvkem, který drží vozidlo na silnici. Přes jejich nezastupitelnou roli při provozu automobilu výzkumy ukazují, více než 70 % řidičů ani neví, jaká je minimální zákonem stanovená výška vzorku.
Ve firmách se nejvíce sledují ujeté kilometry
Mezi hlavní potřeby firemních flotil patří přesná evidence ujetých kilometrů a nástroje pro snižování nákladů. Podle společnosti In-Car Cleverness tyto potřeby jsou také nejčastějšími důvody, proč firmy stále více používají telematické systémy.
Nehoda v autě starším než 10 let? Dle statistik dvakrát nižší šance na přežití
Praha - Z policejních statistik za rok 2012 vyplývá, že při vážné nehodě ve vozidle starším než 10 let je šance na přežití téměř dvakrát nižší než v automobilu mladším.
Odškodnění po nehodě? Od roku 2014 bez tabulek
Nový občanský zákoník ruší tabulky, podle kterých se určuje odškodnění bolesti či ztížení společenského uplatnění (trvalé následky). Současně bude od ledna 2014 zrušeno i výslovné určení výše odškodnění za smrt.
Ostrava vidí a řídí dopravu v celé zemi
Ostrava – Národní dopravní informační centrum kontroluje provoz a varuje řidiče. Kvůli opravě D1 posílilo směny. Funguje to takřka rychlostí blesku. Je všední den krátce po desáté dopoledne ?a na dálnici zrovna došlo k nehodě. Zprávu se okamžitě dozvídá Národní dopravní informační centrum (NDIC), jež sídlí v Ostravě-Přívoze, a to obratem upozorňuje na událost řidiče přes světelné tabule a další systémy.
Konzumace jídla během řízení může být nebezpečná
Dvě třetiny řidičů se přiznávají k tomu, že během řízení jedí. Činí tak i přesto, že konzumaci potravin a nápojů za volantem pokládají za nebezpečnou a měla by být podle nich zakázána. I přesto, že není tato činnost nezákonná, mohou být motoristé obviněni z nedostatečného věnování se řízení.
Telematické systémy se stanou součástí standardní výbavy automobilů
Evropská iniciativa zajistí, aby každý nový vůz vyrobený po roce 2015 byl z bezpečnostních důvodů vybaven telematickými systémy.
Smrtelné úrazy se zaměstnancům stávají nejčastěji při dopravních nehodách
I přesto,že jsou zaměstnanci základním stavebním kamenem každé společnosti, mnoho firem se je nesnaží ochránit před nebezpečím v tom nejrizikovějším prostředí - v silničním provozu.
Škoda Octavia 1.6 MPI a zkušenosti majitele po 620 000 km
Zdravím zde přítomné čtenáře, kteří se chtějí něco dočíst hlavně o spolehlivosti vozu s motorem 1.6 MPI ukrývajícím se pod kapotou Octavie druhé generace. Než k tomu ale dojdeme, začnu od počátku.
Motoristé mají obavy z automaticky řízených automobilů
Více jak dvě třetiny britských řidičů se bojí toho, že by měli jezdit po silnicích spolu s automaticky řízenými vozy. Ukazuje to nový průzkum veřejného mínění provedený společností Be Wiser Insurance.
Nová Škoda Octavia přijíždí s pohonem všech čtyř kol
Mladá Boleslav - S novou generací vozu Octavia Combi a Octavia Combi 4×4 pokračuje Škoda Auto ve své modelové ofenzívě. Prodej modelu Octavia Combi v Evropě bude zahájen v květnu 2013 – jen několik týdnů po uvedení na trh modelu Octavia s karoserií liftback. Od června navíc startuje prodej další novinky v podobě vozu Octavia Combi 4×4 se zdokonaleným systémem pohonu všech kol a mezinápravovou spojkou Haldex páté generace.
Řidiče ohrožují pojistné podvody
Ve Velké Británii bylo nedávno odsouzeno několik osob za to, že se snažily podvodem zbohatnout z peněz za pojištění vozidel, když úmyslně působily dopravní nehodu, do které se následně zapletly další vozy.
Jak správně pojistit auto?
Pojišťovny nabízejí celou škálu různých více či méně důležitých pojistek. Základní přehled pojištění přináší tento článek.
Vývoj auta trvá tři a půl roku, rozbije se při něm 150 vozů
Škoda zvyšuje investice do vývoje, loni to bylo 11 miliard korun. Auta se budou učit spolu mluvit nebo rozeznávat barvy na semaforech.
Nejbezpečnějším krajským městem jsou Karlovy Vary
Mezi krajskými městy byly vloni nejbezpečnější Karlovy Vary, které v roce 2011 skončily až jedenácté. Na opačný konec žebříčku se z 9. místa v roce 2011 propadly České Budějovice.
Řidiči by mohli poslat hasičům 48 korun. Pojišťovny varují před zdražením
Praha /INFOGRAFIKA/ – Zlevňování povinného ručení končí. Od začátku roku pojišťovny zvýšily jeho cenu přibližně o tři procenta a varují, že další nejméně tři procenta budou muset majitelé vozidel přihodit, jestliže poslanci schválí návrh, podle něhož by pojišťovny musely odvádět tři procenta z pojistného na financování záchranných složek ?a hasičů. Těm se návrh pochopitelně zamlouvá, protože v posledních letech se potýkali se škrty ve svém rozpočtu. „Máme předběžně vyčíslené, že při třech procentech by nám to do rozpočtu přineslo asi 600 milionů korun," uvedla mluvčí Generálního ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR Nicole Zaoralová.
Vývoj auta trvá tři a půl roku
Vyvinout nové auto od návrhu po hotový model trvá ve Škodovce přibližně 3,5 roku. Na nových nápadech se však pracuje i deset let dopředu.
Jak při předávání vozu minimalizovat svou zodpovědnost?
Za provoz vozidla je podle zákona zodpovědný jeho provozovatel, ve firmě s vozovým parkem tedy většinou fleet manažer. Jeho zájmem by mělo být to, aby maximální zodpovědnost převedl na uživatele vozu, tedy řidiče.