Česká automobilka Škoda má za sebou další významnou událost. Včera ve Švédsku představila nové SUV, které dostalo jméno Karoq. Automobilka si od vozu slibuje opravdu hodně, věří, že i díky této novince budou pokračovat prodeje v růstu. Je optimismus oprávněný? Jaký Karoq opravdu je?
Po vypuknutí aféry s obcházením emisních norem, pro níž se vžilo označení Dieselgate, musel Volkswagen přijít s technickými úpravami, aby postižené vozy splňovaly udávané limity. Jak se ovšem stále častěji ukazuje, úpravy v rámci svolávacích akcí motorům zdaleka nesvědčí.
Švýcarská společnost Classic Factory vyšla na svět s příslibem nového elektromobilu. A jak to již ve světě plně elektrických vozů bývá, naslibováno je opravdu hodně.
Vezmeme-li automobilový design jako celek, mnoho aut bude spadat do nemastné a neslané uniformní šedi. Potom jsou tu auta vyloženě hezká, která jsou bohužel tak trochu v menšině. A poslední skupina náleží vozům, které jsou naopak považovány za ošklivé. Jenže co když se v takovém ošklivém autě skrývá překvapivě dobrá koupě?
Z výrobní linky v německém Zuffenhausenu sjel jubilejní kus sportovní legendy. Počet vyrobených Porsche 911 se po 54 letech zaokrouhlil na rovný milion. Spolu s ním jezdí ze stejné linky ještě modely 718 Boxster a Cayman.
Musím uznat, že Berlingo se mi líbilo nejen kvůli ceně, ale i jako auto samotné! Cena ve srovnání s koncernovým Caddym bezkonkurenční, o Touranu ani nemluvě, ale to už je jiná liga.
Benzínový či dieselový motor? To je jedna ze zcela zásadních otázek, která doprovází pořízení ať už nového, či ojetého auta. Naftové motory lákají nižší spotřebou, ovšem jejich pořízení se díky vyšší ceně auta prodraží. A opomenout se pochopitelně nesmí ani riziko drahých oprav.
Pokud existuje auto, které opět navýší "průměrnou hodnotu" starých devětsetjedenáctek, bude to tohle. Okruhová Carrera RSR je ve zcela původním stavu a navíc má pár velmi speciálních prvků, které na jiných RSR nenajdete.
Dieselový motor bez turbodmychadla, to už tady dlouho nebylo. Jedno turbo je současným standardem, dvě jsou vcelku běžná, tři už skoro na pováženou, ale čtyři? Čtyři turba jsou cesta, kterou se vydává zatím jen BMW.
Chystaný hypersport Project One od sportovní divize AMG automobilky Mercedes-Benz má být výstavní skříní technologií převzatých přímo z Formule 1. Novinka prý bude extrémní v každém ohledu a nyní přichází i první zmínka o finálním výkonu.
Volkswagen Golf prošel modernizací, která mezi kompakty přinesla revoluční technické novinky. Spíš než ovládání gesty ale běžného Čecha zaujme možnost spojit 2.0 TDI 110 kW se sedmistupňovým automatem. Jak to funguje, jsme vyzkoušeli v kombi Variant.
Slavná italská automobilka Ferrari si letos připomíná 70 let od svého založení. A slaví ve velkém stylu - představením svého dosud nejvýkonnějšího a nejrychlejšího modelu. Jmenuje se Ferrari 812 Superfast a už se stihl ukázat i v České republice.
Novinka postavená na zcela nové platformě s víceprvkovou zadní nápravou a agresivním kukučem se začala prodávat i v ČR. K testu jsme si vzali verzi s benzínovým litrovým tříválcem o výkonu 95 kW.
Tahle auta toho mají docela dost společného. Například se obě zvláštně jmenují. Obě patří mezi crossovery, navíc jsou podobně velká. A oba vozy mají úspěch - zatímco Škoda Yeti je tradičně nejprodávanějším SUV Česku, Nissan Qashqai často vládne žebříčkům na trzích západní Evropy.
Že spalovací motor potřebuje olej, je známá skutečnost. Bez něj pochopitelně reálně hrozí, že se zadře. Jeden internetový „pokus" teď ukazuje, co se stane se vzduchem chlazeným motorem ze sekačky, když běží patnáct minut „na sucho".
Druhá generace Q5 je přesně taková, jak jsem očekával. Technicky vytříbená, špičkově zpracovaná, skvěle jezdící, ale tak trochu chladná, bez emocí. Vyzkoušeli jsme nejoblíbenější verzi s 2.0 TDI 140 kW, novým pohonem všech kol quattro ultra a vzduchovým pérováním.
Jak slíbili, tak také udělali. Nedávno skupina PSA zveřejnila na svých stránkách reálné spotřeby u celkem 58 modelů značek Peugeot, Citroën a DS.
Automobilové sbírky se dnes nezdají ničím neobvyklým. Když ale vlastníte osmdesát vozů jedné značky a dokonce jednoho modelu, už je řeč o něčem unikátním. Navíc když nadevše milujete Dodge Viper a už jich máte v garáži celkem osmdesát.
V tomto týdnu se v Ženevě představil pětimístný Volkswagen Arteon. V rámci produktové řady se nyní řadí nad Passat a vyrábět se bude v Německu. Co je zač?