S jakým motorem koupit Ford Mustang?
Náš čtenář pokukuje po starším Mustangu šesté generace do 600 tisíc korun. Je vhodnější sáhnout po levnějším čtyřválci, nebo si dopřát plnotučný osmiválec?
Úchvatné kupé ÚVMV vzniklo před 50 lety, Prý ale bylo moc kapitalistické...
Přelom šedesátých a sedmdesátých let zastihl československý automobilový průmysl ve výborné kondici. V Mladé Boleslavi vyvinuli kupé 110 R a v Ústavu pro výzkum motorových vozidel v Praze vnikl prototyp dalšího sportovního dvoudveřového automobilu.
Tipy na spolehlivé ojetiny do 300 tis. Kč.
Vybrali jsme sedm ojetin, které vám udělají dobrou službu, je ale třeba pečlivě vybírat a důkladně prověřovat.
Škoda Citigo iV - projeli jsme první městský elektromobil od Škody
Jeden z nejlevnějších elektromobilů na trhu je zároveň tím nejprodávanějším u nás. Ano, plně vybavené Citigo iV dnes koupíte od 480 tisíc. Jak funguje tohle elektroauto v praxi? To jsme pro vás zjišťovali.
Nejkrásnější auto světa všech dob je teď možné získat i s výkonem 400 koní
Malá britská firma si vzala do parády klasický britský automobil Jaguar E-Type. Získal teď výkon, jaký nikdy dříve neměl.
Saab 9000 - koupit udržovaný vůz z dovozu?
Náš čtenář je milovník vozů švédské automobilky Saab. Plánuje dovoz staršího benzínového kusu ze zahraničí. Poradíme, které motory v Saabu 9000 stojí za svezení a zároveň poslouží spolehlivostí.
Audi A6 3.0 - zkušenosti majitele po 40 000 kilometrech
A6 je velice spolehlivé auto, jezdím ponejvíce dálky, tedy většinou dálnice. Auto je pohodlné, velmi dobře ovladatelné, spotřeba při svižné jízdě okolo 7 l nafty.
Opel Astra H 1.6 - zkušenost majitele po 20 tis. km
Na cestě je auto nevýrazné. Při dodržování rychlostních limitů se dá jezdit kolem 5,6 l na 100 km, ovšem nebaví vás to. Realita je 6,7-7,2 l na 100 km.
Auto ze stratosféry slaví 50 let: Lancia Stratos vznikla jako závodní speciál
Před padesáti lety, na autosalonu v Turíněm, představilo designérské studio Bertone koncept vozu Stratos Zero. Z něho se pak v průběhu několika let vyvinul jeden z nejúspěšnějších vozů v historii automobilového sportu.
CR-V, CX-5 nebo Outlander? Vybíráme dieselové SUV do 300 tisíc korun
Miroslav vybírá mezi třemi ojetými japonskými SUV s dieselovým motorem. Cena je malinko limitující, ale vybrat se dá. Poradíme, které auto udělá nejlepší službu a proč.
Ojetý Jeep Renegade - má problémový diesel?
David se nás dotazuje na dieselové motory MultiJet v Jeepu Renegade. V dnešní poradně se na ně tedy zaměříme.
Mazda 6 GH - s jakým benzínovým motorem koupit?
Zážehové motory od mazdy mají pověst spolehlivých jednotek. Platí to pro všechny tři motorizace generace GH?
Nový Renault Captur podražil o 80 000 Kč. Nahrazuje už ale i model Scénic
Městské crossovery jsou kategorií automobilů, které v současné době zažívají největší boom. Přestože konstrukčně vycházejí z malých hatchbacků, svými rozměry už konkurují o třídu větším vozům.
Škoda navýšila cenový odstup obou verzí octavií. Teď je kombi o 40 000 Kč dražší
Automobilka Škoda zveřejnila ceník vozu Octavia ve verzi liftback.
Ojetý Mercedes A - který benzínový motor vybrat?
Čtenářka Eva pokukuje po starším M-B třídy A s cenovkou kolem 400 tisíc korun a benzínovým motorem. Poradíme, jakou motorizaci zvolit a proč.
Duster nebo S-Cross - vybíráme ojeté SUV s benzínem za 350 tisíc korun
Jirka vybírá mezi Dusterem a Suzuki S-Cross. U obou vozů preferuje maloobjemový přeplňovaný benzínový motor a nevyhýbá se ani pohonu všech kol.
Mégane nebo Leon? Vybíráme ojeté dieselové kombi za 200 tis. Kč.
Náš čtenář vybírá mezi dvěma kombíky s dieselovými motory v ceně kolem 200 tisíc korun. Jak si oba vozy stojí při vzájemném srovnání?
Ochutnávka z rallyového světa pro běžné smrtelníky: Nová Toyota Yaris GR
Pamatujete na Toyotu Celica GT-Four? Po dvaceti letech přichází japonská Toyota s dalším originálním sportovním automobilem s pohonem všech kol.
Nejúspěšnější malé SUV Peugeot 2008 přijíždí v nové generaci a s novými cenami
Přelom let 2019 a 2020 zastihl francouzskou automobilku Peugeot v plné formě. Po městském hatchbacku 208 nyní uvádí na trh malé SUV.