Jako uragán vtrhl minulý rok do celkem poklidných vod střední třídy nový Peugeot 407. Se světlomety a přední maskou, které připomínají oči a tlamu šelmy, se výrazně liší od všech konkurentů. Otestovali jsme verzi s nejsilnějším motorem v nabídce.
Při výběru Fiatu Brava záleží na štěstí. Mezi nabízenými ojetinami se skrývají jak skvělé vozy, tak rachotiny, které nestojí za nic. Pravděpodobnost koupě skvělého auta zvýšíte, když se omezíte na uznávaný motor 1,6i 16V.
Nové trendy se nevyhýbají ani aristokratům mezi automobilovými značkami. Pár let poté, co Porsche překvapilo modelem Cayenne, vstoupí do kategorie SUV i britský Jaguar. Nový Crossover by se mohl představit veřejnosti do konce příštího roku.
Po nedávném uvedení nového sedanu BMW 3 přichází další karosářská varianta trojkové řady – kombi označené Touring. Jak je u BMW zvykem, sází spíše na sportovní charakter než na užitnou hodnotu, a proto nepřekvapí 460 litrů velký zavazadlový prostor.
Uspokojit zároveň luxusní i sportovní ambice, to je cíl, který si vytklo Audi u třetí generace modelu A6. Jak se to povedlo jsme v praxi ověřovali v testu vozu s nejsilnějším motorem 4.2 246 kW, který je standardně spojen výhradně s automatickou převodovkou tiptronic a pohonem všech kol quattro.
První generace Jeepu Cherokee se představila již v roce 1983. Léty získával na komfortu, skutečně moderní však nebyl nikdy. Taktéž původní koncepce s oběma tuhými nápravami zůstala po léta stejná.
Škodu Favorit nevlastním jen já, ale určitě i mnozí z vás. Zatímco já se do úprav pustit nehodlám, jsou i tací, kteří do změny podoby vloží peníze, čas i vlastní zručnost. Tento článek je tedy pro ty, kteří jsou odhodláni podívat se Fávu na kapotu, pod kapotu a někteří ještě dále.
Odvážný design modelu Vel Satis oslovil od roku 2002, kdy se objevil na trhu, nejen ty, kteří žádají něco výjimečného, ale i motoristy dbající především na bezpečnost.
Fiat potřebuje oživit zašlou slávu, a tak vkládá do nové Cromy velké naděje. Ta vsází na netypické tvary a proporce, jimiž zaujala poprvé motoristickou veřejnost na březnovém ženevském autosalonu. Nyní už jsou známy i podrobné informace této italské spasitelky.
Mazda3 s jediným turbodieselem v nabídce pro nás byla velkým lákadlem. Ať už z titulu Auto roku 2004, tak i vcelku dobrými referencemi ze strany uživatelů. Celkové hodnocení zní: za více peněz více muziky.
Kdo umí vzít volant pořádně do ruky a měl někdy možnost si pořádně vyzkoušet Nissan Primera předchozích dvou generací, nedá na něj dopustit. Se zážehovým motorem potěší každého řidiče, méně už majitele servisu. Ten si na něm ani po statisících najetých km téměř nic nevydělá.
V minulém článku jsem Vám představila doplňky pro Octavii od samotné Škodovky. Dnes se podíváme na nabídku doplňků pro tentýž vůz od neznačkových prodejců či samotných výrobců
Zde jsou poslední snímky polozamaskované Toyoty Yaris, která by měla v nové verzi přijít na trh v Británii již během tohoto roku.
Už na podzim se dočkáme nové generace Mercedesu S, vlajkové lodi německé automobilky Mercedes-Benz. Současný model vyjel poprvé z bran továrny v roce 1998 a jeho nástup byl impozantní, stal se nejprodávanější limuzínou své třídy jak v Evropě, tak ve Spojených státech.
Vlastníte-li jedničkovou Octavii, která již zcela nenaplňuje Vaše designové požadavky, můžete ji pomoci některým z doplňků dostupných na našem i zahraničním trhu. Pojďme se nyní podívat, jaké možnosti máme právě doma.
" Škodovky z Mladé Boleslavi byly vždy moje srdeční záležitost," říká automobilový designér Václav Král. Jak hodnotí jednotlivé modely od Škody?
Xantia v roce 1993 nahradila předchozí téměř jedenáct let produkovaný typ BX. Jeho hydraulické systémy řadu motoristů zradily, a to vinou značného stáří i zanedbané údržby. U mladší xantie pracuje vše s téměř absolutní spolehlivostí, i když správná údržba je podmínkou i zde.
Nová C4 je autem s neotřelým vzhledem a zajímavým řešením interiéru. Dost se tak odlišuje od ostatních konkurentů. Podívali jsme se na zoubek pětidveřovému hatchbacku s motorem 1.4 16V.
Do Evropy míří nové automobily z Číny. Podle některých předpovědí můžou způsobit velké problémy, ne-li dokonce úplný zánik evropských automobilek vyrábějících „levné“ vozy. Má důvod k obavám i domácí automobilka Škoda Auto?