Automobil se oproti předchůdci téměř nezměnil.
Každý den musí hasiči v České republice vyprošťovat zraněné a zaklíněné lidi v průměru ze zhruba osmi až deseti nabouraných automobilů. K nácviku správných postupů jim Škoda Auto poskytuje vozy, včetně nejmodernějších typů.
Tento francouzský městský elektromobil je sice na trhu již sedm let, k nám se ale oficiálně dostal až vloni. Slibuje dojezd až 300 km, ke kterému se lze překvapivě za určitých podmínek docela přiblížit. Ze dvou výkonových verzí jsme vyzkoušeli tu silnější.
Propočítali jsme, kolik korun bude stát při koupi nového elektromobilu jeden kilometr normovaného dojezdu v poměru k pořizovací ceně. Citigo e iV by v tomto ohledu mělo být bezkonkurenční...
V současné době kolem tří milionů kusů klimatizací do automobilů a zhruba za dva až tři roky dokonce pět. Tolik každých dvanáct měsíců vyrobí devět stovek zaměstnanců v závodě společnosti Valeo v Rakovníku.
Dnes už se málo ví, že i v socialistickém Československu bylo možno v šedesátých a sedmdesátých letech jezdit i po běžných silnicích mimo obce neomezenou rychlostí.
Porovnali jsme dva pražské carsharingy. Ten dražší dopadl v našem testu paradoxně hůř.
V areálu firmy v Dolních Kounicích má také sbírku elektromobilů, které vyráběly dnes již zkrachovalé firmy.
Úplně první elektromobil slavné britské značky se proháněl po monackém městském závodním okruhu.
Zdá se, že Němcům se podařilo vyvolat pořádný zájem o svou nadcházející elektrickou revoluci.
Město hollywoodských hvězd plánuje mít do roku 2050 na silnicích pouze elektromobily.
Stejně jako u spotřeby automobilů s konvenčními spalovacími motory, také výrobci elektromobilů udávají dobíjecí časy, které se s realitou vždy nesetkávají.
Konec výhod se týká hybridních aut, jejichž emise přesahují 50 gramů CO2 na ujetý kilometr.
Odhad patří novému elektrickému modelu rodiny ID. Bude jej možné objednávat od 8. května.
Dorazí v roce 2021 a jeho výrobce se chlubí zrychlením z 0-100 km/h okolo 3 sekund.
Elektrická konverze klasického off-roadu z třídveřovou karoserií je nečekaně povedená. Vznikne jen 150 kusů.
Luxusní odnož korejského Hyundai zkouší reakce zákazníku na newyorském autosalonu.
Během letošního autosalon v Šanghaji ubylo vystavovaných vozů, které vypadají prakticky identicky jako některé úspěšné modely evropských značek. Přesto se stále dají najít.
Rapide E si místo dvanáctiválce veze pod přední kapotou 5600 elektrických článků. Přesto to na solidní dojezd nestačí.