Na supersilné prémiové sedany se dnes hledí především jako na symbol sociálního statusu, u druhé em-pětky ze začátku devadesátých let ale šlo stále hlavně o sport. Jak jezdí dnes?
Již brzy se začne prodávat nová generace modelu X1, která dala sbohem pohonu zadních kol, a sází na poháněná přední kola jako většina konkurentů. Jistá výjimečnost vymizí, a tak nastává poslední možnost koupit si poctivou zadokolku.
Na tomhle sportovním sedanu si u Jaguaru dali hodně záležet, alespoň to tak vypadá podle prvních jízdních dojmů, které jsme absolvovali v okolí Salzburgu.
Severní smyčka Nürburgringu patří k oblíbeným místům většiny světových automobilek. Nejenže na Nordschleife testují svoje vozy, ale také se často chlubí, v jakém čase jejich auto okruh zdolalo. Výsledná hodnota pak skvěle slouží jako hodnotný a atraktivní marketingový údaj. Teď je však měřeným kolům konec.
Přinášíme vám další článek s řadou důležitých informací, které se vám mohou hodit při cestě na Jadran.
Kuchař Filip Sajler (35) sbírá ocenění nejen na kuchařských soutěžích, ale teď už i na automobilových.
Po třech letech se druhá generace modelu Auris dočkala modernizace. Ten přináší pozměněný design exteriéru, nové technologie a motory.
Toyota po třech letech od představení druhé generace modelu Auris přichází s její modernizací. Ta nabídne upravený vzhled, vylepšený interiér a především dva nové motory.
V dnešní době se bez řídících jednotek, palubních počítačů a spousty připojených čidel neobejde žádné nové auto. Podívejte se s námi, jaká data proudí z nových vozidel.
Seat Leon ST Cupra zdolal 20,8 kilometru dlouhou Severní smyčku Nürburgringu za 7:58.12 minut. Nejenže se tak stal nejrychlejším kombíkem tohoto legendárního okruhu, ale také o čtyři desetiny vteřiny překonal čas menšího Leonu Cupra s karoserií hatchback.
Syntetická nafta z vody a CO2 má být krokem vpřed ve vývoji nových paliv s neutrální bilancí emisí.
Od 1. listopadu roku 2014 musí být každý nový automobil vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách. Čeká se od něj zvýšení bezpečnosti jízdy a snížení množství emisí. Je to opravdu užitečný prvek, nebo se jedná o další „vychytávku“, která provoz automobilu zdraží?
Máte ve firmě jen několik aut a přesto byste rádi dosahovali stejné efektivity při jejich provozu tak jako velké flotily?
Tradiční britská značka MG by se po dlouhých letech zase mohla objevit v kontinentální Evropě. Automobilka patřící v současnosti čínskému koncernu SAIC Motor má totiž velké plány se svým novým modelem GS.
Když se v roce 2005 objevil Veyron, vzbudil obrovské pozdvižení. Stejné to má být i s jeho nástupcem, chystaným na příští rok. Zřejmě se bude jmenovat Chiron a Bugatti slibuje ohromující stroj s fantastickými dynamickými schopnostmi.
Uplynulo dvanáct let od doby, kdy na silnice vyjela první generace velkého švédského SUV Volvo XC90. Nyní přichází na řadu druhá.
Ostrý hatchback s více než třemi stovkami koní pod kapotou se pomalu chystá na český trh. Prodej bude zahájen v září.
Tak jako předchozí generace před pěti lety, i ta nová se světu představuje na autosalonu v New Yorku.
Severní smyčka Nürburgringu je fascinující místo. Automobiloví fanatici tento okruh milují. Dokonce i výrobci zde pravidelně testují svoje vozy a často se chlubí dosaženými časy. Nordschleife je ale také záludná. A občas si vybere i oběť nejvyšší.