Praha - Čeští řidiči platí za pohonné hmoty víc než jejich kolegové ve většině sousedních států. Benzin Natural 95 je v Česku druhý nejdražší po Německu. Cena nafty je na českých čerpacích stanicích vyšší než na slovenských, rakouských, polských i německých. Vyplývá to z údajů německého autoklubu ADAC.
Dunlop se v rozsáhlém průzkumu zaměřil na postoj motoristů k řízení automobilu a z něho vyplývajících radostí i strastí. Řidiči ve věku od 18 do 64 let odpovídali na otázky tykající se jejich vztahu k řízení.
Více než tři čtvrtiny Čechů by uvítalo častější policejní akce typu „Kryštof“, které by omezily rizikové chování řidičů na silnicích. Kladný názor vyjadřují nejčastěji ženy a „neřidiči“.
Děravá státní pokladna se chystá rozšířit povinnost platit při přihlašování vozidel takzvanou ekologickou daň i na dnešní auta se stářím pěti let. Argumentem je primární snižování emisí.
V Česku vzniká ojedinělý projekt tematického rádia pro automobilisty. Řidiči spoléhají na rádia více než na dálniční infotabule.
Čeští řidiči sundali nohu z plynu. Za první dva měsíce roku, kdy mohou opět strážníci měřit v obcích rychlost, tam nabouralo o zhruba polovinu aut méně. A policejní statistiky dokládá i zkušenost z praxe: když strážníci postaví do vesnice značku s nápisem "Pozor radar", na pokutách nevydělají téměř nic.
Poslanci parlamentu budou v dohledné době rozhodovat o novele silničního zákona. Zřejmě nejdiskutovanějším bodem je ministrem Řebíčkem navrhované zvýšení rychlosti na vybraných úsecích dálnic na 160km/h. Musím se přiznat, že při první zmínce o tomto návrhu mé srdce zaplesalo. Pak jsem se však kriticky podíval na úroveň automobilové dopravy u nás (a nejen u nás) a poměrně rychle jsem na celou záležitost začal pohlížet jinak. Nechme teď stranou politickou situaci a šance návrhu na prosazení a pojďme se na tento návrh podívat okem technika. Je to nápad dobrý nebo si zaslouží být smeten ze stolu?
Příprava motoristů na zimní období klepe nezadržitelně na dveře a výměna pneumatik hraje podstatnou roli v kvalitní adaptaci na zimní sezónu. Před nástupem kalamit a plískanic proto přinášíme přehled o novinkách jednotlivých značek na nadcházející studené měsíce.
Chystáte se autem na dovolenou? Případně autobusem? Vloni byste patřili mezi devět z deseti Čechů. Pokud ve voze, a nemusí to být právě ve vašem, vyrážíte za hranice i letos, mohou se vám hodit informace z následujících řádků.
Dotaz Dobrý den,chystám se koupit nějaký ojetý automobil do 200tis Kč. Ale neumí si vybrat. Mělo by jít o automobil s pěkným designem, ne kombi, od roku výroby 2000 a minimálně od 66Kw s automatickou klimatizaci. Trošku úsporné tzn. spotřebu kolem těch 8l/100km. Jaké auto a s jakou motorizací by jste mi doporučili?Předem děkuji.Ondřej Liška
Zajímají vás ceny paliv při cestě na dovolenou k moři? Vězte, že to není to jediné, co potřebujete k autoturistice vědět. Počítejte i s dálniční známkou, mýtným, a pokud je trasa delší než pár stovek kilometrů, je dobré také pamatovat na ceny hotelů, v nichž přespíte.
Devět z deseti řidičů se při jízdě poutá. Svítí - až na jednotlivé výjimky - všichni. O třicet procent víc motoristů začalo plně respektovat značku Stop. A i řidiči nákladních aut na dálnici porušují zákaz předjíždění z pomalého pruhu míň než dřív. Vyplývá to z unikátního průzkumu, při němž experti sledovali, jak řidiči zareagovali na nový silniční zákon. Ten platí od 1. července.
Jako by čeští řidiči vytušili, že se možná brzy dočkají méně přísných trestů. A začali podle toho jezdit. Jen pár dní poté, co vláda rozhodla, že chce zmírnit silniční zákon, zažilo Česko nejhorší víkend od zavedení bodového systému: zemřelo 16 lidí. Ze statistik navíc vyplývá, že řidiči se vysokých pokut a ztráty bodů bojí stále méně. Pro srovnání: první prázdninový víkend, kdy začal zákon platit, zahynuli "pouze" dva lidé - bylo to nejméně za 18 let.
Chcete si dovést ze zemí Evropské Unie starší vůz osmi let? V současné době to nelze. Avšak od příštího měsíce dochází k novelizaci zákona, který umožní dovozy i mnohem starších vozidel. A ptáte se, jak je to možné? Odpovíme si v dnešním článku.
Přestože někteří Italové tvrdí, že v Česku se auta kradou ještě víc než doma v Itálii, platí pro české motoristy hned několik osvědčených receptů, jak se na Apeninském ostrově vyvarovat potížím.
Přestože nesprávně nahuštěné pneumatiky prodlužují brzdnou dráhu auta na mokré silnici, zkracují životnost plášťů a zvyšují spotřebu, nedopadlo náhodné měření tlaku pneumatik počátkem měsíce v Praze nejlépe.