Koncept miniaturního elektromobilu má promyšlené dobíjení. Lze u něj totiž jednoduše vyměnit baterie.
Hispano Suiza přiveze do Ženevy koncept elektrického GT.
I když to běžným motoristům možná tak nepřijde, hybatelem událostí v automobilovém světě byly letos emisní normy pro homologaci nových vozidel. Jak ty, které začaly platit již letos, tak ty budoucí....
Nový Seat Tarraco přišel na český trh. Španělská automobilka ho nabízí od 762 900 korun s benzinovým motorem 1.5 TSI o výkonu 110 kW a ve výbavě Style.
Auto sdílí základ se Seatem Ateca. Karoserie je ale víc sportovně střižená, půjde o vůz SUV-kupé. Auto dostane silný čtyřválec a pohon všech kol. V plánu je možná i plug-in hybrid.
Redakce Automix.cz měla unikátní možnost seznámit se v praxi s jízdními vlastnostmi prvního modelu zbrusu nové automobilové značky.
Divím se, kolik lidí nadává na značku OPEL, přičemž 90% z nich nikdy nevlastnilo vůz této značky, a případná kritika je formou jedna paní povídala, že...
I když, anebo právě proto, že je Portugalsko trochu z ruky, pro dovolenou karavanem je to rozhodně dobrá volba. Portugalci jsou k tomuto „sportu“ velmi tolerantní. Omezení a zákazů je poskrovnu. Možnosti kempování nadivoko jsou tu proto podstatně lepší, než ve střední Evropě. Poměrně hustá je i síť kempů, které jsou ale spíš než pro karavany připravené pro stany nebo pronájem chatek.
Našli jsme prazvláštní evropské silniční předpisy, jejichž nerespektování vás může vyjít pěkně draho.
Mladoboleslavská automobilka zveřejnila vcelku netradiční rozhovor se svým novým šéfdesignérem Oliverem Stefani. Otázky se totiž překvapivě netočily pouze kolem aut a některé odpovědi se Stefani rozhodl přímo nakreslit.
Vedení španělského Seatu se v rámci každoroční tiskové konference rozpovídalo o plánech značky do budoucna. Máme se prý těšit celou řadu nových modelů a rovněž nový elektromobil s dojezdem až 500 km.
Dějiny automobilek často bývají doslova prošpikované zajímavostmi či kuriózními událostmi. O španělské značce jménem David jste možná ještě nikdy neslyšeli, o to úžasnější je však příběh jejího zrodu. Všechno totiž začalo nečekaně jízdou na bobech… Ano, na bobech. A ještě navíc ve Španělsku.
Automobily se za uplynulých 60 let neuvěřitelně vyvinuly. To samé lze říct rovněž o samotném způsobu řízení vozů. Určitě je tedy zajímavé podívat se, co všechno se za tu dobu vlastně změnilo. A to nejlépe na dvou autech, která jsou si i přes šedesátiletý věkový rozdíl hodně podobná.
Vozidlo koupeno před 4 roky z bazaru za 60 tis. Kč, dovoz ze Španělska, podvozek nedotčen solí.
Tak jako má Mercedes svoje AMG a BMW divizi M, chystá se Seat vystoupit se samostatným oddělením Cupra. Cupra tak už nebude pouze přídomek ostrých modelů, ale samostatná „podznačka“. Krom toho si španělská automobilka registrovala i několik dalších názvů.
Španělská automobilka Seat, která stejně jako česká Škoda patří pod koncern Volkswagen, se nedávno obrátila na veřejnost, aby jí pomohla se jménem pro chystané velké SUV. Do Seatu dorazilo 10 130 návrhů, z nichž bylo vybráno devět názvů míst ze španělské geografie, které mají šanci objevit se na novém autě.
Španělská automobilka Seat, která stejně jako česká Škoda patří pod koncern Volkswagen, plánuje do roku 2020 představit šest nových modelů.
Že jsou zpomalovací prahy či retardéry nepříjemným prvkem na silnicích, to víme všichni. Novinka od jisté španělské firmy by nám však mohla zcela změnit pohled na tento bezpečnostní prvek.
Španělská automobilka Seat už v pondělí 26. června představí nový model, malé SUV Arona. Prohlédnout si ho ale můžeme ještě před premiérou.