C-Max druhé generace se prodává už osm let. S jakým dieselovým motorem bude nejlepší volbou?
V rámci stanoveného rozpočtu a s požadovanými parametry bylo na českém trhu toho času v benzínu jen pár kusů, na několik z nich jsem se jel podívat, ale veškerá kritéria v podstatě nesplňoval ani jeden. Byl jsem připraven vyrazit do Německa.
Náš čtenář váhá nad osm let starým Fordem S-Max s dieselovým motorem 2.0 TDCi a nájezdem přes 140 tis. km. Dává investice 250 tisíc korun smysl?
Ford Galaxy druhé generace se nabízí už od 150 tisíc korun. V dnešní poradně se podíváme na hlavní tři chyby, kterým se při nákupu vyhněte.
Vozidlo zatím funguje tak, jak má. Spotřeba kolem 6 litrů na 100 km je také celkem fajn.
Focus třetí generace charakterizuje kvalitní mechanika, spolehlivé benzínové motory a veliký výběr mezi ojetinami. Přesto má tento model i několik nevýhod.
V záplavě líbivých uhlazených SUV působí Ford Edge hodně chlapácky. Jeho ostře řezané tvary umocňují jeho už tak dost statnou postavu. Má šanci prorazit jen se čtyřválci a cenovkou přes milion korun? Vyzkoušeli jsme verzi Sport s dvouturbovým turbodieslem a automatem.
Faceliftovaná Kuga ve své druhé generaci se konečně dostala do prodeje. Vyzkoušeli jsme ji s nejsilnějším dieselem a pohonem všech kol.
Boj o nové zákazníky užitkových aut pokračuje. Ford chce získat pozici jedničky mezi prodejci užitkových aut i pomocí prodloužené záruky a bezplatného servisu na pět let!
Letos jsem se rozhodl omladit svůj vozový park a staré Mondeo MK3 s motorem 2.0 TDCi, r.v. 2002 vyměnit za něco novějšího. S Fordem jsme strávili necelé 4 roky a najezdili spolu skoro 120 000 km.
Po zkušenosti s novým Fordem Mondeo, které s přechodem na globální čtvrtou generaci přišlo o část svého dřívějšího kouzla, jsme se něčeho podobného obávali i u nového S-Maxu. Zkoušeli jsme nejoblíbenější 150koňovou naftu s dvouspojkovým automatem.
I v roce 2015 jste si u nás mohli přečíst celou řadu testů nových automobilů. Vyzkoušeli jsme vozy různých značek, typů karoserie i dynamických schopností. Které vás zaujaly nejvíc?
Automobilka Ford věří crossoverům a "esúvéčkům". V příštím roce chce v Evropě nejen zvýšit prodej vozů s pohonem všech kol proti roku 2014 o 120 procent na 139 000 aut, ale především navýšit počet prodaných SUV na 200 000 aut.
Třetí generace se prodává od roku 2011. Verze před modernizací nabídne dostupné ceny ojetin i spolehlivost. S některými nedostatky se ale musí majitelé smířit.
Čtvrtá generace rodinného dostavníku jde ve šlépějích předchůdce, automobilka slibuje větší komfort a variabilitu interiéru. Sedm míst je v základu a nechybí ani pohon všech kol.
Rodinný dostavník je téměř identickou kopií sesterského Sharanu. MPV dostalo nové technologie a motory s nižší spotřebou. U prodejců se objeví koncem měsíce.
Čtvrtá generace Fordu Galaxy dorazila na český trh. Velké MPV je už v základu sedmimístným vozem se zajímavou výbavou. Pro dvě naftové motorizace je k dispozici i pohon všech kol.
Decentně modernizované SUV míří na český trh. V základní výbavě je mimo jiné šestice airbagů, palubní počítač, nebo 17palcová kola.
Až sedmimístný Sharan druhé generace prošel faceliftem. Pod kapotou jsou motory plnící emisní normu Euro 6, rozhraní Android Auto a Apple CarPlay mají proměnit interiér v zábavní centrum.