Peugeot Partner Tepee Outdoor 1.6 VTi Grip Control: Indiánské léto
Evropské automobilky se v poslední době předhánějí v důmyslném vytváření víceúčelových rodinných aut odvozených od původních lehkých dodávek. Jak si na tomto poli vede Peugeot se svým Partnerem?
Registrace nových OA v roce 2009 a novinky pro rok 2010
Leden se každoročně nese ve znamení sčítání, bilancování a analýz uplynulého roku. Jinak tomu ani není v automobilovém průmyslu. Přehledy prodaných, resp. registrovaných nových automobilů patří k těm nejsledovanějším a proto dnes přinášíme podrobnou analýzu uplynulých dvanácti měsíců a přihazujeme navíc novinky, které nás v letošním roce čekají.
Škoda 1203 - sanitka i pohřební vůz
"Dvanáctsettrojka" provázela československé občany od narození a často je vezla i na cestě poslední. Kromě sanitky a pohřebního vozu existovaly mikrobusy Standard i de Luxe, dvoumístné dodávky včetně chladírenské nástavby, pětisedadlové montážní verze Com, valníky a takzvané agromobily.
Cadillac CTS - Origami na kolech
Dokáže nový Cadillac CTS narušit německou hegemonii na trhu luxusních sedanů střední třídy?
Importéři reagují na nové podmínky trhu
Brněnský Autosalon je také příležitost k prezentaci nových prodejních společností, respektive jejich nového managementu. Proto jsme se rozhodli oslovit hned několik představitelů importérů značek, u kterých došlo k významným změnám, a požádali jsme je, aby nám odpověděli na několik následujících otázek.
Automobilky v USA čeká zlomový rok
Dokáží se velké americké automobilky v letošním roce vzpamatovat a dostat se z krize? Nebo bude ve své spanilé jízdě pokračovat japonská Toyota a stane se novou světovou jedničkou?
RAPEX - Je vaše auto bezpečné?
Přinášíme přehled závad nových a ojetých automobilů za rok 2005. Tyto sleduje a pravidelně zveřejňuje nezávislá organizace Rapex.
Auto z půjčovny? Sázka do loterie
Každý, kdo si chce během dovolené u moře pronajmout auto, by měl být velmi obezřetný. Potvrzuje to obsáhlý průzkum uznávaného německého autoklubu ADAC. Ten vyzkoušel 58 autopůjčoven v místech, kam často směřují turisté při letních dovolených. A jen sedm z nich si vysloužilo velmi dobré hodnocení. Naopak dvanáct v testu zcela propadlo.
Škoda Roomster vyvolává u některých designérů rozpaky, nová fabia se většinou líbí
Německý motoristický časopis Auto Bild zveřejnil fotografie dvou mladoboleslavských novinek. Škoda Roomster má mít světovou premiéru na autosalónu v Ženevě. O nové fabii se zatím ví jen to, že by se měla začít prodávat pravděpodobně za rok.
Nové vozy na českém trhu za prvních šest měsíců roku 2005
První polovina letošního roku byla poměrně bohatá na automobilové novinky na českém trhu. Jejich přehled najdete v tomto článku.
Touareg bude závodit bez řidiče!
Když náhodou někde potkáte Touarega, který se jen tak sám projíždí, nepropadejte panice. Neřídí ho duch, ani dálkové ovládání. Stanley, jak tento prototyp pokřtili jeho tvůrci, se umí řídit sám, dokonce i v terénu.
Tuningové doplňky pro Škodu Fabii
Fabie u nás patří mezi nejoblíbenější vozy. Je to hlavně díky ceně, dobrým jízdním vlastnostem i kvalitnějšímu dílenskému zpracování. Zmapovali jsme nabídku tuningových doplňku, které jsou pro Fabii k dispozici na českém trhu.
Nové značky v Česku: Cadillac a Corvette
Počínaje brněnským Autosalonem, vstoupily na český trh značky Cadillac a Corvette. Přinášíme vám přehled všech modelů pro Česko, včetně cen a specifikací.
Autosalon Brno 2005: kompletní přehled vystavených vozů
Kompletní přehled všech vystavujících automobilových výrobců a jejich „lákadel“ na brněnském Autosalonu (pro veřejnost 4. - 9.6.) jsme pro vás připravili v této aktualizované příloze.
Budoucí Vectra a Frontera
Na podzim se představí faceliftovaná Vectra, která bude mít konzervativnější vzhled a sportovnější jízdní vlastnosti. Nová Frontera bude výsledkem korejsko - australsko - italské spolupráce a jako koncept se představí v září.
Cadillac CTS a CTS-V
Využili jsme ojedinělé příležitosti svést se Cadillacem CTS ve verzi určené pro evropský trh. Z kultivovaných šestiválců o objemu 2,8 a 3,6 l jsme s gustem přesedlali na jejich divokého malosériového sourozence CTS-V, dunící stádo 405 koní, odpichujících se od asfaltu koly zadní hnané nápravy.