Mercedes-Benz třídy S po 44 letech dostal otevřenou verzi. Naposledy měla vlajková loď Mercedesu tuto variantu v roce 1971 - konkrétně šlo o model 280SE série W111.
Autosalon v New Yorku se stal mimo jiné místem premiéry nového luxusního Cadilacku CT6, který má zacíleno především na Mercedes-Benz třídy S, Audi A8 a BMW řady 7.
Automobilka se čtyřmi kruhy ve znaku pracuje na čtvrté generaci své vlajkové lodi. Její příchod je naplánován na rok 2017.
Auckland/Praha - Luxusní Mercedes-Benz třídy S zvítězil v anketě Světové ženské auto roku 2014. Rozhodla o tom porota složená z 23 automobilových novinářek z 15 států světa.
Pan Aleš by rád koupil ojetý luxusní Jaguar S-Type. Může se spolehlivostí srovnávat s jinými vozy této kategorie?
Pan Mikuláš by rád koupil ojetý Mercedes-Benz třídy S. Je koupě vysloužilého firemního vozu dobrým nápadem?
Nová generace luxusního sedanu převzala design velké třídy S. Jako první auto v kategorii má i vzduchový podvozek.
Frankfurt nad Mohanem - Německému automobilovému koncernu Daimler stoupl čistý zisk za první tři měsíce letošního roku skoro dvojnásobně na zhruba 1,1 miliardy eur (30,1 miliardy Kč). Společnosti pomohl především zájem o nové modely Mercedes-Benz třídy S a E.
Praha /FOTOGALERIE/ - Dvoudvéřový Mercedes-Benz třídy S dorazil na český trh. Luxusní kupé samozřejmě dostalo cenovku odpovídající vznešenosti vozu. Nejlevnější provedení vyjde na 3 309 350 korun.
Mercedes-Benz třídy S má tradici desítky let. Díky tomu, že čas od času přinese novou technologii, která se pak postupně rozšiřuje i na levnější vozy, je považován za nekorunovaného krále světa aut. Novinka je opět plná zajímavých funkcí. Navíc nabízí posádce velké pohodlí.
Pan Vlastimil nemíří nízko. Rozhoduje se mezi dvěma vrcholnými německými limuzínami. Nájezd 35 000 km ročně je potom oprávněným důvodem pro volbu vznětového motoru. Který vůz vybrat?
Affalterbach /FOTOGALERIE/ - Mercedes-Benz třídy S je obvykle pohodlná limuzína pro důstojné manažery vyznávající konzervativní hodnoty. V AMG si s ní ale pohráli tak, že z ní udělali splašenou bestii.
Stuttgart /FOTOGALERIE/ – Nová vlajková loď německého výrobce luxusních vozů, Mercedes-Benz třídy S, má nadmíru vybavený interiér.
Výrobce typicky italských aut, společnost Fiat, před pár dny dokončil nákup producenta typicky amerických vozů, automobilky Chrysler. Vlajková loď švédské kvality a bezpečnosti, firma Volvo, patří Číňanům. Rolls-Royce a Bentley kontrolují Němci a Renault vlastní asi 43 procent Nissanu. Aston Martin, britská automobilka vlastněná Kuvajťany, vedla rozhovory s Mercedesem o spolupráci na nových modelech. Saab, švédská automobilka patřící Nizozemcům, podepsala dohodu o používání motorů BMW. Už jste zmatení?
Tohle auto vlastníme asi dva roky a rozhodnutí koupit právě tento typ vozu přišlo se třetím dítětem.
Range Rover samozřejmě není prost nedostatků, i když odhlédneme od obscénní spotřeby...
Leden se každoročně nese ve znamení sčítání, bilancování a analýz uplynulého roku. Jinak tomu ani není v automobilovém průmyslu. Přehledy prodaných, resp. registrovaných nových automobilů patří k těm nejsledovanějším a proto dnes přinášíme podrobnou analýzu uplynulých dvanácti měsíců a přihazujeme navíc novinky, které nás v letošním roce čekají.
DotazDobrý den, předem bych rád uvedl, že Vaši rubriku pravidelně sleduji a máte velice zajímavé a kvalitní informace o autech.Přesto jsem nenalez žádné informace o MB W140, rád bych se tedy zeptal, zda nevíte, jak je natom zmiňovaný model."MAMUT" se mi vždy líbil, je to poctivý Mercedes a pořádný kus auta. Uvažuji o jeho koupi. Vzhledem k situaci na silnicích a hlavně dálnících ČR si nedělám iluze o tom, že by se řidiči zlepšili a byli ohleduplní. A tak má vlastní bezpečnost mi je nadevše, a raději budu jezdit v autě, které ,,spase" i trávu kolem cesty, ale jen když je auto bezpečné.Mé podmínky cestovaní jsou totiž přes celou republiku z jihu Moravy do Prahy, a polovina trasy vede přes starou matičku D1.K pověstem o MB patří neskutečná výdrž motoru a stovky tisíc kilometrů,které spořádá. Ale jak je tento model, již starší, na tom ve skutečnosti, sem se nikde nedočetl. Nepreferuju ani benzín (benzin LPG) ani naftu, nohu nemám těžkou a lamačem rychlostních rekordů nejsem. Mám rád plynulou a bezpečnou jízdu, ale pár koní pod kapoutou se vždy hodí. Většina cestování ve 2 max 3 lidech, a náročné dovolené neabsolvuji a tak kufr může padnou za oběť LPG.Mohl bych Vás tedy poprosit o celkovou recenzi MB W140, jeho přednostií, nedostatků, spolehlivost (vím, je to individualní), případně provozní a servisní náklady?S pozdravemSlonek Zdeněk
Poruchy a různé závady provázejí i nové automobily. Ne vždy se všechno výrobcům povede a zdánlivě maličká chybička může ohrozit bezpečnost silničního provozu. V Německu proto vycházejí žebříčky automobilů s nejmenším počtem zjistěných závad při technických kontrolách.