Nejcennější značkou aut je stále Toyota, Škodě patří 62. místo
Toyota si i nadále drží nejen pozici největšího výrobce automobilů na světě, ale také nejcennější značky aut. Dotírá na ni BMW, třetí příčka se u různých hodnotitelů liší.
Úvěry na ojeté vozy jsou nejlevnější v historii
Brát si auto na úvěr je ve světě obecný trend. Má to několik významných důvodů. Jedním z hlavních je, že se člověk tolik finančně nevyčerpá. Auto je spotřební zboží a nevyplatí se přece za něj utratit veškeré naspořené prostředky. Ty je vhodnější využít na vzdělání, přestavbu bytu nebo rozvoj vlastního podnikání. Tedy tam, kde se dají finance zhodnotit. Další předností je, že můžete získat mladší auto. Je to důležité zvlášť u nás, vždyť stáří vozového parku v ČR je cca 14,2 roku.
Škoda Auto plánuje mírný růst. Letos chce v Česku prodat nejméně 60 tisíc aut
Praha - Škoda Auto chce letos v Česku prodat nejméně 60 tisíc aut, což by byl proti loňsku mírný růst. Loni firma zvýšila prodej o 8120 vozů na 58 091 automobilů. Do konce letošního roku chce dokončit vzhledovou přeměnu všech prodejen a vybudovat 30 až 40 center pro velké firemní zákazníky.
Nissan Pulsar má české ceny. Stojí nejméně 330 tisíc korun
Praha /FOTOGALERIE/ - Nissan Pulsar, nováček mezi pětidveřovými hatchbacky nižší střední třídy, už má české ceny. Rival Volkswagenu Golf, Fordu Focus nebo Renaultu Mégane stojí nejméně 329 900 Kč.
Po Škodě budou nová auta pronajímat také Volkswagen a Opel
Praha - Pronájem aut na operativní leasing pro soukromé osoby začaly na tuzemském trhu po Škodě Auto nabízet i značky Volkswagen a Opel. Škoda, která s nabídkou u šesti svých modelů přišla na začátku června, dosud uzavřela přes 700 smluv.
Chcete investovat do vzácných veteránů? V Česku vzniká první specializovaný fond
Praha - V Česku vzniká první specializovaný fond investující do raritních automobilových veteránů ve střední a východní Evropě. Do fondu s názvem BBI CLASSIC bude možné investovat od dvou milionů korun.
Nedočkaví milionáři: Za LaFerrari dají dvojnásobek ceny, jen aby nemuseli čekat
Praha - I velice bohatí lidé mají starosti - a někdy trochu úsměvné. Třeba když řeší, jak se posunout v pořadníku na nové Ferrari, aby na něj nemuseli dlouho čekat. Hybridní LaFerrari se totiž vyrábí důkladně a v podstatě ručně, takže se čekací doba může řádně natáhnout.
Kdy se vyplatí pořídit ojetinu do firmy?
Chcete ušetřit na úbytku hodnoty nových vozidel a nepotřebujete více automobilů se stejnými parametry? Pak může být koupě ojetého vozidla pro firmu přínosem. Stejně tak lze starší vůz provozovat na operativní leasing za podobných podmínek jako nové auto.
Saab má zase problémy. Čínský majitel kvůli nedostatku peněz pozastavil výrobu
Stockholm - Čínská společnost National Electric Vehicle Sweden (NEVS) kvůli nedostatku financí dočasně přerušila výrobu osobních aut Saab. Firma obnovila produkci těchto vozů v omezeném množství koncem loňského roku, když převzala většinu majetku zkrachovalé švédské automobilky Saab, včetně hlavního závodu v Trollhättanu.
Jaké koupit poruchové auto pro manželku?
Moje manželka ráda cestuje, ale já její nadšení nesdílím. A protože mi to její cestování dost leze na nervy, bo je tím pádem furt v luftu, mělo by to být auto, které bude trochu prudit – taková drahá „milenka“.
Nejcennější značkou aut je Toyota, Škodě patří 45. místo
Londýn - Nejhodnotnější automobilovou značkou na světě zůstává japonská Toyota. Vyplývá to z letošního žebříčku společnosti Brand Finance. Značka Škoda klesla v žebříčku o pět příček na 45. místo, ačkoli její hodnota stoupla o osm procent na téměř dvě miliardy dolarů (zhruba 40 miliard Kč).
Analytici: Českou ekonomiku dál od recese táhnou automobilky
Praha - Tuzemské automobilky táhnou českou ekonomiku ze dna, vyplývá z komentářů analytiků k dnešním údajům o růstu průmyslu. Produkce výrobců aut v říjnu meziročně stoupla o téměř desetinu. Nové zakázky výrobců aut vyskočily o 20 procent meziročně. Podle dnešních údajů statistiků stoupla v říjnu průmyslová výroba meziročně o 3,5 procenta. Produkce průmyslových podniků roste od července.
Luca di Montezemolo: Nechceme prodávat auta, chceme prodávat sny
Na březnovém autosalonu v Ženevě jsem potkal generálního sekretáře Evropské asociace výrobců automobilů Ivana Hodače. Měl právě po jednání šéfů automobilek a popisoval mi současnou situaci v odvětví. Krize dopadá úplně na všechny a jediní manažeři, kteří působí spokojeně, jsou ve Ferrari. O měsíc později jsem se mohl se šéfem této italské značky setkat osobně a zeptat se ho, jak to dělají, že prodají pět set aut po milionu eur ještě dříve, než je vůbec ukážou.
Firmy jsou stále více závislé na vozech svých zaměstnanců
Podíl počtu kilometrů, jež najely automobily ze šedých flotil, se v celkovém nájezdu všech firemních vozidel minulý rok prakticky ztrojnásobil. Ukazuje to nový průzkum britské leasingové společnosti Alphabet.
Taxikářům a autopůjčovnám výrazně zdraží povinné ručení
Praha – Provozovatelé autoškol, taxislužeb nebo půjčoven vozů budou muset u některých pojišťoven zaplatit za povinné ručení až dvacetinásobně více než běžní řidiči. Výraznou měrou se na zdražení pojistek podílí rostoucí počet jejich nehod. Vyplývá to z aktuálních údajů srovnávače Sfinance.cz, podle něhož těmto vozidlům nejvíce zdraží pojistky levnější pojišťovny.
Toyota se vrací na pozici nejcennější značky aut
Washington – V každoroční studii společnosti Brand Finance se japonská Toyota po dvouleté absenci znovu vyhoupla na první místo.
Škoda vyrukovala s akčními nabídkami. Mají pomoci prodejům
Škoda přichází s novou edicí Fresh pro modely Rapid, Fabia a Roomster. Standardní výbava edice obsahuje klimatizaci, rádio s přehrávačem CD a MP3, centrální zamykání, kola z lehké slitiny, metalický lak a tónovaná skla.
GM a Peugeot chtějí spolu vyrábět malá auta
Americké i francouzské firmě klesá zisk, proto spojí své síly na evropském trhu. První společně vyvinuté vozy by měly z výrobních pásů sjet už v roce 2016.
Hyundai bude v Číně nabízet úvěry na nákup aut
Soul - Největší jihokorejská automobilka Hyundai Motor Group zřídí v Číně spolu se státní automobilkou BAIC nový společný podnik, který pomůže Číňanům při financování nákupu aut. Hyundai chce co nejvíce vytěžit z růstu zájmu o úvěry na nákup auta v zemi, kde stále většina zákazníků platí v hotovosti.