Pod křídly americké značky vykročil nástupce modelu Daewoo Evanda směrem k vyšším automobilovým třídám. Pod jeho kapotou jsou nyní výhradně šestiválcové motory.
Škoda Auto chystá v následujícím roce 2007 velké množství novinek pro své stávající modely Fabie, Octavie RS i Superbu.
Výbava aut v tuzemsku je rok od roku bohatší. Naprostá většina motoristů už požaduje airbagy a hodně nerada jezdí v rozpáleném interiéru. Jaké doplňky tedy chtít, aby se řidič i posádka cítili ve voze dobře?
Protože se tu nedávno objevil článek o Nissanu Maxima z roku 91, který se mi moc líbil, a protože jednu Maximu taky mám, rozhodl jsem se napsat zde také svoje zkušenosti s tímto vozem.
Škoda Superb – vůz, který dle odborníků a techniků zvítězil po stránce kvality výroby, zpracování detailů, ergonomie i bezpečnosti před automobily, jakými jsou Mercedes třídy E, Renault Mégane, Toyota Corolla, Mazda 6 či VW Tuareg. Jak Super vznikal?
Pracovně v USA jsem byl již minulý rok, takže letos to bude hračka. A co budu dělat? Jako správný redaktor automobilového serveru jsem si pochopitelně zvolil „job“ který se kolem aut točí. Vlastně je jenom o autech.
Zvláštní paket „Edice 100“ vyšperkoval všechny modely Škody černým lakem s perleťovým efektem, interiérem ve světlé kůži nebo koly z lehkých slitin se stříbrným lakováním.
Dalším zajímavým modelem Škody Auto na Ženevském autosalonu byla kromě Yetiho také Škoda Superb modelového roku 2006, která přináší některé zajímavé změny a nové prvky ve své výbavě.