Mladá Boleslav – Ve Škodě Auto 1. října nečekaně skončil šéf pro český trh Petr Pečenka. V automobilce pracoval 22 let, prodeje v Česku řídil poslední dva roky. Jeho nástupce vedení firmy zatím nevybralo. Pečenkovy kompetence dočasně převezme Jaroslav Hercog, který nyní řídí prodeje například na britském, dánském nebo finském trhu.
Praha - Hyundai v červnu dosáhl na českém trhu rekordního tržního podílu 11,1%, během tohoto měsíce si vůz korejské automobilky koupilo 1 614 zákazníků. Hyundai je trvale druhou nejprodávanější značkou v kategorii osobních vozů.
Skupina Volkswagen loni vydělala 22 miliard eur po zdanění. O polovinu více než o rok dříve, trojnásobek oproti roku 2010, a dokonce 24krát více než v problematickém roce 2009.
Zatímco dosud běžně platil interval 30 tisíc kilometrů nebo 2 roky, lhůta se nyní při stejném nájezdu u některých výrobců zkracuje na jeden rok. Je zkrácení servisního intervalu opodstatněné z inženýrského hlediska, nebo jen výrobci tahají z uživatelů další peníze?
Nový model s tříprostorovou karoserií představuje cenově přístupnou alternativu pro zákazníky, kteří vyhledávají tento typ automobilů ve střední třídě.
Frankfurt - Německá automobilová skupina Volkswagen bude muset zacelit mezeru v užitkových vozech na rozvojových trzích v čele s Asií, pokud se má stát největším výrobcem automobilů na světě. Řekl to listu Handelsblatt personální šéf Volkswagenu Horst Neumann.
Nový model podle vyjádření automobilky představuje cenově přístupnou alternativu pro zákazníky, kteří vyhledávají tento typ automobilů ve střední třídě.
Korejská automobilka Hyundai chce letos zaútočit na pozici automobilky Škoda na českém trhu.
V testech mají dobré výsledky i středně drahé pneumatiky, běžně dostupné na českém trhu. Tipcars radí, čeho si především všímat, abyste správně vybrali zimní obutí pro vaše auto.
První pololetí letošního roku neskončilo pro prodejce nových automobilů v České republice nijak slavně. Naopak dovozci ojetin si polepšili. Právě stoupající počet dovážených ojetých vozidel a jejich vzrůstající stáří oživuje diskusi, jak stará jsou ve skutečnosti auta v Česku. Podle jedněch údajů je totiž zdejší vozový park tragicky přestárlý, podle druhých na srovnatelné úrovni s Rakouskem či Švýcarskem. V každém případě se letos obnova vozového parku zpomalila.
Cenová válka prodejců nových aut se odráží také v českých autobazarech. Ceny padají i o desítky procent ročně a klesají tak i pod ceny aut v sousedním Německu. Na trhu se najednou obrátila situace. Stále častěji totiž, narozdíl od předchozích let, jezdí němečtí obchodníci pro ojetá auta do Česka.
Hybridní BMW X6 se nepokouší zachránit planetu, ale vaše právo volby.
S prvním dieselem ve své historii vstupuje Infiniti do další etapy svého dobývání Evropy.
Zatímco Daimler si našel strategického partnera, BMW vyrábí vozy samo. Cestou k zisku je výroba elektromobilů a prodej na rozvojových trzích.
Stejně jako loni jsme vytipovali nejdůležitější čtyřkolové premiéry následujícího roku.
Poptávka po starších octaviích trvá, proto je firma nedávno zlevnila. Jiné automobilky mimořádné letní slevy zatím nespustily.
V samostatné historii České republiky patrně ještě nebylo období, které by bylo méně vhodné pro vstup nové automobilové značky na zdejší trh. Zejména pokud jde o značku, jejíž všechny vozy s výjimkou jediného jsou poháněny vidlicovým šestiválcem o objemu 3,7 litru s výkonem 235 kilowattů a spotřebou přes deset litrů na sto kilometrů. Co že je ta vzácná výjimka? Vlajková loď značky, vrcholný model, který je kromě šestiválce k mání také s pětilitrovým osmiválcem. Samozřejmě benzinovým. Seznamte se s Infiniti.
Úsporné automobily, které nabízejí kromě nízké spotřeby také pověstné "něco navíc".
Jak dlouho - a proč vlastně - budou zákazníci ochotni připlácet desetitisíce za auta s dieselovými motory, když nafta dnes vyjde dráž než benzin?