Prodloužený prvomájový víkend potěší velkou řadou akcí všechny fanoušky motorismu. Vyrazit můžete třeba na jarní sraz amerik či italských automobilů, za legendami rallye nebo na výstavu Automobilové klenoty, kde bude k vidění několik unikátních historických aut. Kam se můžete od pátku 28. května do pondělí 1. května vydat, pokud máte rádi zvuk motorů, vůni benzinu a lesk karoserií, zjistíte v našem tradičním přehledu.
Na golfovou výbavu potřebuje auto hlavně velké, ocení ale i pohodlí nebo technologie. A rozhodně není na škodu, když se v něm dá i pohodlně přespat.
Špatná viditelnost, silnice pokryté blátem, tlejícím listím, občas namrzlé nebo pokryté sněhem. To jsou podmínky, se kterými se od listopadu do března alespoň občas setká každý řidič. Na co by byste si měli dát během zimního ježdění pozor, přibližuje přední český odborník na bezpečnou jízdu Jiří Patera.
Díky projektu Ženy za volantem se „rozjezdily“ i dámy, které se volantu bály jako čert kříže. Podle zkušené koučky Zuzany není žádný případ ztracený. Dotyčná musí jen chtít.
Minulý rok opustila tenisové kurty, aby se mohla věnovat synovi. Za volantem ale tráví spoustu času i jako máma. Co ji na řízení baví a co stresuje?
Svěřenkyně Jana Železného, olympionička a taky ambasadorka značky Toyota prozradila, co ji nejvíc štve na českých silnicích.
Opravdu nabitý program můžou desetisíce fanoušků motocyklového sportu sledovat tento víkend na mosteckém autodromu.
Není ji třeba dlouze představovat. Petra Kvitová je nejúspěšnější českou tenistkou. V poslední době jezdí auty značky Audi. Jaká je ale řidička? A bere řízení jako radost, nebo jako povinnost?
Taky si myslíte, že na podpatcích sahajících až do nebes řídíte jako profík? Zkuste to po nehodě vysvětlovat pojišťovně…
Olympijskou nominaci vybojovala Kristiina sedm měsíců po porodu. Není divu, že si ji v loňském roce pro změnu vybojovala Toyota do svého týmu ambasadorů. Řízení navíc atletku baví, nebojí se ani dlouhých cest.
Na silnicí se půvabná olympijská plavkyně cítí jako ryba ve vodě, i když je jí teprve dvaadvacet. Tréninky má i tři za den a přesouvá se mezi nimi zásadně autem. Co ji za volantem potěší, a co naopak naštve?
Hrabě Alexandr Joseph "Saša" Kolowrat Krakovský získal své první vítězství za řídítky motocyklu Laurin&Klement v roce 1906. Tuto automobilku nakonec mohl získat do svého vlastnictví...
V roce 1971 se v Československu odjely první závody nové národní formulové série. Měla sice název Škoda, ale monoposty s tímto označením vznikaly v dílnách Metalexu.
Hasiči potřebují pořádný trénink, aby byli připraveni na všechny situace, které jim záchrana lidských životů a majetku přinese. A náhoda jim může přinést i třeba záchranu řidiče z havarovaného bestiálního Fordu Mustang GT500.
V pavilonu Škoda se koná speciální výstava k příležitosti 125. výročí založení automobilky v Mladé Boleslavi.
Je nový nebo ne? Odpověď není tak jednoznačná, jak by se mohlo zdát. Renault Mégane neprošel v poslední době omlazením ani nepředstavuje novou generaci. Na paškál jsme si ho vzali z jiného důvodu. A tím není nic méně významného, než výměna všech benzinových agregátů za zcela novou třináctistovku TCe. Je to změna k lepšímu nebo ne?
Už jako 11letý pobil dřevěná kola své koloběžky koženým páskem, aby jela rychleji, a mohl tak v závodech porážet starší kluky ze sousedství. Vášeň vítězit mu zůstala po celý život.
Lidé mají stále představu, že pracovník obsluhy čerpací stanice chodí mezi auty v umaštěných montérkách a s kasírtaškou v ruce. Skutečnost je o hodně jiná.....
A jak se zdá, neměla by být ani přehnaně drahá.