Prestižní cena Světové auto roku (World Car of The Year, zkráceně WCOTY) bude na autosalonu v New Yorku 28. března přidělena jednomu z deseti vozidel, která se propracovala až do užšího výběru. Kromě toho se budou ceny rozdělovat ještě v pěti přidružených kategoriích.
Se začátkem nového roku se objevují i nejrůznější statistiky a průzkumy, které hodnotí rok minulý - a to rovněž v automobilovém průmyslu. Velice zajímavý je pak pohled na celosvětový žebříček aut, kterých se prodalo vůbec nejvíce. V první třicítce vozů se drží i jedna škodovka, zatímco na prvním místě kdovíjaké překvapení nečekejte.
Česká automobilka Škoda Auto potvrdila, že na březnový autosalon v Ženevě přiveze omlazenou Fabii. Jaké změny facelift třetí generace přinesou, naznačuje také první oficiální skica.
Současná třetí generace Škody Fabia působí na trhu již od roku 2014, a jak to nyní vypadá, očekávané modernizace se dočkáme zanedlouho. Omlazený model by totiž mohla česká automobilka představit již v březnu na autosalonu v Ženevě. Jaké novinky modernizace nejspíš přinese?
Že jsou některé automobilky spojovány s jistými druhy řidičů, je asi fakt. Jinými slovy, šoféry (a vlastně i lidi) často soudíme už podle značky auta. Jistý průzkum se snažil zjistit, ve kterých vozech podle ostatních jezdí bezohlední a naopak i ohleduplní řidiči.
Organizace Euro NCAP už dvacet let provádí nárazové testy automobilů a svým tradičním hodnocením ve formě hvězdiček nabízí spotřebitelům pohled na bezpečnost jednotlivých vozů. Víte, jak vlastně nápad „normováného poslání auta proti zdi“ před dvaceti lety vznikl. A jak se testy v průběhu let změnily?
Díky úniku z australského zastoupení české automobilky Škody Auto se na veřejnost dostaly informace, které vcelku podrobně popisují plány české značky až do roku 2020. Už tedy přibližně víme, kdy se objeví třeba nová generace Octavie, Rapidu, modernizovaná (nebo možná i nová) Fabia a oficiálně se již počítá také s ostrým Kodiaqem RS.
Ojeté Polo je nejspolehlivější s atmosférickým benzínem, u novějších kousků lze uvažovat o motorech TSI. Na diesel raději zapomeňte.
Už delší dobu víme, jaký nový model tuzemské Škody bude následovat po kompaktním SUV Karoq. V přípravách je malé SUV o velikosti Fabie, postavené na koncernové platformě MQB A0. Na stejném základu už můžeme najít třeba Seat Arona nebo Volkswagen Polo.
Volkswagen Polo vchází po dvaačtyřiceti letech svojí existence do šesté generace. Jak říkají reklamní kampaně, Polo vítá nové začátky a novinek nabízí opravdu hodně. Samozřejmě jsme neodolali možnosti svézt se novým vozem mezi prvními.
O vstupu české automobilky Škoda na americký trh se mluví a spekuluje už hodně dlouho. Nyní však ze škodovky zazněly informace, že v současnosti značka o působení v USA ani nepřemýšlí. Prioritou bude zaměření na trh v Indii - a to společně s mateřským Volkswagenem.
Prodeje nových aut za měsíc srpen ukázaly, že Škoda Octavia se vůbec poprvé dostala mezi trojku nejprodávanějších vozů v Evropě. Jak jsou na tom ostatní automobilky?
Před několika dny jsme si probrali rady a tipy, jak vybírat vůz pro čerstvého řidiče s "mokrými" papíry. Nyní se podíváme na pár konkrétních ojetých aut, která se podle nás pro začínající šoféry hodí.
V listopadu dojede na showroomy, ale už nyní si nové Polo můžete objednat. Ceny začínají na 292 900 Kč s motorem 1,0 litru o výkonu 55 kW.
Nová generace malého Pola je technologicky zdatnější, větší, prostornější a co je hlavní, nyní je konečně k mání i na českém trhu. Volkswagen oficiálně odhalil ceny nového modelu a odstartoval předprodej zákazníkům.
Očekávalo se, že nový ostrý hatchback bude nedostatkovým zbožím a že bude stát i docela hodně peněz. Všechno se nakonec potvrzuje. Proti konkurenci tak musí Yaris GRMN bojovat hlavně svou vzácností.
Česká automobilka Škoda se chce v nejbližší době víc soustředit na vozy typu SUV. Je to logické, zákazníci o ně mají čím dál větší zájem. Jednou z možností, jak by mladoboleslavská značka mohla svou nabídku "esúvéček" a crossoverů v budoucnu rozšířit, je třeba i uvedení nových kupé-SUV.
V pátek se světu ukázal nový Volkswagen Polo. Je zas o kousek větší, v nabídce má šest motorů a umí jezdit i na zemní plyn.
Z výrobní linky v Mladé Boleslavi sjela dnes jedna velmi speciální Fabia. Kombík v bílé barvě a výbavě Monte Carlo je totiž 500 000. kus třetí generace a čtyřmiliontá Fabia celkově. Za prvních pět měsíců letošního roku už stihla Škoda dodat 91 400 Fabií, což jí staví v prodejích na druhou příčku za větší Octavii.