Náš čtenář by rád koupil starší Espace IV z posledních let výroby. Na co by si měl dát při výběru pozor?
Auto by se v Evropě mohlo objevit zhruba na konci příštího roku.
Astra dostala po faceliftu do vínku několik změn, tou nejzásadnější jsou nové tříválce pod kapotou.
Dopoledne na Karlově mostě křest vodou z Vltavy, následně testovací jízdy organizované pro odbornou veřejnost a následně slavnostní akce v hotelu Atrium. Tak 26. října roku 1994, tedy přesně před 25 lety probíhalo představení prvního vozu vzniklého za spolupráce automobilky Škoda a jejího nového vlastníka Volkswagen.
Velké SUV z Bratislavy bude mít svou první elektrifikovanou verzi, podobná se prodává už v Čině.
Zvenku se tváří jako facelift, uvnitř je však změn tolik, že můžeme hovořit o zcela nové generaci. Malý elektromobil dospěl ve všech směrech. Posuďte sami.
Vyrenderované obrázky odhadují vzhled auta podle zamaskovaných prototypů.
Škoda Felicia je vůz, se kterým mnozí současní úspěšní podnikatelé začínali rozvíjet svoji firmu. V roce 1994 na výrobních linkách automobilky Škoda nahradila Favorit.
Náš čtenář by si rád pořídil starší Lexus LS čtvrté generace. Je to dobrý nápad?
Italové vždy uměli vyrábět malá auta. A to tak dobře, že se je dokonce nebáli poslat do terénu.
Na tohle auto jsem se osobně hodně těšil. Už podle prvních informací si dali v Renaultu na páté generaci Clia opravdu záležet, takže jsem byl zvědav, jaké je tohle pro automobilku důležité auto v praxi.
Druhá generace nejsportovnějšího Audi nedávno prodělala decentní facelift. Přibylo pár úprav karoserie a motor má zase o pár koní více. Jak tedy tenhle krasavec jezdí?
Velká MPV až pro sedm cestujících mají lehce upravenou vizáž i novou luxusní výbavu.
Volkswagen Passat začíná novou éru. Hlasové ovládání mnoha funkcí začne po vyslovení formulky Ahoj Volkswagen a odpovědi auta: "Ano, prosím".
Značka se čtyřmi propojenými kruhy ve znaku nyní uvádí na trh modernizované provedení velkého SUV Audi Q7. Do výbavy se dostala řada zajímavých technických řešení.
Automobil si musí vystačit s jediným nabízeným agregátem. Je jím pochopitelně dieselový čtyřválec.
Filip by si rád pořídil tři roky starý Ford Kuga s dieselovým dvoulitrem, nájezdem 140 tis. km a cenovkou 400 tisíc korun. Je takové auto dobrou volbou?
Tuzemští dealeři největší evropské automobilky již můžou prodávat faceliftované provedení tradičního modelu střední třídy.
Zatímco jsou alternativní pohony u většiny automobilek v plenkách, Korejci jsou o krok (nebo dva) dál. Letos totiž přichází na trh s omlazenou verzí celé rodiny Ioniq. Ta zahrnuje kromě čistého elektromobilu, na který jsme si tentokrát posvítili, i hybrid a plug in hybrid. Facelift je o vzhledu konektivitě a především o tom, co elektromobily trápí nejvíce – dojezdové vzdálenosti. Ta vzrostla zhruba o 80-100 km podle stylu jízdy.