Některé osobní vozy s naftovým motorem by kvůli uspěchanému zpřísnění emisních testů mohly natolik zdražit, že by se staly pro zákazníky finančně nedostupnými a výrobci by je museli přestat vyrábět. Tvrdí to Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.
Auta s naftovými motory značek Renault, Nissan, Hyundai, Citroën, Fiat, Volvo a dalších vypouštějí v přísnějších testech podstatně více oxidů dusíku. Ukazují to údaje největšího evropského autoklubu ADAC.
Výstava Autoshow, která se koná na holešovickém výstavišti v Praze od čtvrtka do neděle, láká návštěvníky na dvě desítky tuzemských automobilových premiér a 45 značek.
Hledáte zánovní ojetinu s malým nájezdem? Máme tu pro vás Fiat Panda z roku 2012, který má najeto necelých 10 tisíc kilometrů a je jako nový.
Ten, kdo si pořídí v této třídě něco jiného, je bezpochyby blázen, nebo má problém.
Spojenečtí vojáci používali za druhé světové války různé uniformy, zbraně, letadla nebo tanky, jedno však měly všechny armády společné. V džunglích tichomořských ostrovů, pouštích severní Afriky, na silničkách v Itálii a Francii i na ruských pláních, tam všude se muži v uniformách proháněli v malých terénních vozech, jimž říkali Jeep.
Vysoká spotřeba přestává být argumentem proti pořízení rodinných aut kategorie SUV. Ta nejúspornější pijí méně než čtyři litry nafty na každých 100 km.
Ačkoliv Fiat vyrábí svůj nejúspěšnější model v Polsku, z tamního trhu se téměř vytratil. Nejvíce z toho dokázala vytěžit Škoda.
Ředitel italsko-americké automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Sergio Marchionne považuje spojení s americkým výrobcem aut General Motors (GM) za "vysokou prioritu". Taková dohoda by podle něj byla zároveň nejlepší strategickou volbou pro amerického konkurenta.
Motor výborný a bez úniků kapalin.Spotřeba na dálku kolem 5 litrů,na dojíždění do zaměstnání na vzdálenost 17 km v zimě do 7 litrů, v létě tak kolem 6 litrů. Karoserie v pozinku.
Počet zákazníků, kteří kupují auta všech kol, poměrně výrazně roste. Automobilky nabízí pohon obou náprav u stále většího počtu modelů – od těch nejmenších až po velké a luxusní vozy.
Nejlevnějším sedmimístným autem na českém trhu je Dacia Lodgy. Nepotřebujete na ni ani tři sta tisíc korun. Necelých 450 tisíc korun potom stačí, abyste mohli vybírat z desítky modelů.
V roce 2014 bylo v České republice odcizeno 8720 automobilů. Téměř polovina z nich měla na kapotě logo mladoboleslavské Škody Auto.
I když v Česku prodá nejvíc vozů mladoboleslavská Škoda Auto, na internetu Čechy víc zajímá Hyundai.
S klasickými stahovačkami se setkáváme stále méně, zůstávají pouze v základních verzích malých aut. Naopak elektricky ovládaná okna se stala standardem. I proto ÚAMK otestoval, jak jsou na tom auta s elektrickými okénky ohledně bezpečnosti proti přiskřípnutí. Výsledky vás možná překvapí.
Nejnovější vydání našeho žebříčku odráží touhu zavřít se v letních teplotách do příjemně vychlazeného auta a co nejdéle v něm vydržet.
Jako už ne úplně čerstvý, ale zato stále nadšený majitel tohoto auta si vám dovolím představit vůz, který je na českých silnicích jen velmi výjimečným zjevem.
Počet aut na našich silnicích stále stoupá, podle údajů Sdružení automobilového průmyslu jich aktuálně je 5,06 milionu. Každé třetí auto potom nese značku Škoda.