Sběratelský kousek z roku 1983 je krásnou ukázkou toho, jak se řešilo městské cestování před 35 lety.
Německá automobilka se nečekaně pustí do kategorie, které se zatím docela vyhýbala. V plánu má postavit opravdový off-road.
Lexus, Mercedes-Benz nebo třeba Porsche. To jsou značky, které se objevují mezi nejméně prodávanými auty za rok 2018.
Na českém trhu se vloni Toyotě dařilo výrazně lépe, než většina dalších značek. Její vzestup má přitom ještě pokračovat.
Počet prodaných aut loni klesl. Domácí automobilka přesto zůstává na koni téměř ve všech kategoriích.
Auto by měl pohánět litrový tříválec. Později se objeví i plně elektrická verze.
Náš čtenář zvažuje nákup staršího benzínového vozu do 150 tisíc korun. Který vůz z vybraných kandidátů doporučíme a s jakou motorizací?
Toyota se rozhodla opětovně vstoupit do sféry ostrých hatchbacků.
Na akci GTI Treffen představený model koupíte za méně než milion korun.
Obě karosářská provedení mají lepší standardní výbavu a nižší emise.
Vývojoví pracovníci automobilky Škoda již pracují na speciálních modelech značky určené pro ruský trh.
Tuzemské zastoupení korejské značky již uvedlo do prodeje další rychlý model vyráběný v továrně v Nošovicích
Model Scala se zařazuje do takzvané třídy "golf", tedy mezi rodinnná auta nižší střední třídy.
Škoda Fabia je jednou z nejoblíbenějších ojetin u nás. Jak jsou na tom její zážehové motory z hlediska spolehlivosti?
V izraelském Tel Avivu se konalo představení nového modelu mladoboleslavské automobilky. Auto vstoupí na trh na jaře.
Víme, jaké hlavní novinky si přichystala hlavní značka největší evropské automobilky.
Jeli jste někdy sporťákem? Takovým tím, co člověka zamrazí, jen okolo projede? Burácení drásající uši, rychlost, která se snad jen zdá? To musíte zažít. Zkušenost je to nesdělitelná. Ale jak jsem se k němu vůbec dostala?
Koncern Fiat se chystá poprat s emisemi tím, že do svých malých modelů nasadí hybridní pohony. Spustí také sériovou výrobu elektrického Fiatu 500.
Velká auta. Pocit bezpečí, komfortní posed, pocit síly a moci? Nezní to nezajímavě, ale je tu i pár důvodů, proč raději sáhnout po běžném hatchbacku nebo kombíku. Nicméně i já se dostala do rukou zarytým propagátorům SUV, alespoň těch malých. Jak jsem se v tom zorientovala a jak to vidím teď?