Od renomovaného úpravce jménem Shelby přichází další monstrózně vyladěný Ford Mustang. Novinka se bude vyrábět pouze v limitovaném počtu, má pochopitelně výkonu na rozdávání a nakonec možná někoho i zklame. Je totiž určena čistě pro okruhové využití.
Italská značka pokračuje v tradici svých unikátních okruhových modelů určených pro hrstku vyvolených a představuje své modernizované peklo na kolech jménem FXX K Evo. Ačkoliv je tomu těžké uvěřit, v mnoha ohledech je zase ještě schopnější.
Výrobce náhradních dílů pro značky Hyundai a Kia se rozhodl posunout způsob ochrany posádky v oblasti airbagů na další úroveň. Nový airbag má zabránit, aby v případě převrácení vozidla došlo k "průletu" člověka skrze dnes populární panoramatické střešní okno.
Nový Peugeot 5008 je dokonalým příkladem auta, které jde s dobou. Od svého předchůdce se totiž vlivem modních trendů odlišil tak moc, že byste nejspíš nehádali, že před sebou máte jeho druhou generaci nějakého. Spíš byste řekli, že jde o zcela nový model.
Nižší hmotnost, kratší převody mechanické převodovky, pohon zadních kol s mechanickou uzávěrkou zadního diferenciálu a cena 2,76 milionu korun. To je recept na dostupnější Carreru.
Systémy, které vám ulehčí parkování i v docela těsných prostorech, dnes už nejsou ničím převratným. Jenže s parkováním potřebovali řidiči pomoct už v 50. letech. Tehdy se objevil jeden velice zajímavý nápad parkovacího systému.
Extravagantní model C4 Cactus prošel modernizací, která je rozsáhlejší než jsme zprvu čekali. Kromě umírněnějšího designu vůči předchozí verzi totiž dostává vylepšený crossover i zcela nový systém odpružení.
Malosériová značka Apollo, dříve známá jako Gumpert, se vrací na scénu s opravdu pozoruhodným výtvorem. Její nejnovější hyperauto je okruhovou hračkou, která má řidiče nadchnout nefalšovaným, ničím nerušeným pocitem z řízení. Už jen čísly vypadá hodně nadějně.
Německá značka konečně oficiálně odhalila dlouho očekávaný crossover X2. Ze současné řady modelů X vybočuje výraznějším designem, který připomíná spíše přerostlý hatchback.
Německá značka drží své slovo a představuje další verzi modelu 911, která je prý zaměřena hlavně na řidičský zážitek za volantem. Nová Carrera T přichází s filozofií „méně je více“, takže zhubla pár kilogramů, dostala specifickou výbavu, ale na výkon motoru inženýři ani nesáhli.
Na přelomu 60. a 70. let se formovala spolupráce československé Škody s automobilkami z NDR na řadě dostupných vozů se sdílenou technikou. Z tohoto projektu pochází i prototyp kupé Škody 763, který byl nakonec možná až příliš schopný.
Krátce po nové generaci vlajkové lodi Audi A8 přichází také zbrusu nový liftback A7 Sportback. Novinka tak pokračuje v nastoleném designu většího modelu, samozřejmě přináší hromadu nové techniky, a to jak v rámci jízdních vlastností, tak komfortu.
Společnost Polestar, výkonnostní značka automobilky Volvo, představila svůj první samostatný vůz. Podle očekávání jde o hybridní dvoudvéřové kupé. V budoucnosti je doplní další dva elektromobily.
Rumunský hatchback prošel minulý rok lehčí modernizací, takže není překvapivé, že Dacia už chystá novou generaci. Novinka by měla přijet do dvou let a na rozdíl od nového Dusteru, který používá prakticky stejnou techniku jako současné provedení, bude nové Sandero prý novým autem.
Třetí generace velkého SUV od Porsche míří pomalu i na český trh. Prozatím jsou nabízeny pouze dvě nejnižší varianty s výběrem ze dvojice šestiválcových motorů. Ani tak se ale nemá nový Cayenne vůbec za co stydět.
Docela nedávno Volvo zveřejnilo plány, že její dvorní úpravce Polestar pracuje na své vlastní řadě sportovně zaměřených vozů. Od té doby jsme se dočkali pouze upoutávky ve formě neúplné mozaiky zádě nového modelu. To ale nezastavilo šikovné grafiky, aby si kompletní design sami nedomysleli.
Až budete někoho nazývat detailistou či hnidopichem, vzpomeňte si na Lexus. Automobilka se pochlubila, že po 15 letech vývoje konečně vytvořila svůj vysněný speciální modrý lak. Ten má představovat nevídanou hloubku barvy, která byla inspirována přírodou.
Kromě přesného data představení dlouho očekávaného SUV se nyní od italské automobilky dozvídáme i zajímavé informace o plánech do budoucna. Konečně bychom se tak mohli dočkat i dříve odloženého čtyřdveřového kupé.
Japonská značka ještě před zahájením autosalonu v Tokiu představila nástupce své luxusní limuzíny Century, a to po celých 20 letech výroby současné generace. Toyota ale i přesto zůstává silně tradiční a navenek je novinka opět pouze evolucí.