Sluníčko, styl, pohoda, vítr v uších, dynamika. Tak by se daly shrnout pocity, které člověk při jízdě s tímto vozem zažívá. Brouček, beruška, sexy kulička, buldok na kolech - to jsou zase charakteristiky vozu, který nám dělal společnost při redakčním testu.
Jedinou frankfurtskou premiérou Citroënu bude studie C-SportLounge. Kombi - kupé s tradičně extravagantním designem ukazuje, jak si francouzští konstruktéři představují rychlé a pohodlné auto na dlouhé cesty.
Nové trendy se nevyhýbají ani aristokratům mezi automobilovými značkami. Pár let poté, co Porsche překvapilo modelem Cayenne, vstoupí do kategorie SUV i britský Jaguar. Nový Crossover by se mohl představit veřejnosti do konce příštího roku.
Mazda3 s jediným turbodieselem v nabídce pro nás byla velkým lákadlem. Ať už z titulu Auto roku 2004, tak i vcelku dobrými referencemi ze strany uživatelů. Celkové hodnocení zní: za více peněz více muziky.
Seat udělal za posledních několik let největší skok v designu ze všech. Vytvořil novou kategorii a představil dva totožné modely s odlišnými zadky.
Doba si žádá změnu a i ti největší individualisté se musí občas vrhnout do proudu konvence, který s sebou při pohledu z té lepší stránky nese vysoké zisky. Když se však něco podobného "chtělo" od Mercedesu v segmentu rodinných vozidel, přišel se nám do Ženevy představit se sériovou verzí svého toureru třídy B.
Ve finském ledovém království Ivalo jsme měli možnost vyzkoušet dvě novinky švédského Volva. První osmiválec automobilky v modelu XC90 a top model V50 T5 AWD s pohonem všech kol.
Saab se rozhodl rozšířit řadu 9-3 o model Sport Combi, který vychází z konceptu Sport Hatch z roku 2003. Menší kombi má šanci na úspěch především na evropských trzích, které Saab poslední dobou poněkud zanedbává. Špičková verze Aero bude mít výkon 250 k.
Nejmenší "bavorák" všech dob už sice nějakou dobu světové silnice brázdí, stále ještě jde však o poměrně zajímavou novinku. Mnichovského zástupce nižší střední třídy jsme testovali se základním zážehovým motorem o objemu 1,6 litru.