Do představení nové Škody Kodiaq zbývají nějaké tři měsíce, což znamená v podstatě neustálý přísun nových informací a detailů. Aktuálně se objevily fotografie zachycující maskovaný prototyp velkého SUV během testování na německém okruhu Nürburgring.
Tradiční americký výrobce motocyklů Harley-Davidson chystá revoluční novinku. Do pěti let totiž začne prodávat motorku, kterou bude místo vidlicového dvouválce pohánět elektromotor.
Německá automobilka Mercedes-Benz potvrzuje, že se pečlivě věnuje vývoji automobilů s alternativním pohonem. Představila totiž prototyp SUV třídy GLC v provedení s palivovými články. To ale není všechno, vůz k pohybu může kromě vodíku využít i elektřinu získanou ze zásuvky.
O létajícím autu jako dopravním prostředku budoucnosti se mluví už několik desetiletí. Zatím se ale nikomu nepovedlo postavit stroj, který by se nějak výrazně prosadil a rozšířil. Pokouší se o to i jeden ze zakladatelů společnosti Google Larry Page.
Malá a mladá italská automobilka Mazzanti Automobili splnila slib a představila supersport s výkonem 1000 koní. Díky tomu je Evantra Millecavalli nejvýkonnějším autem, jaké kdy na Apeninském poloostrově, tedy v domově nejslavnějších sportovních vozů, vzniklo.
V ulicích velkých měst by se už brzy mohli lidé pohybovat v malých elektrických vozítcích s karoserií z textilu. Plánuje to tak alespoň japonská firma Rimono, která představila prototyp právě takového stroje.
Automobilka Hyundai se pochlubila pokrokem ve vývoji ostré verze modelu i30 N. Ještě v tomto týdnu totiž nasadí vývojový prototyp do čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu.
Americká technologická společnost Google koupí od automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) sto hybridních vozidel, aby mohla rozšířit svůj program testování samořízených aut. Spolupráce by měla vyústit ve výrobu nového autonomního vozu.
Příští generace malého MPV od Opelu zřejmě dorazí s významně odlišnou osobností. Meriva totiž přijde o praktické proti směru jízdy otevírané zadní dveře. A stane se z ní spíše crossover než klasické MPV.
Britský supersport McLaren F1 byl ve své době nejrychlejším autem na světě. Vyráběl se v letech 1992 až 1999 a dnes se jedná o vzácný kousek, který stále vzbuzuje obdiv. Automobilka McLaren postavila jen 64 exemplářů, ale nyní jeden z posledních vozů sama nabízí k prodeji - v naprosto dokonalém stavu.
Budoucnost osobní dopravy, zvlášť s ohledem na čím dál ucpanější města, zaměstnává řadu mozků po celém světě. Se zajímavým nápadem se o slovo hlásí i Švéd Mikael Kjellman, který chce spojit výhody bicyklu a automobilu.
Americký Lincoln, což je prémiová značka koncernu Ford, na autosalonu v New Yorku překvapil studií čtvrté generace velkého SUV Navigator. Koncept zaujme především impozantním vzhledem a luxusním interiérem.
Už od roku 1965 testuje automobilka Ford svoje modely pro evropský trh na zkušebním polygonu u belgického Lommelu. Areál s více než 80 kilometry testovacích silnic a cest byl rozšířen o nový úsek složený z replik nejhorších vozovek z celého světa.
Japonská automobilka Honda na ženevském autosalonu vystavuje prototyp modelu Civic desáté generace. Produkční verze pětidveřového hatchbacku se jistě bude v detailech lišit, ale představu o jejích tvarech dává dostatečnou.
Honda odhalí na ženevském autosalonu zásadní evropské novinky. Už za dva týdny uvidíme možnou podobu nového Civicu!
Automobilka Porsche zřejmě už v březnu na ženevském autosalonu představí novou Panameru. Ta ve druhé generaci nebude k dispozici v jediné karosářské verzi. Nabídku totiž rozšíří i praktičtější kombík.
Malá britská automobilka Morgan, která tradičními postupy vyrábí zejména klasicky vyhlížející sportovní vozy a roadstery, už také "podlehla" elektřině. Od roku 2019 bude pro své modely nabízet i hybridní pohonné ústrojí.
Hlavní novinkou letošního roku bude pro českou automobilku Škoda SUV jménem Kodiaq. Ve finální podobě se vůz představí v září na autosalonu v Paříži, už v březnu v Ženevě ale prý výrobce ukáže předprodukční prototyp.
Mladoboleslavská Škoda si letos připomene čtvrt století od sňatku s Volkswagenem. Zároveň ovšem uplyne 40 let od zahájení produkce vozů Škoda 105/120. Aut legendárních i vysmívaných, milovaných i proklínaných. Vozů, jejichž technické řešení bylo zastaralé už v okamžiku, kdy se rodily na rýsovacích prknech. Díky tomuto modelu si však Češi a Slováci mohli v Mototechně koupit alespoň něco a značka se udržela na západních trzích.