Na novou generaci třídy G od Mercedesu se čeká již celkem dlouhou dobu. Německá značka se ale konečně rozhodla odhalit alespoň nějaké detaily své terénní novinky, přesněji fotky zcela nového interiéru.
V době, kdy se z pod kapoty obrovské spousty aut ozývá "nedůstojné kadlání" čtyřválcového dieselu, zasteskne se občas člověku po sametové kultivovanosti víceválcového motoru. Tou vůbec nejváženější třídou je potom kategorie dvanáctiválců, které jen šumí v přídi (či zádi) vozu a jejich obrovská síla přichází umírněně, ale s razancí. Ale které dvanáctiválce jsou tak levné, aby na ně dosáhl i běžný smrtelník?
Ústřední automotoklub ČR opět vydává novou rizikovou mapu České republiky. Ta přehledně ukazuje, jak jsou které silniční úseky rizikové z hlediska možného vzniku vážné dopravní nehody. Nejnebezpečnější je přitom stále jako v minulých letech úsek silnice I/11 vedoucí přes hranici Olomouckého kraje.
Zákazníci na českém trhu mají při spuštění prodeje na výběr ze tří výbav, ze dvou zážehových jednotek TSI a dvou turbodieselů TDI. Ceny začínají již od 454 900 Kč.
Mercedes-Benz přichází s pokračovatelem svého elegantního sedanu CLS. Novinka si zachovává siluetu a hodnoty předešlé generace, ovšem přináší mnohem čistější designové detaily a také hromadu nových technologií v čele s novými řadovými šestiválci.
Nissan právě startuje výrobu zcela nové generace elektromobilu Nissanu Leaf, která nahrazuje starší model, vyráběný od roku 2011. Novinka je oproti staršímu provedení nejen hezčí a vzhledově dospělejší, ale zároveň nabízí vyšší výkon, vyšší dojezd a lepší prostornost.
U Mercedesu se budou zanedlouho dít zajímavé věci. Chystá se představení modernizovaného hatchbacku třídy A, který nyní ukázal kompletně nový interiér, a rovněž se můžeme těšit na novou generaci velkého čtyřdveřového kupé CLS. Máme první fotky a informace.
Automobily se za uplynulých 60 let neuvěřitelně vyvinuly. To samé lze říct rovněž o samotném způsobu řízení vozů. Určitě je tedy zajímavé podívat se, co všechno se za tu dobu vlastně změnilo. A to nejlépe na dvou autech, která jsou si i přes šedesátiletý věkový rozdíl hodně podobná.
Náš čtenář se rozhoduje nad naftovou ojetinou nižší střední třídy, která se vejde do ceny dvou set tisíc korun. Zde je náhled na jednotlivé motorizace, které přicházejí v úvahu.
Jako nová stála miliony, ale jejich tržní hodnota během pouhých několika let dramaticky klesla. Vy proto můžete mít ne úplně staré auto, které nadělá spoustu parády a ještě si užít hromadu kvalitních vlastností za zlomek původní ceny. Následující auta sice nejsou vyloženě levná, ale jsou výrazně - až násobně - levnější oproti tomu, kolik stála původně. A jsou také výrazně levnější, než na kolik by je tipovali vaši sousedé.
K motorsportu často patří i nekonvenční přístup ke stavbě závodních vozů. Hlavně v minulosti se experimentovalo opravdu silně a díky tomu vznikla i řada prapodivných závoďáků, které vybočovaly ze všech zavedených pravidel. Podívali jsme se na ty nejdivnější - a ty nejméně známé.
Navzdory mylnému přesvědčení mnohých motoristů není rozhodující věk, ale váha a výška. Dávno rovněž neplatí, že dítě do 12 let nemůže sedět vpředu. Jak vybrat správnou autosedačku a na co si dát pozor?
Automobilka Lexus je sice relativně mladá, má za sebou sotva 28 let existence, ale díky orientaci na kvalitu se dostala daleko. S novým vrcholným kupé v podobě modelu LC 500 se ale dostává ještě mnohem dál.
Mercedes-Benz třídy X, postavený na základech Navary od partnerského Nissanu, je vůbec prvním pick-upem evropské prémiové značky. Už podruhé se však stalo, že konkurence nový X-Class plísní. A i tentokrát je to z vyšších míst uznávaných německých automobilek.
Rok po uvedení v Jižní Americe přichází rámový pick-up od Renaultu i na evropský a samozřejmě také na český trh. My již známe tuzemské ceny - a to včetně příslušenství.
Dovolte mi, abych představil své více jak 12leté přibližovadlo s téměř 250 000 km. Jedná se o Mazdu 6 první generace ve verzi kombi s benzínovým dvoulitrem o výkonu 104 kW (141 PS).
Při projíždění inzertními weby lze narazit na ledajaká zajímavá auta. My jsme zrovna našli jednu raritní Tatru 613. Jedná se o velmi vzácnou. pokrokovou elektronikou vybavenou verzi, která chtěla konkurovat limuzínám západních značek.
Za nové Bentley Continetal GT není problém dát třeba i šest milionů korun. Jak moc dobrým nápadem však může být koupě silně ojetého kousku za cenu slušně vybavené Škody Octavia? Jde o cestu do pekel? Naštěstí existují lidé, kteří na tyto otázky mohou z vlastní zkušenosti odpovědět.
Některé automobily nenesou klasická zvučná jména, ale jsou označeny zkratkami. Tradičně si pod označeními dokážeme představit samotné vozy, nicméně jen málokdo už zná původní významy těchto zkratek.