Přestože hybridy a elektromobily dnes ke zpomalení využívají téměř výhradně výkonnou rekuperaci, stále samozřejmě musí mít i konvenční kotoučové brzdy. U nich se však může vyskytovat problém v podobě koroze kotoučů.
Čtenářka by ráda koupila malé auto se spolehlivým dieselovým motorem na delší cestování. Jaké naftové motory jsou u obou vybraných favoritů nejlepší a který z nich vybrat?
Sportovně užitková vozidla vládnou světu a to nejen mezi novými auty, ale jejich obliba výrazně roste i mezi ojetinami. Pojďme se tedy podívat na to, jaké možnosti máte, když si chcete pořídit ojeté SUV s relativně omezeným rozpočtem. Probereme si SUV do 300 tisíc a koukneme na pět kusů, které za to stojí. A také na pět, jimž byste se měli vyhnout.
Když máte se sporťákem najeto lehce přes sto tisíc kilometrů, tak nějak očekáváte, že žádné výrobní vady na motoru už se snad neprojeví. Ovšem to, co našel majitel Mitsubishi Lanceru Evo MR z roku 2006 ve svém motoru, není ani tak vada, jako pozoruhodná náhoda.
Vozidlo koupeno před 4 roky z bazaru za 60 tis. Kč, dovoz ze Španělska, podvozek nedotčen solí.
Návštěva servisu může být někdy vážně otrava. Není proto divu, že se někteří lidé schýlí k opravě svého vozu takzvaně „podomácku“, aby ušetřili nějakou tu kačku nebo rychle vyřešili zrovna naskytnutý problém. Jak lze čekat, výsledky jsou občas vážně legrační.
Náš čtenář plánuje koupi ojetého Tucsonu za 150 tisíc korun. Má ale strach z dieselového dvoulitru. Bojí se oprávněně?
Pomalý rozjezd výroby a dlouhá čekací doba na rezervovaný Model 3 mnoho zájemců o nový elektromobil americké značky odrazuje. Šéf automobilky prozradil, kolik zájemců ztratilo trpělivost a svou rezervaci zrušilo.
Náš čtenář se rozhoduje mezi Škodou Fabií a Suzuki Swift s benzínovými motory. Na obě auta má částku asi 150 tisíc. Které z vozidel vyniká nad tím druhým?
Výsledky velkého německého testu dětských autosedaček zatím nejsou k dispozici v plném rozsahu, nicméně už nyní vyplulo na povrch důrazné upozornění týkající se dvou testovaných modelů. Ty totiž při testu zcela selhaly.
Náš čtenář se rozhoduje nad dvěma ojetými čtyřkolkami za cca 200 tisíc korun. Které auto mu doporučíme jako lepší volbu a proč?
Kdo mě zná z Mitsubishi klubu, tak ví, že nejsem z těch kdo by ASX chválil do nebes, přesto s odstupem času mohu říct, že to auto je vcelku povedené a v globálu jsem spokojený.
Náš čtenář pokukuje po ojetém Fiatu Freemont s dieselem MultiJet. Jde o dobrou volbu?
Je obrovské, váží téměř 3 tuny, rozvor náprav má 3 metry, a přitom se nehodí nikam jinam než na kvalitní cesty. Navíc jeho údržba stojí tolik, co provoz tří automobilů střední třídy. Přesto si jej může někdo zamilovat i jako dostupnou ojetinu.
Náš čtenář pokukuje po BMW řady 5 (E60) s dieselovým motorem. Který z nich zvolit a na co si dát pozor?
Bottas rozdrtil na startu soupeře a dojel si pro svůj druhý triumf. Hamiltona zradila převodovka a Vettel si upevnil vedení v šampionátu. Ricciardo slavil třetí místo jako by bylo první.
Náš čtenář by rád koupil Volvo S60 z roku 2008 s dieselovým pětiválcem 2,4 D5 a nájezdem 150 tisíc kilometrů. Je třeba se před tímto motorem mít na pozoru?
Doporučíme za 300 tisíc korun pořídit sen českých domácností nebo tradiční německou klasiku?
Po obdivuhodném úspěchu prvního „kočičího“ SUV F-Pace vyrukuje britská automobilka i s druhým, menším modelem. Připravovaný E-Pace se ukáže již příští týden a postaví se proti konkurenci v podobě Audi Q3 či BMW X1.