Pěkně ostré kupé je po letech čekání zpátky na scéně. Design novinky je avantgardní a pravděpodobně nesedne každému. Jenže tohle auto má ambice především jízdní. A jízdní vlastnosti, které kombinují zábavu a komfort do jednoho jinak nespojitelného celku, jsou opravdu vydařené.
Nošovický Tucson patří k nejprodávanějším SUV na českém trhu. Jenže konkurence na nabubřelém trhu kompaktních SUV má čím dál ostřejší lokty. A tak přichází korejská automobilka se sportovně laděnou novinkou – seznamte se s Hyundai Tucson N Line. Nejsilnější sportovní zážitek nabízí pěkný exteriér. Jízdní vlastnosti jsou sice podstatně lepší než u základní verze Tucsonu, ale ke sportovní jízdě má ještě hodně daleko.
Poruchy zatím žádné, ale doporučuju konzervaci dutin a spodku, protože japonci s korozí mají potíž, alespoň u Nissanu tomu tak bylo.
Ostrý Mégane je na trhu už od loňska. Nyní Francouzi přichází s vrcholnou verzí Trophy. Ve srovnání se základním R.S. je nadupanější, ostřejší a především zábavnější. Tady jsou naše první dojmy.
Náš čtenář hledá ojeté SUV s pohonem všech kol a úsporným dieselovým motorem. Každé ze dvojice vozidel má jiné přednosti. Ty jsme vyzdvihli v naší poradně.
Testoval se jeden integrovaný a jeden polointegrovaný model. Posádka by měla problémy přežít.
Náš čtenář by rád koupil pět let starý Grand Cherokee do 550 tisíc korun. Který motor je pro tohle auto ideální? Poradíme v dnešní poradně.
Pokud jej řídíte sami či ve dvou lidech, na nedostatek dynamiky si nelze stěžovat. Je také velmi tichý, po zahřátí o něm prakticky nevíte, uvnitř ani venku.
Tři rodinná SUV, tři diesely, tři čtyřkolky. Kdo bude vítězem? Dnes tak trochu všichni. Má to ovšem svá ALE.
Stejně jako v případě M5, nová vlajková loď BMW M GmbH bude čtyřkolka s vypínatelným pohonem přední nápravy.
Letos je tomu 50 let, co japonský Nissan představil první GT-R, které však ještě na začátku 21. století v Evropě znal jen málokdo.
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Okamžitě po zahájení prodejů jsem měl možnost testovat Škodu Scala s motorem 1,5 TFSI, automatickou převodovkou a bohatou výbavou.
Náš čtenář narazil na zajímavou Octavii II s motorem 1,6 TDI v eko verzi Greenline. Jak se liší od klasické Octavie?
Příští rok se mají vydat na cestu kolem světa Petr Holeček a Marek Havlíček. Expedice se však kromě nich zúčastní dalších 600 lidí.
Náš čtenář by rád koupil ojetou lagunu do 80 tisíc korun. Preferuje benzínový motor. Který bude nejlepší volbou?
Náš čtenář žije v horách a váhá mezi koupí ojeté Dacie Duster a Ladou Niva. Oba vozy jsem se pokusil srovnat a najít vítěze.
Jestli některý automobil splňuje definici anglického slůvka "sleeper", je to čtyřtaktní Trabant 601 pana Kučery, celoživotního fanouška těchto bakelitových vozítek a závodníka tělem i duší.
Jak jinak než limitovanou edicí současné generace, která dostala retro designové prvky a upravený podvozek a turbodmychadlo. Současně Nissan představil také verzi Nismo.