Poslední z trojice sourozenců je tu. Velká SUV koncernu Volkswagen se po Škodě Kodiaq a Volkswagenu Tiguan Allspace rozrostla o Seat Tarraco. Ačkoli stojí na stejné platformě MQB, má skoro stejné rozměry a z profilu si ho s Tiguanem klidně spletete, umí něco navíc. Seat přitvrdil a vyladil obří SUV na tužší notu. Tarraco totiž zvládá v dynamickém tempu i utažené zatáčky. Každá sranda ale něco stojí…
V naší recenzi jsme se zaměřili na to, jak podvozek nejmenšího SUV automobilky Škoda zvládne průjezdy zbídačených silnic a na reálnou spotřebu vozu se slabší verzí litrového turbomotoru.
Automobil si musí vystačit s jediným nabízeným agregátem. Je jím pochopitelně dieselový čtyřválec.
Stíhací model RS200 určený pro rallye Group B měl jepičí život a provázel ho jeden neúspěch vedle druhého.
Převodovku lze sledovat při práci. Auto má i pohyblivé písty motoru nebo funkční řízení.
Po čtyřech letech se oblíbené velké SUV dočkalo poctivého faceliftu. Jak se nám tohle auto líbí naživo a jak jezdí s nejsilnějším dieselem?
Petr by rád koupil ojetou Octavii s dieselovým dvoulitrem ve stáří do pěti let a s cenou do 350 tisíc korun. Které TDI bude nejlepší volbou?
Na slavném okruhu Nürburgring se Porsche Taycan zapsalo časem 7 minut a 42 sekund.
Vůz byl navíc vybaven nejmodernější elektronikou. Poháněl ho benzinový šestiválec.
Náš čtenář vybírá rodinný mikrobus. Jak se od sebe liší tři zmínění kandidáti?
Takové vozy mají rádi v Austrálii či na Nové Zélandu, Subaru Baja se tam ale nikdy neprodávalo. I proto se z něj stal propadák.
Octavia liftback dostala navíc i stylovou verzi Touring Sport, která je určena pro vrcholné motory.
Závodníci s malotraktory berou zápolení vážně. Stavbě věnují stovky hodin volného času.
Patnáct let po prvním Range Roveru vyjel na silnice vůz, který se měl stát jeho úhlavním nepřítelem.
Petr se dotazuje na vliv správně natlakovaných pneumatik na spotřebu. Je pravda, že více nahuštěné snižují spotřebu? Odpovíme v dnešní poradně.
Auto se bude prodávat už od letošního podzimu. Jde o nejmenší crossover německé automobilky.
Dobrodruhy potěší pohon všech kol. Jen bude potřeba opravit klimatizaci a ledničku.
Ani ryba ani rak. Oplastovaný kombík bez ambicí v terénu, nebo taky allroad. Ať tyhle vozy nazýváte jakkoli, Superb Scout na nás udělal dojem. Zvýšená světlá výška o 15 mm, pohon 4x4 a off-road režim pro jízdu v terénu. K tomu velmi dobré vyladění komfortu a zábavy za volantem. To jsou naše první dojmy z krátké projížďky.
Auto se zvýšeným podvozkem bude lákat na outdoorové vzezření. Pohon všech kol ale nečekejte.