Ačkoliv Fiat vyrábí svůj nejúspěšnější model v Polsku, z tamního trhu se téměř vytratil. Nejvíce z toho dokázala vytěžit Škoda.
Ferdinand Porsche právem patří mezi nejslavnější postavy automobilového průmyslu, dnes je podobnou legendou jako Ettore Bugatti nebo Enzo Ferrari. Konstruktér, který se narodil před 140 lety v severočeských Vratislavicích nad Nisou, stál za vznikem řady přelomových konstrukcí včetně populárního Volkswagenu Brouk. Porscheho jméno je však dnes známé hlavně díky továrně, kterou založil jeho syn Ferry a jež vyrábí luxusní sportovní vozy.
Jak si po třech letech drží cenu 20 nejprodávanějších modelů na tuzemském trhu? Na základě zůstatkové hodnoty jsme vybrali pět největších „držáků“ hodnoty a pět modelů, u kterých zůstatková hodnota klesá nejvíce. Podívejte se, které to jsou.
Německý automobilový koncern Volkswagen uvažuje o vývozu aut vyráběných v ruském městě Kaluga do zahraničí. Reaguje tak na prudký pokles poptávky na ruském trhu. Továrna v Kaluze vyrábí rovněž automobily české divize Škoda Auto.
Tatra vyrobila v Kopřivnici na Novojičínsku vůz dlouhý 18 metrů. Má osm náprav, z toho šest řiditelných, a podle mluvčí automobilky Kateřiny Navarové se jedná o největší nákladní vozidlo vyrobené v historii českého automobilového průmyslu. Automobil, jehož cena přesahuje deset milionů korun, je určen pro německou firmu, která na podvozek namontuje vrtnou plošinu.
Zdálo se, že Čína už má dobu nejkřiklavějšího kopírování "západních" automobilů za sebou. Jenže právě v těchto dnech se na tamním trhu začíná prodávat vůz, který je asi nejdrzejším plagiátem v dosavadní - a vlastně relativně krátké - historii činského automobilového průmyslu. Jmenuje se Landwind X7.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zastaví o víkendu všechny údržbové práce na dálnicích D1 i D2 u Brna, aby tak usnadnilo řidičům nájezd na tamní Masarykův okruh, kde se uskuteční tradiční motocyklová Grand Prix. I tak lze v okolí Brna očekávat kolony.
Německý výrobce luxusních automobilů Audi kvůli klesající poptávce v Číně zhoršil odhad letošního prodeje.
Potenciál elektromobilů je jasný – umí jezdit čistě, tiše a levně. Každá mince má však dvě strany, v případě elektromobilů je tou odvrácenou vysoká pořizovací cena, malý akční rádius, nedostatečná hustota dobíjecích stanic a nulová zvýhodnění jejich nákupu.
Japonská automobilka Mitsubishi Motors Corp. ukončí výrobu aut v USA a hledá strategického kupce pro svoji místní továrnu v Illinois. Mitsubishi se potýká s poklesem prodeje v USA.
Ceny pojištění odpovědnosti z provozu vozidla od roku 2012, kdy dosáhly svého minima, průběžně rostou. Pojišťovny tím reagují na změny v legislativě zvýšením nákladů na krytí škod. Řidiči jezdící bez nehod to pocítí jen minimálně, ti, co častěji bourají nebo jsou z rizikové skupiny mladých motoristů, naopak růst cen poznají nejvíce.
Německý automobilový koncern Volkswagen zvažuje, že na íránský trh po jeho znovuotevření vstoupí se svými značkami Škoda a Seat. Česká automobilka v současnosti prodává své vozy ve více než 100 zemích světa.
Škoda Auto začala na pozemku technického vývoje automobilky v Mladé Boleslavi stavět nové emisní centrum. Bude součástí motorového centra, které se otevřelo loni.
Prodej nových osobních aut v Česku v prvním pololetí vzrostl o pětinu na 113 261 aut. První Škoda získala podíl 32 procent, následuje VW a Hyundai. Auta kupovaly hlavně firmy s podílem téměř 75 procent. Uvedli to dnes zástupci Svazu dovozců automobilů.
Britský výrobce supersportovních automobilů McLaren Automotive loni ztrojnásobil zisk, hlavně díky růstu poptávky na asijských trzích. Firma oznámila, že se jí hrubý zisk zvýšil na 15 milionů liber (zhruba 570 milionů Kč) ze 4,5 milionu liber v předchozím roce.
V našem seriálu o automobilových motorech jsme se na ně podívali z několika technických pohledů. Ve dvou posledních dílech se na ně podíváme v kontextu historického vývoje automobilismu.
V záplavě novinek, které se na nás poslední dobou valí z Mladé Boleslavi hraje ten nejexkluzivnější part poslední z nich – vlajková loď, která je podle všeho mnohem lepší než kdy předtím. Vyzkoušeli jsme „podnikatelské“ provedení se stopadesátikoňovým dieselem.
Šéf italsko-americké automobilové skupiny Fiat Chrysler Automobiles Sergio Marchionne se snaží přimět investiční fondy a další potenciální spojence, aby mu pomohli přesvědčit konkurenta General Motors (GM) ke spojení obou podniků. S odvoláním na zdroje obeznámené se situací o tom informoval list The Wall Street Journal (WSJ).
Když jistý pan Gan přijel do autosalonu Toyoty v čínském městě Šen-jang koupit terénního Land Cruisera, potřeboval jako doprovod nákladní auto. To mu posloužilo jako nezvyklá peněženka: muž totiž za Toyotu v hodnotě 680 tisíc jüanů (v přepočtu 2,7 milionu korun) zaplatil mincemi.